Тернезен — Роттердам/Антверпен (олефінопровід)

Тернезен — Роттердам/Антверпен (олефінопровід) — трубопровідна система, котра забезпечує транспортування етилену та пропілену в інтересах нафтохімічного майданчика у Тернезені (південно-західна частина Нідерландів неподалік від кордону з Бельгією).

Тернезен — Роттердам/Антверпен
Активним інгредієнтом є	алкен
Діаметр	150 мм

Тернезен

Антверпен

Перніс

Європорт

Кінцеві пункти олефінопроводу Dow Chemical

На початку 1960-х хімічний гігант Dow Chemical ухвалив рішення про створення виробничого майданчика в Тернезені. Для забезпечення його етиленом у 1965-му став до ладу продуктопровід з Антверпену, де за пару років до того почало роботу піролізне виробництво. А ще за два роки сюди ж проклали інший трубопровід з північного сходу, де в Пернісі на західній околиці Роттердаму запрацювала ще одна установка парового крекінгу.

У 1969-му в Тернезені стало до ладу власне виробництво олефінів і з'явилась можливість їх подачі у реверсному режимі. Наприклад, постачений Dow Chemical до Антверпену етилен певний час спрямовували далі через трубопровід до Жемеп-сюр-Самбр (а вже невдовзі із запуском етиленопроводу ARG Антверпен перетворився на центральний хаб системи, що простягнулась далі на схід у Німеччину). Що стосується роттердамської гілки, то вона продовжувала перекачувати продукт на південь, при цьому в 1970-му спорудили перемичку-продовження від її центральної ділянки до все того ж Антверпену. Тоді ж у роттердамському Європорту запрацювала чергова установка парового крекінгу, під'єднана до розташованого неподалік Пернісу.

У подальшому північну частину системи Dow Chemical перепрофіліювали під транспортування пропілену (можливо відзначити, що первісно під'єднані до неї виробництва у Перністі та Європорті припинили свою роботу на початку 1980-х). Що стосується південної гілки, то вона продовжує діяти як етиленопровід, причому у 1990-х роках знов забезпечувала етиленом майданчик у Тернезені, де до введення на початку 2000-х чергової піролізної установки відчувався дефіцит сировини.  

Система виконана в діаметрі 150 мм та розрахована на робочий тиск 10 МПа. В той же час, станом на 2000 рік транспортування пропілену здійснювалось із тиском 60 МПа, етилену — 90 МПа.^[1][2][3][4]

Примітки

1. Statistische Studien und Erhebungen (PDF).
2. DBNL. J.W. Schot, H.W. Lintsen, Arie Rip en A.A.A. de la Bruhèze, Techniek in Nederland in de twintigste eeuw. Deel 2. Delfstoffen, energie, chemie · dbnl. DBNL (нід.). Процитовано 24 січня 2019.
3. Milieueffectrapport voor de uitbreiding van de etheencapaciteit van Dow Benelux N.V. in Terneuzen het EMERGO proiect in het LHC-complex (PDF).
4. Risico-inventarisatie transport gevaarlijke stoffen per buisleiding in Zeeland (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 25 січня 2019. [Архівовано 2019-01-25 у Wayback Machine.]