203-мм гаубиця зразка 1931 року (Б-4)
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
203-мм гаубиця Б-4 зразка 1931 року (індекс ГАУ 52-Г-625) — 203.4 мм (8-дюймова) важка гаубиця конструкції Ф. Ф. Лендера. Була найважчою радянською польовою гарматою періоду Другої світової війни, основою артилерії великої і особливої потужності РВГК. Одна з небагатьох гармат на гусеничному тракторному шасі. Призначена для прориву укріплених рубежів, руйнування особливо міцних бетонних, залізобетонних і броньових споруд, боротьби з важкою або прихованою міцними спорудами артилерією противника і для придушення цілей на великій відстані. До 1941 року вироблялося шість різних варіантів 203-мм гаубиці зразка 1931 року. В усіх модифікаціях використовувалося тракторне гусеничне шасі, але вони дещо відрізнялися методом буксирування. Після закінчення Великої Відчизняної війни гармата Б-4 була знята з озброєння ЗС СРСР. Проте пізніше, у 1956 році, її знову прийняли на озброєння, при цьому гусеничне шасі було замінене колісним (модифікація Б-4М). Таким чином, гаубиця зразка 1931 року залишалася на озброєнні Радянської армії до середини 1970-х років.
Тип | гаубиця великої потужності |
---|---|
Походження | СРСР |
Історія використання | |
На озброєнні | 1937–1975 |
Війни | |
Історія виробництва | |
Розробник | Ф. Ф. Лендер |
Розроблено | 1931 |
Виготовлення | 1937–1941 |
Виготовлена кількість | понад 1000 |
Варіанти | Б-4М (на колісному лафеті) |
Характеристики | |
Вага | бойова: 17 700 кг похідна: 19 000 кг |
Довжина | 5087 мм / |
Довжина ствола | 25 калібрів |
Снаряд | фугасні снаряди Ф-625, Ф-625Д, бетонобійні Г-620, Г-620Т, снаряди з ЯБЧ |
Калібр | 203,4 мм (8 дюймів) |
Підвищення | до +60° |
Траверс | 8° |
Темп вогню | 1 постріл на 4 хвилини |
Дульна швидкість | 607 м/с |
Дальність вогню | |
Ефективна | 17 890 м |
Максимальна | 18 025 м |
203-мм гаубиця зразка 1931 року (Б-4) у Вікісховищі |