Loading AI tools
гавань в Новій Зеландії З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Гавань Літтелтон, Вакараупо (англ. Lyttelton Harbour; маор. Whakaraupō) — одна з двох великих бухт півострова Бенкс на східному узбережжі регіону Кентербері, на Південному острові Нової Зеландії; інша — гавань Акароа на південному узбережжі.
англ. Lyttelton Harbour маор. Whakaraupō | |
---|---|
Вид на вхід до гавані Літтелтон | |
Карта гавані Літтельтон
| |
Карта | |
43°36′54″ пд. ш. 172°43′48″ сх. д. | |
Прибережні країни | Нова Зеландія |
Регіон | Кентербері |
Довжина | 15 км км |
Ширина | 5,5 км |
Площа | 42,4 км² |
Довжина берегової лінії | 55 кілометр |
Вливаються | |
Острови | Короля Біллі, Квіл, Камаутауруа, Ріпапа |
Міста та поселення | Літтелтон, Ґовернор-Бей, Даймонд-Гарбор |
ідентифікатори і посилання | |
GeoNames | 2188097, 6248855 |
У проєкті OpenStreetMap | r9573271 ·R |
Літтелтон у Вікісховищі |
Гавань починається на північному узбережжя півострова, і простирається у напрямку переважно на захід — південний захід. Довжина гавані приблизно 15 км від свого гирла до громади Теддінгтон, і розташована вона в ерозійній кальдері стародавнього вулкана Літтелтон[1] круті схили якого утворюють Порт-Гіллз[lower-alpha 1] на його північному березі[2].
Основним населеним пунктом гавані є невеличке містечко-порт Літтелтон, який обслуговує місто Крайстчерч, і з'єднаний з ним одноколійним залізничним тунелем Літтелтон (відкритий у 1867 році), двосмуговим дорожнім тунелем (відкритий у 1964 році) та двома дорогами через Порт-Гіллз.
Діамантова гавань лежить на південному березі бухти, а село маорі Рапакі — на північно-західному узбережжі. На заході гавані знаходиться поселення Ґовернор). Заповідник на острові Отамахуа / острів Квіл знаходиться на заході, біля початку гавані, а острів Ріпапа — недалеко від його південного берега біля входу в бухту Пурау.
Гавань забезпечує доступ до жвавого комерційного порту в Літтелтоні, який сьогодні включає склад нафти та сучасний контейнерно-вантажний термінал[3].
У гавані живуть дельфіни Гектора, ендемічний вид Нової Зеландії, та новозеландські морські котики.
Гавань Літтелтон утворена з еродованої кальдери стародавнього вулкана, затопленого морем. Цей вулкан — лише один з кількох вулканічних центрів, які утворили півострів Бенкс. Гавань Літтелтон та затока Порт-Леві мають спільний 4-х кілометровий вхід, який лежить між мисами Ґодлі-Гед та Бейлін-Пойнт, при цьому мис Аддерлі-Гед, який розділяє ці дві затоки, трохи відведений назад на 1 км на південний захід[4]. Вхід лежить за 4,6 км на південний схід від пляжу Самнер на південно-східному кінці піщаних пляжів затоки Пегас[en][4]. Від входу гавань проходить у напрямку Захід-Південний Захід протягом 13 км, при цьому порт Літтелтон розташований за 7 км вгору від входу у гавань, лежить на північному березі[4]. При вході гавань має глибину до 15 метрів, яка поступово зменшується до 6 метрів, поблизу порту Літтелтон[4]. Дно переважно м'яке мулисте і чи не єдина значна навігаційна небезпека між входом у гавань та портом — це Парсон-Рок (43°36′59″ пд. ш. 172°45′16″ сх. д.), окрема занурена у воду скеля, яка розташована на південній стороні гавані приблизно за 250—280 метрів на північ від острова Ріпапа[4][5] і приблизно за 350—390 м на південь від південного буя фарватеру[6]. Судноплавний канал був розкопаний і поглиблений, щоб порт міг впоратися з великими контейнерними суднами[7].
У гавані Літтелтон переважають вітри з північного сходу і південного заходу[4]. Південно-західні шторми можуть бути дуже сильними і, як відомо, змушували кораблі стояти на якорі біля берега ще з 1851 року[8][9][4]. У жовтні 2000 року було затоплено 32 човни, а пристань зруйнована під час південного шторму зі стійким вітром 130 кілометрів на годину (70 кн)[10][11]. При сильному північному вітрі у гавань накочує сильна хвиля[4].
Подорожуючи берегами гавані від мису Ґодлі-Гед до Аддерлі-Гед (у напрямку проти часової стрілки), можна натрапити на такі географічні об'єкти:[12]
Мис Ґодлі-Гед / Авароа (англ. Godley Head, маор. Awaroa; 43°35′14″ пд. ш. 172°48′31″ сх. д.): Мис, розташований праворуч при вході в гавань Літтелтон.
Затока Механікс-Бей (англ. Mechanics Bay); 43°35′36″ пд. ш. 172°47′56″ сх. д.):
Затока Бріз (англ. Breeze Bay; 43°35′46″ пд. ш. 172°47′03″ сх. д.)
Затока Лівінгстонська (англ. Livingstone Bay; 43°35′53″ пд. ш. 172°45′55″ сх. д.)
Бухта Ґолланс / Отокітокі (англ. Gollans Bay, маор. Otokitoki; 43°36′08″ пд. ш. 172°44′45″ сх. д.):
Мис Баттер-Пойнт (англ. Battery Point; 43°36′14″ пд. ш. 172°44′29″ сх. д.)
Затока Полхілл (англ. Polhill's Bay; 43°36′21″ пд. ш. 172°44′20″ сх. д.)
