Рак (паровоз)

Паровоз «Рак» — маневровий танк-паровоз з двома спареними осями і вертикально розташованим котлом. Випускався Невським, а потім і Харківським заводами для внутрішньозаводської роботи. Був обладнаний паророзподільним механізмом Вальсхарта. Отримав широке застосування на металургійних і машинобудівних заводах.

Рак
Основні дані
Роки будування	1900
Країни будування	Росія (СРСР)
Завод	Невський, Харківський
Ширина колії	1524 мм
Осьова формула	0-2-0
Технічні дані
Рак (паровоз) у Вікісховищі

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Рак.

Технічні дані

• Серія — «Рак»
• Осьова формула — 0-2-0
• Країна побудови — Російська імперія
• Завод — Невський, Харківський
• Ширина колії — 1524 мм
• Роки побудови — 1900
• Довжина локомотива — 4283 мм
• Робоча маса паровоза −12,0 т
• Діаметр рухомих коліс — 630 мм
• Сила тяги — 1083 кгс
• Тиск пари — 7,0 кг/см²
• Діаметр циліндрів — 250 мм
• Хід поршня — 260
• Запас води — 1,9 м³
• Випаровуюча поверхня котла — 14,5 м^²

Джерела

• Раков В. А. Паровозы с вертикально расположенным котлом // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — М. : Транспорт, 1995. — С. 494. — ISBN 5-277-00821-7.(рос.)