![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/SpaceX_Testing_Merlin_1D_Engine_In_Texas.jpg/640px-SpaceX_Testing_Merlin_1D_Engine_In_Texas.jpg&w=640&q=50)
Merlin (ракетний двигун)
Ракетний двигун ракет-носіїв Falcon компанії SpaceX / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Merlin (укр. Мерлін) — рідинний ракетний двигун створений компанією SpaceX, США. Призначений для використання на ракетах сімейства Falcon.
Merlin | |
![]() | |
Країна походження | ![]() |
Перший політ | 2006 |
Проєктувальник | ![]() |
Виробник | ![]() |
Призначення | 1, 2 ступені |
Пов'язані РН | Falcon 1 Falcon 1e Falcon 9 Falcon Heavy |
Статус | використовується |
Рідинний двигун | |
Паливо | Рідкий кисень / Гас |
Цикл | відкритий |
Продуктивність | |
---|---|
Тяга у вакуумі |
|
Тяга на рівні моря |
|
Відношення тяга-до-маси |
|
Тиск камери | |
Питомий імпульс у вакуумі | |
Питомий імпульс на рівні_моря | |
Тривалість роботи | 1D+ Vacuum: 397 c |
Розміри | |
Діаметр | 1 250 мм |
Суха маса |
|
Використовується | 1D+, 1D+ Vacuum |
Ракета-носій Falcon 9 використовує цей двигун на першому та другому ступенях, а Falcon 1 та Falcon 1e використовували один «Мерлін» на першому ступені. У найпотужнішій на поточний момент ракеті Falcon Heavy встановлено 28 двигунів Мерлін на усіх ступенях. Даний двигун є двигуном відкритого циклу. Як пальне використовує гас, окисником є рідкий кисень. Двигуни, як і весь перший ступінь ракети Falcon 9 Block 5, використовуються кілька разів.
Штировий інжектор був використаний вперше в програмі «Аполлон» НАСА на двигуні посадкового ступеня місячного модуля, який був одним з найбільш критичних сегментів цієї програми. Аналогічний використовується в камері згоряння «Мерліна». Компоненти палива подаються крізь розташований на одній осі турбонасос з подвійною крильчаткою. Насос також подає гас під високим тиском для гідравлічної системи керування, який потім скидається в канал низького тиску. Це виключає необхідність окремої гідравлічної системи для керування вектором тяги і гарантує її функціонування протягом усього часу роботи двигуна.