Рухомий склад

Рухо́мий скла́д — транспортні одиниці автомобільного, залізничного, метротранспорту, трамвая, тролейбуси^[1].

Рухомий склад поділяється за родом роботи на: пасажирський, вантажний та спеціального призначення^[1].

Залізничний рухомий склад поділяється на тяговий, тобто локомотиви (паровози, електровози, тепловози), моторвагонний рухомий склад, самохідний склад спеціального призначення, несамохідний рухомий склад (вагони)^[1].

Виробництвом рухомого складу для залізниць займаються підприємства транспортного машинобудування локомотивобудівні заводи, вагонобудівні заводи, заводи, що виробляють автомотриси та іншу самохідну техніку^[2].

До автомобільного рухомого складу належать легкові та вантажні автомобілі, автобуси, автомобільні причепи, автомобілі спеціального призначення (наприклад пожежні). Автомобільний рухомий склад характеризуються кількістю осей, у тому числі ведучих, вантажністю, потужністю двигуна, пасажиромісткістю..

Див. також

• Поїзд

Примітки

1. Большая Советская Энциклопедия. Гл. ред. А. М. Прохоров, 3-е изд. Т. 20. Плата — Проб. 1975. 608 стр., илл.; 21 л. илл. и карт. (Стаття Рухомий склад)
2. Большая Советская Энциклопедия. Гл. ред. А. М. Прохоров, 3-е изд. Т. 26. Тихорецк — Ульяново. 1977. 624 стр., илл.; 46 л. илл. и карт. (Стаття Транспортне машинобудування)

Посилання

• "Рухомий склад" [Архівовано 5 червня 2009 у Wayback Machine.], залізничне видавництво, журнали "Локомотив-інформ" [Архівовано 28 квітня 2009 у Wayback Machine.] та "Вагонний парк" [Архівовано 23 травня 2009 у Wayback Machine.]