Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Allure of the Seas (укр. Спокуса морів) — друге круїзне судно класу «Оазис». Поряд з однотипним «Oasis of the Seas» є найбільшим пасажирським судном у світі станом на листопад 2010 року (довжина обох лайнерів — 362 м в залежності від температури, причому Allure of the Seas довше своєї сестри на 5 см). Побудований у Фінляндії в Турку. 29 жовтня 2010 року вирушив у Форт-Лодердейл у Флориді, куди прибув і пришвартувався 11 листопада 2010 Першим капітаном судна був призначений аргентинець Гернан Дзіні (Hernan Zini).
_001.jpg) Allure of the Seas у Фалмуті, Ямайка | |
| Історія | |
|---|---|
| Назва: | Allure of the Seas |
| Власник: | Royal Caribbean Cruises Ltd. |
| Оператор: | Royal Caribbean International |
| Порт реєстрації: |
Нассау,  |
| Замовлений: | 31 березня 2007[1][2] |
| Будівник: | STX Europe Турку, Фінляндія |
| Вартість: | $ 1.2 млрд. (2006) |
| Будівельний номер: | 1364[1] |
| Закладений: | 2 грудня 2008[3][4] |
| Спуск на воду: | 20 листопада 2009[1][4] |
| Охрещений: | 28 листопада 2010[5] |
| Перше плавання: | 1 грудня 2010[6] |
| Ідентифікатор: | |
| Статус: | На службі |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | тип «Oasis», круїзне судно |
| Тоннаж: | |
| Водотоннажність: | Приблизно 100,000 тон[7] |
| Довжина: | 362 м (1 187 фут)[8] |
| Ширина: | |
| Висота: | 72 м (236 фут) над ватерлінією[4] |
| Осадка: | 9,3 м (31 фут)[2] |
| Максимальна осадка: | 22,5 м (74 фут)[2] |
| Палуби: | 16 пасажирських[9][10] |
| Потужність: |
|
| Двигуни: | |
| Швидкість: | 22,6 вузла (41,9 км/год; 26,0 миля/год)[8] |
| Місткість: | |
| Команда: | 2,384 (липень 2012)[8] |
| Зауваження: | на 50 мм (2,0 дюйм) довший за Oasis[13] |
Американське пароплавство «Royal Caribbean Cruises Ltd.» підписало 31 березня 2007 контракт на будівництво другого судна класу Oasis з фінською суднобудівною верф'ю «Aker Finnyards» (з осені 2008: «STX Europe Cruise»). Закладка судна на стапелі під будівельним номером 1364 відбулася на верфі в Турку 12 березня 2008. Були внесені конструктивні зміни порівняно з першим судном даного класу й були посунуті до корми рятувальні шлюпки, а також поставлені додаткові відсікачі, щоб запобігти пошкодженням при високій хвилі. Затоплення сухого доку відбулося 20 листопада 2009 р. У середині вересня 2010 р. судно було готове до ходових випробувань на Балтиці.
Пасажири можуть відпочити в тіні справжніх дерев, тому що на судні посаджений парк екзотичних живих рослин, кущів, дерев.
На борту судна встановлена велика оригінальна карусель ручної роботи, басейни з джакузі, водний парк з водною ареною, казино, магазини і бутики, де можна придбати будь-які продукти харчування та одяг на будь-який смак, ресторани і бари.
Є водний амфітеатр з фонтанами, трамплінами і пірнаючими вежами на відкритому повітрі та критий театр. Є клуб для любителів гумору і джазу. «Оазис морів» пропонуватиме гостям деякі з найбільш захоплюючих театральних постановок. На судні також проходитимуть льодові шоу, циркові, тематичні, та інші розважальні заходи.
Пасажири, які бажають провести час більш активно, можуть скористатися численними спортивними спорудами. На судні є льодова ковзанка, волейбольні та баскетбольні майданчики, поле для гольфу, обладнання для боулінгу, стіни для скелелазіння, фітнес-центр, спа-салон. Є можливість займатися серфінгом у спеціально адаптованих для цього басейнах.
Так само на кораблі є молодіжна зона та дитячі садки для дітей. Спеціальні атракціони для дітей різного віку також розташовані у багатьох районах судна.
21 квітня 2012 на борту судна в машинному відділенні сталося незначне короткочасне загоряння, спрацювала протипожежна система, яка погасила вогонь[14].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
