![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Bundesarchiv_Bild_146-1978-061-09%252C_Gro%25C3%259Fflugboot_BV_222_%2522Wiking%2522.jpg/640px-Bundesarchiv_Bild_146-1978-061-09%252C_Gro%25C3%259Fflugboot_BV_222_%2522Wiking%2522.jpg&w=640&q=50)
Blohm & Voss BV 222 Wiking
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Blohm & Voss BV 222 Wiking — німецький летючий човен періоду Другої світової війни, виробництва верфі «Blohm & Voss» GmbH. Всього було виготовлено 13 екземплярів, останній з яких не завершено. Перший політ здійснено 7 вересня 1940[1], уведений в експлуатацію наприкінці 1940, на озброєнні Люфтваффе перебував по 1945. Спроєктуваний як багатоцільовий важкий летючий човен для здійснення трансатлантичних комерційних перевезень, а як військовий літак — для транспортних перевезень та далекої морської розвідки.
Blohm & Voss BV 222 Wiking | |
---|---|
![]() | |
Призначення: | Багатоцільовий летючий човен |
Перший політ: | 7 вересня 1940 |
Прийнятий на озброєння: | 1941 |
Знятий з озброєння: | 1945 |
Період використання: | 1940—1947 |
На озброєнні у: | ![]() |
Розробник: | Blohm + Voss |
Виробник: | Blohm & Voss |
Всього збудовано: | 13 |
Конструктор: | Ріхард Фогт (нім. Richard Vogt) Р. Шуберт (нім. R. Schubert) |
Екіпаж: | 6-14 осіб |
Крейсерська швидкість: | 343 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 390 км/год |
Дальність польоту: | 6095 км |
Тривалість польоту: | 28 год |
Практична стеля: | 7300 м |
Довжина: | 37 м |
Висота: | 11,90 м |
Розмах крила: | 46 м |
Площа крила: | 255 м² |
Споряджений: | 46 000 кг |
Двигуни: | 6 |
![]() |
BV 222 був найважчим літальним апаратом з тих, що на той час експлуатувалися[Вин. 1], поступившись у 1944, збудованому в одному примірнику, велетенському летючому човну Blohm & Voss BV 238. «Вікінг», поряд з останнім, а також з Ju 390 та Me 323, входив до числа чотирьох типів шестимоторних літаків, побудованих у Третьому Рейху за роки Другої світової війни[3].