![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Wiesbaden_Nerobergbahn_ESWE_Verkehrsbetriebe_auf_Viadukt_von_1907_von_Talstation_zum_Hausberg_Foto_2008_Wolfgang_Pehlemann_Wiesbaden_0ICT0061.jpg/640px-Wiesbaden_Nerobergbahn_ESWE_Verkehrsbetriebe_auf_Viadukt_von_1907_von_Talstation_zum_Hausberg_Foto_2008_Wolfgang_Pehlemann_Wiesbaden_0ICT0061.jpg&w=640&q=50)
Нероберзький фунікулер
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Нероберзький фунікулер (нім. Nerobergbahn) — фунікулер, що з'єднує райони Вісбадена Неротал[de] і Нероберг[de]. Був відкритий в 1888 році.
Коротка інформація Нероберзький фунікулер, Огляд ...
Нероберзький фунікулер | |
---|---|
![]() | |
Огляд | |
Країна | ![]() |
Тип | фунікулер |
Статус | діє |
Обслуговування | |
Рік відкриття | 1888 |
Оператори | ESWE Verkehrsgesellschaftd |
Технічні дані | |
Протяжність | 438 м |
Ширина колії | 1000 мм |
Вид електрифікації | електричний |
Швидкість | 2 м/с |
Закрити
У 1939 році планувалося переобладнати на електричну тягу, але початок Другої світової війни завадив цьому. У 1944 році був пошкоджений і припинив роботу. У 1948 році було відремонтовано і знову запущено. У 1988 році було оголошено пам'яткою землі Гессен.
Технічні характеристики:
- Довжина: 438 метрів
- Висота: 80 метрів
- Максимальний ухил: 26 %
- Число кабін: 2
- Місткість кабіни: 50 пасажирів
- Конфігурація: Одна колія з роз'їздом
- Максимальна швидкість: 2 метри в секунду
- Ширина колії: 1000 мм
- Привід: водяний баласт