Себастьян Трун
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Себастьян Трун (нім. Sebastian Thrun; нар. 1967, Золінген, Німеччина) — професор комп'ютерних наук Стенфордського університету, колишній директор Стенфордської лабораторії штучного інтелекту (SAIL). Трун керував розробкою роботизованого автомобіля Stanley, який виграв DARPA Grand Challenge 2005. Його команда також розробила автомобіль Junior, який посів друге місце на DARPA Urban Challenge 2007[3].
Себастьян Трун | |
---|---|
нім. Sebastian Thrun | |
Народився | 14 травня 1967(1967-05-14) (57 років) Золінген, Дюссельдорф, Північний Рейн-Вестфалія, ФРН |
Країна | Німеччина |
Діяльність | інформатик, викладач університету, дослідник штучного інтелекту, роботехнік |
Галузь | машинне навчання і робототехніка |
Alma mater | Боннський університет і University of Hildesheimd |
Науковий керівник | Armin B. Cremersd[1] і Том Мітчелл[2] |
Знання мов | німецька і англійська |
Заклад | Google, Стенфордський університет, Udacity і Університет Карнегі-Меллон |
Членство | Леопольдина і Асоціація з розвитку штучного інтелекту |
Автограф | |
Нагороди | |
IMDb | ID 2446747 |
Трун також відомий своєю роботою в області імовірнісних методів програмування в області робототехніки. На знак визнання його внеску у віці 39 років Себастьян був обраний до Національної інженерної академії США, а також у Німецьку академію наук Леопольдіна в 2007 році. У 2011 році Трун отримав Дослідницьку премію імені Макса Планка[4].
У 2011 році Fast Company вибрала Труна п'ятим серед найкреативніших людей світу бізнесу[5]. У 2012 році Себастьян Трун був відзначений газетою The Guardian як людина, що зробила істотний внесок у розвиток відкритого інтернету[6].