Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Останкіно (рос. Останкино) — залізнична платформа головного ходу Жовтневої залізниці, у складі лінії МЦД-3, у Москві. Платформа названа по селу Останкіно, що увійшло до складу Москви наприкінці XIX століття[1]. Біля платформи знаходиться Останкінський цвинтар, трошки на схід — Останкінська телевежа.
Зупинний пункт Останкіно
Залізниця Санкт-Петербург — Москва | |
---|---|
55°49′02″ пн. ш. 37°36′13″ сх. д. | |
Рік відкриття | 1915 (109 років) |
Тип | пасажирська |
Колій | 4 |
Платформ | 3 |
Тип платформ(и) | 1 острівна, 2 берегові |
Форма платформи | прямі |
Переходи на станції | Бутирська Телецентр |
Пересадка на | 76, 311, 561, с585 |
Відстань до Санкт-Петербург-Головний, км | 644,1 |
Відстань до Москва-Пасажирська, км | 5,6 к |
Тарифна зона | 2 |
Код станції | 060054 ? |
Код «Експрес-3» | 2005110 ? |
Останкіно на Вікісховищі | |
На платформі три високих пасажирських платформи для приміських електропоїздів:
Всі платформи з'єднані підземним переходом. Платформи обгороджені високим парканом, з травня 2015 року обладнані турнікетами[2].
На даній дистанції лінії використовується лівосторонній рух приміських електропоїздів (I, II колії), але правосторонній для головного ходу поїздів далекого прямування і експресів (III, IV колії). На ділянці між платформами Петровсько-Розумовське і Останкіно одна з приміських колій розташовується на високому насипу і по естакаді перетинає інші колії, змінюючи своє розташування так, що далі від вокзалу приміський рух прямує з боків від III, IV колій з повністю правостороннім рухом. При подальшому русі у напрямку вокзалу I і II колії дистанціюються від інших колій, огинаючи станції Миколаївка і Москва-Пасажирська, потрапляючи на відокремлені платформи № 1 і 2 зупинного пункту Ризька, і приєднуються до основного ходу лише зовсім неподалік від вокзалу.
Платформи колій № I, II знаходяться в межах станції Москва-Товарна (вхідний сигнал по II колії біля північного краю острівної платформи, по I колії ще на північний захід ближче до шляхопроводу монорейки). Колії № III, IV є перегоном до Ховрино (вхідні знаходяться у південно-східного краю платформ).
До будівлі четвертої головної колії на платформі працювали три колії, також було три платформи, всі три були перегоном. З будівництвом нової колії платформи були перебудовані. Нова платформа № 1 відкрита після реконструкції та перестикування колій 20 квітня 2013 року.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.