![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Iveco_TurboZeta_79-12_in_Krak%25C3%25B3w.jpg/640px-Iveco_TurboZeta_79-12_in_Krak%25C3%25B3w.jpg&w=640&q=50)
Iveco Zeta
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Iveco Zeta — легко та середньотонажні вантажівки (вантажопідйомністю від 2,5 до 6,5 т), що вироблялися італійською компанією Iveco в 1977-1991 роки в різноманітних варіантах кузовів і двигунів.
Iveco Zeta | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Iveco |
Також називається | Iveco TurboZeta Fiat Z-серії OM X-серії Magirus-Deutz X-серії |
Роки виробництва | 1977-1991 |
Попередник(и) | OM Lupetto |
Наступник(и) | Iveco Eurocargo |
Клас | Вантажний автомобіль |
Подібні | DAF F500-F1500 Magirus-Deutz MK-серії MAN G90 Mercedes-Benz LN Ford Cargo Renault Midliner Volvo FL |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Iveco_OM_Zeta_79.13_truck.jpg/640px-Iveco_OM_Zeta_79.13_truck.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Zastava_Euro_Zeta.jpg/640px-Zastava_Euro_Zeta.jpg)
Початок легко та середньотонажних вантажівок проклав OM Lupetto, що був введений в 1959 році. У 1972 році OM Lupetto, Leoncino, Daino та Tigrotto, були замінені на OM X-серію, яка стала основою для сімейства Zeta.
У 1987 році сімейство вантажівок модернізували, змінився зовнішній вигляд (фари, бампери), почали встановлювати турбонаддув і автомобілі отримали назву Iveco TurboZeta. У 1991 році Zeta була замінена абсолютно новим Iveco Eurocargo.
TurboZeta і Zeta виготовлялись за ліцензією в Крагуєваці (колишня Югославія) на заводі Zastava Kamioni. Zastava виготовляла вантажівку до кінця 2012 року, і експортували через дилерську мережу Iveco на багато ринків. З 2004 року вона продавалась як Zastava EuroZeta після підняття кабіни і оновлення, щоб відповідати стандартам викидів у Євро-3. У більш пізніх версіях (85.14) пропонується дизельний двигун Cummins потужністю 140 к.с. (103 кВт), що відповідає вимогам викидів у Євро-4. Зета з 1990 по 2006 рік виготовлялась в Туреччині на заводі Otoyol Sanayi. Пізніше, більш важкі версії Otoyol Iveco отримали фари перенесені на бампер.