Loading AI tools
Індійська бюджетна авіакомпанія З Вікіпедії, вільної енциклопедії
GoAir — індійська бюджетна авіакомпанія зі штаб-квартирою в місті Мумбаї[2], що працює в сфері комерційних авіаперевезень з листопада 2005 року. Належить індійському конгломерату корпорацій Wadia Group. Станом на травень місяць 2013 року GoAir займала п'яту сходинку у списку серед авіаперевізників країни за обсягом пасажирських перевезень.
| ||||
Тип | авіакомпанія[1] | |||
---|---|---|---|---|
Дата заснування | 4 листопада 2005 | |||
Хаби | Міжнародний аеропорт імені Чатрапаті Шіваджі | |||
Материнська компанія | Wadia Groupd | |||
Штаб-квартира | Мумбаї | |||
Керівник | Wolfgang Prock-Schauerd | |||
Сайт | flygofirst.com |
Маршрутна мережа регулярних перевезень охоплює аеропорти 21 міста, щодня авіакомпанія виконує більше ста рейсів[3].
Портом приписки авіакомпанії і її головним транзитним вузлом (хабом) є міжнародний аеропорт імені Чатрапаті Шіваджі в Мумбаї, в ролі інших хабів перевізник використовує міжнародний аеропорт імені Індіри Ганді в Делі, міжнародний аеропорт Бангалор і аеропорт Срінагар в однойменних містах[4]
Авіакомпанія GoAir була заснована в 2005 році Джехангіром Вадіа, молодшим сином великого індійського підприємця Нуслі Вадіа, увійшовши при цьому до складу конгломерату корпорацій Wadia Group, в першу чергу відомого своїми дочірніми підприємствами Bombay Dyeing і Britannia Industries. Головою ради директорів компанії став її засновник Джехангір Вадія, а її генеральним директором — Гіоргіо Де Роні. GoAir початку операційну діяльність у листопаді 2005 року і на перших порах експлуатувала один літак Airbus A320[5].
У січні 2007 року показник середньої завантаження пасажирських крісел авіакомпанії досяг 86 %. Разом з тим, розвиток перевізника йде досить повільним темпом, головним чином через гостру конкуренцію з двома іншими бюджетними авіакомпаніями Індії IndiGo і SpiceJet. Генеральний директор GoAir Гіоргіо Де Роні пояснює повільне зростання поточної стратегії компанії, спрямованої на досягнення та підтримання рентабельності комерційної діяльності, а не на гонитву за відкриттям нових маршрутів і придбанням повітряних суден[6][7].
У квітні 2012 року після банкрутства авіакомпанії Kingfisher Airlines GoAir піднялася з шостого на п'яту позицію в списку індійських авіакомпаній за обсягом пасажирських перевезень[8][9].
Маршрутна мережа регулярних перевезень GoAir охоплює 21 місто в Індії, компанія здійснює 102 щоденних рейсів і близько 710 рейсів в тиждень між аеропортами цих міст. За діючими правилами Міністерства цивільної авіації Індії авіакомпанії не дозволена організація міжнародних маршрутів унаслідок її малого парку повітряних суден.
Для мінімізації операційних витрат авіакомпанія експлуатує парк повітряних суден однієї моделі Airbus A320-200 максимальною місткістю до 180 пасажирських крісел. У липні 2013 року флот GoAir становили 16 літаків середнім віком у 3,1 року[11][12][13][14].
Тип літака | В експлуатації | Замовлено | Пасажирських місць | Примітки |
Airbus A320-200 | 16 | 4 | 180 | 1 у власності, 15 — в мокрий лізинг |
Airbus A320neo | — | 144 | Початок постачання — 2015 рік[15] | |
Всього | 16 | 148 |
У червні 2011 року авіакомпанія GoAir розмістила замовлення на поставку 72 літаків Airbus A320neo[16] з місткістю пасажирських салонів в 180 крісел. Поставка нових лайнерів почнеться в 2015 році і далі по 12-15 літаків щорічно. У січні 2017 GoAir підписала твердий контракт ще на 72 літака A320neo, таким чином довівши загальний замовлення A320neo до 144[17].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.