Шосе Бейра-Лобіто
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шосе Бейра – Лобіто або TAH 9 — Трансафриканська магістраль 9 у трансконтинентальній мережі доріг, яка розробляється Економічною комісією ООН для Африки (UNECA), Африканським банком розвитку (ADB) і Африканським союзом. Маршрут має довжину 3523 км (2189 миль) перетинаючи Анголу, найпівденнішу частину Демократичної Республіки Конго, Замбію, Зімбабве та центральний Мозамбік.
Маршрут з'єднує гірничодобувні райони ДР Конго, Замбії та Зімбабве та райони сільськогосподарського виробництва Анголи, Замбії та Зімбабве з атлантичним портом Лобіто та портом Бейра в Індійському океані. Громадянська війна в Анголі, ДР Конго, Зімбабве та Мозамбіку вплинула на розвиток автомагістралі в минулому, останнім часом у ДР Конго та Анголі, обидві країни все ще перебувають на етапі відновлення.
Маршрут також обслуговується залізничним сполученням, що проходить паралельно йому на більшій частині його довжини, за винятком між Кафуе та Хараре, хоча він був пошкоджений війнами, а його західна половина, Бенгельська залізниця, зараз не працює.
Між Капірі Мпоші та Кафуе в Замбії, шосе розділяє маршрут з шосе Каїр-Кейптаун.
Після завершення автомагістраль стане найпівденнішим із східно-західних перетинів Трансафриканської мережі континенту. Однак регіональні автомагістралі, розроблені Співтовариством розвитку півдня Африки (SADC), вже пропонують добре функціонуючі та повністю асфальтовані альтернативні маршрути, зокрема Транскалахарський коридор і коридор Мапуту від порту Уолвіс-Бей у Намібії через Ботсвану та Південну Африку до порту Мапуту на півдні Мозамбіку.
Крім того, Замбія завершила будівництво дамби заплави Бароце (дорога Монгу– Калабо )[1], розширивши свою дорогу Лусака–Монгу, і запропонувала уряду Анголи продовжити шлях до цієї країни, щоб з’єднатися з її мережею доріг через Калабо та Сіконго[2]. По-друге, Китай запропонував ДР Конго позику та допомогу в будівництві для розвитку залізниці від Лубумбаші до порту Матаді як основного торговельного маршруту[3]. Трансафриканська магістраль 9 може бути відсунута на другий план у зв’язку з регіональними розробками в Південній Африці.