Фрітц фон Опель
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Фрітц Опель з 1917 р. — фон Опель, нім. Fritz von Opel; 4 травня 1899 Rüsselsheim (Main) — 8 березня 1971 Samedan, St. Moritz) — промисловець, ракетний піонер та мотогонщик. Прізвисько: «Raketen-Fritz». Онук Адама Опеля, виробника швейних машин і велосипедів, засновника компанії «Опель».
Фрітц фон Опель | |
---|---|
нім. Fritz von Opel | |
![]() | |
Ім'я при народженні | нім. Friedrich Adam Hermann Opel |
Прізвисько | Fritz |
Народився | 4 травня 1899(1899-05-04)[1][2][…] Рюссельсгайм-ам-Майн, Велике герцогство Гессен, Німецька імперія[3][4] |
Помер | 8 квітня 1971(1971-04-08)[1][2][…] (71 рік) Самедан, Швейцарія |
Країна | ![]() |
Діяльність | інженер, винахідник, автогонщик, мотогонщик |
Alma mater | Дармштадтський технічний університет |
Знання мов | німецька |
Заклад | Opel |
Батько | Wilhelm von Opeld[5] |
Мати | Martha Baded[5] |
Брати, сестри | Carl von Opeld і Heinrich von Opeld |
У шлюбі з | Margot von Opeld і Emita Herrán Olozagad |
Діти | Ріккі фон Опельd[5] і Marie Christine von Opeld[5] |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Bundesarchiv_Bild_102-06076%2C_Templiner_See%2C_Internationales_Motorbootrennen.jpg/320px-Bundesarchiv_Bild_102-06076%2C_Templiner_See%2C_Internationales_Motorbootrennen.jpg)
Народився в Рюссельсхаймі і здобув освіту в Технічному університеті Дармштадта. Після закінчення школи був призначений директором тестування на Opel, а також поставлений на чолі реклами. У 1920 році зацікавився використанням ракет в рекламних трюках для компанії і звернувся за консультацією до Макса Вальє в Товариство міжпланетних сполучень (Verein für Raumschiffahrt, VFR) і Фрідриха Цандера, виробника піротехніки з Бремерхафена.
15 березня 1928 фон Опель випробував свого автомобіля з ракетним двигуном і досяг максимальної швидкості 75 км/год. Менш ніж через два місяці, він досяг швидкості 230 км/год.
У 1928-29 Валье, разом з Вальє працював над рядом ракетних автомобілів і літаків. Для фон Опеля це було способом розрекламувати компанію Опель, а для Валье — спосіб привернути в суспільстві увагу до ракетної техніки.
Пізніше в тому ж році він купив планер «Ente» (від нім. качка) і додав до нього ракетних двигунів, створюючи 11 червня перший реактивний літак в світі. Літак вибухнув на свій другий випробувальний політ. На наступному літаку Опель літав у Франкфурті-на-Майні 30 вересня 1929 року. У той же час інша аварія забрала RAK.3 з ракетним двигуном, який досяг швидкості 254 км/год.
Крім того, в 1928 році, Opel побудував і провів тестування мотоцикла з ракетним двигуном.
Опель покинув компанію Opel і Німеччину після 1929 року.
30 вересня 1929 на аеродромі в Липецьку в СРСР, де знаходилася секретна школа для підготовки німецьких пілотів, Фрітц фон Опель на планері з ракетним двигуном пролетів понад 1800 метрів, розвинувши швидкість 160 км/год[6].
25 квітня 1940 Фріц фон Опель був знятий з італійського лайнера британською владою в Гібралтарі. Після затримання в Гібралтарі протягом 16 днів, йому було дозволено відправитись до США.
Був одружений з Емітою Ерран Отозагою (1913—1967) від 1947 року. Батько пілота Формули-1 Ріккі фон Опеля.
Помер в Швейцарії.