Mercedes D.III
6-циліндровий рядний авіаційний двигун від німецької компанії DMG, що вироблявся у 1914-1918 роках / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Mercedes D.III — авіаційний поршневий шестициліндровий рядний двигун, рідинного охолодження, що вироблявся у 1914—1918 роках на німецьких заводах Даймлера. Його базова версія розвивала потужність 118 кВт (160 к.с.) при 1400 об/хв, а робочий об'єм становив 14,8 дм³. То був наймасовіший німецький двигун у виробництві під час Першої світової війни (12 000 штук), через він став найпоширенішим силовим агрегатом німецьких віськово-повітряних сил того часу. Встановлювався на винищувачах Albatros D.III, Fokker D.VII та Pfalz D.III[en], літаках-розвідниках Albatros C.III[en], LFG Roland C.II[en] i AEG C.IV[en], двомісних багатоцільових апаратах класу CL — Halberstadt CL.II[en] (двомісний багатоцільовий винищувач супроводу) i CL.IV, гідропланах Albatros W.4[en] й Hansa-Brandenburg W.12[en] а також бомбардувальниках класу R (літера від нім. Riesenflugzeug).
Mercedes D.III | |
---|---|
Mercedes D.III у колекції Німецького музею в Обершляйсгаймі | |
Тип | рядний шестициліндровий рідинного охолодження |
Походження | Німецька імперія |
Виробник | Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Перший запуск | 1914 |
Галузі використання | винищувачі, літаки-розвідники, гідроплани, багатоцільові |
Вироблений | 1914-1918 |
Кількість | 12 000 |
Попередній двигун | Mercedes D.II |
Варіанти | D.IIIa, D.IIIaü, D.IIIavü |
Наступний двигун | Mercedes D.IV |