Loading AI tools
проєкт японського винищувача міжвоєнного періоду З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Nakajima Ki-12 (яп. 中島 キ12) — проєкт винищувача Імперської армії Японії 1930-х років.
Nakajima Ki-12 | |
---|---|
Призначення: | винищувач |
Перший політ: | 1936 |
На озброєнні у: | Імперська армія Японії |
Виробник: | Kawasaki |
Всього збудовано: | 1 |
Екіпаж: | 1 особа |
Крейсерська швидкість: | 425 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 480 км/год |
Дальність польоту: | 800 км |
Практична стеля: | 10 500 м |
Довжина: | 8,30 м |
Висота: | 3,45 м |
Розмах крила: | 11,00 м |
Площа крила: | 17,00 м² |
Споряджений: | 1 900 кг |
Двигуни: | 1 х Hispano-Suiza 12Xcrs, 610 к.с. |
Гарматне озброєння: | 1 х 20-мм гармата |
Кулеметне озброєння: | 2 х 7,7-мм кулемети «Тип 89» |
Незважаючи на невдачу з прийняттям на озброєння літака Nakajima Ki-11, фірма Nakajima продовжила розробку швидкісних літаків. Розробка нового літака велась з допомогою фахівців французької фірми Dewoitine. З французької сторони проєктом керували Роже Робер (фр. Roger Robert) та Жан Безо (фр. Jean Beziaud), з японської - Сігенобу Морі. Як взірець був використаний літак Dewoitine D.500J, а в основі проєкту був Ki-11. Залишивши фюзеляж від Ki-11, розробники використали двигун Hispano-Suiza 12Xcrs потужністю 610 к.с.
Щоб досягти найвищих показників літака, конструктори використали найновіші досягнення, багато з яких на японських літаках використовувались вперше. Так, на Ki-12 було використане гідравлічне шасі, що складалось, крило з щілинними закрилками, а також гарматне озброєння - на літак була встановлена 20-мм гармата, яка стріляла через розвал гвинта.
На випробуваннях літак продемонстрував прекрасні характеристики. Проте командування ВПС Імперської армії Японії із самого початку критично ставилось до проєкту. В середовищі військових йшла боротьба прихильників «маневрених» та «швидкісних» літаків.Прихильники «маневрених» літаків, які перемогли на той момент, вважали літак Ki-12 недостатньо стійким, маломаневреним (за японськими уявленнями), дорогим та складним. Крім того, з досвіду проблем фірми Kawasaki з ліцензійним випуском двигуна BMW-VI були сумніви у здатності японської промисловості налагодити випуск двигуна Hispano-Suiza 12Xcrs.
Зважаючи на ці фактори, армія відмовилась від Ki-12. Фірма Nakajima вирішила піти простішим шляхом, і спроєктувала варіант літака, який отримав назву Ki-12 Type P.E. з шасі, що не складалось, та радіальним двигуном повітряного охолодження, на базі якого був створений літак Nakajima Ki-27, який був запущений в серійне виробництво.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.