Стікінг-Пойнт (англ. Sticking Point; 43°36′27″ пд. ш. 172°43′59″ сх. д.):
Оффіцер-Пойнт (англ. Officers Point; 43°36′33″ пд. ш. 172°43′04″ сх. д.):
Бухта Ерскін (англ. Erskine Bay; 43°36′24″ пд. ш. 172°43′03″ сх. д.):
Затока Магазин-Бей (англ. Magazine Bay; 43°36′41″ пд. ш. 172°42′13″ сх. д.)
Мис Ерскін-Пойнт / Тапоа (англ. Erskine Point, маор. Tapoa; 43°36′37″ пд. ш. 172°42′04″ сх. д.)
Бухта Корсар / Мотукауатиті (англ. Corsair Bay, маор. Motukauatiiti; 43°36′31″ пд. ш. 172°41′57″ сх. д.):
Затока Касс / Мотукауатирагі (англ. Cass Bay, маор. Motukauatirahi; 43°36′27″ пд. ш. 172°41′33″ сх. д.):
Бухта Раупакі (англ. Raupaki Bay; 43°36′36″ пд. ш. 172°40′48″ сх. д.)
Затока Ґовернор (англ. Governors Bay, укр. Губернаторська затока; 43°38′04″ пд. ш. 172°39′22″ сх. д.)
Півострів Менсонс / Кайтангата (англ. Mansons Peninsula, маор. Kaitangata; 43°38′07″ пд. ш. 172°39′50″ сх. д.)
Затока Гед-Бей (англ. Head of the Bay, укр. Голова гавані; 43°38′44″ пд. ш. 172°40′14″ сх. д.)
Півострів Моєпуку (англ. Moepuku Peninsula); мис Моєпуку (англ. Moepuku Point; 43°38′11″ пд. ш. 172°41′06″ сх. д.)
Затока Чартеріс / Те-Варау (англ. Charteris Bay, маор. Te Wharau; 43°38′40″ пд. ш. 172°41′55″ сх. д.)
Затока Гейс (англ. Hays Bay; 43°38′10″ пд. ш. 172°42′45″ сх. д.)
Затока Черч / Кайоруру (англ. Church Bay, маор. Kaioruru; 43°37′53″ пд. ш. 172°43′02″ сх. д.)
Мис Пауаогінекотау (англ. Pauaohinekotau Head; 43°37′28″ пд. ш. 172°43′09″ сх. д.)
Діамантова гавань / Те-Вайпапа, Даймонд-Гарбор (англ. Diamond Harbour, маор. Te Waipapa; 43°37′27″ пд. ш. 172°43′51″ сх. д.)
Мис Стоддарт (англ. Stoddart Point; 43°37′22″ пд. ш. 172°44′14″ сх. д.)
Бухта Пурау (англ. Purau Bay; 43°37′51″ пд. ш. 172°44′59″ сх. д.)
Затока Пайл / Інайнатуа (англ. Pile Bay, маор. Inainatua; 43°37′16″ пд. ш. 172°45′40″ сх. д.)
Затока Діп-Гуллі (англ. Deep Gully Bay; 43°37′05″ пд. ш. 172°46′04″ сх. д.)
Затока Кемп / Те-Погу (англ. Camp Bay, маор. Te Pohue; 43°37′05″ пд. ш. 172°46′59″ сх. д.)
Малий Порт Купер / Вайтата (англ. Little Port Cooper, маор. Waitata; 43°36′42″ пд. ш. 172°48′57″ сх. д.):
Мис Аддерлі-Гед / Те-Піака (англ. Adderley Head, маор. Te Piaka; 43°36′14″ пд. ш. 172°49′33″ сх. д.):
Ауа / Острів Короля Біллі (англ. King Billy Island; маор. Aua; 43°38′06″ пд. ш. 172°41′08″ сх. д.):
Отамахуа / Острів Квіл (англ. Quail Island; маор. Ōtamahua; 43°37′40″ пд. ш. 172°41′29″ сх. д.):
Острів Камаутауруа (англ. Kamautaurua Island; 43°36′58″ пд. ш. 172°42′18″ сх. д.):
Острів Ріпапа (англ. Ripapa Island; 43.62006° пд. ш. 172.75429° сх. д.):
Офіційними назвами гавані Літтелтон є англійська та маорійська — Літтелтон і Вакараупо[18][19]. Однак ця подвійна назва зазвичай використовується лише на картах та офіційних документах. Ця і інші подвійні назви країни є результатом введення в дію Розділу 269 та Додатку 96 до Закону про врегулювання претензій Нгаї Таху 1998 року.
У Маорі гавань відома як Вакараупо, що перекладається як затока Раупо — очерет[20][18]. Ця назва походить від болота з очерету Раупо, що плодоносить в околицях Егінетагі, або Губернаторської затоки (Затока Ґовернор), яка розташована на крайньому заході — біля початку гавані[21][22]. Альтернативний варіант написання, знайдений у старих джерелах: Вангараупо — означає затока (або гавань) очерету Раупо[23]. Капітан Стокс з HMS Acheron, який проводив огляд гавані та навколишніх земель у 1849 році, вважав за краще використовувати назву Wakaraupo Bay замість нинішньої англійської назви Port Cooper[24]. Однак бажана назва Стокса не використовувалася, коли гавань була офіційно перейменована в Порт Вікторія, після того, як вона стала портом в'їзду в серпні 1849 року року[25]. Новозеландська лоція 1875 року, заснована на опитуванні Стокса, дає топонімну назву маорі — Тевгака[4].
Зазвичай використовується назва «гавань Літтельтон», особливо в документах, призначених для широкої публіки, або в повсякденних розмовах. Хоча ця назва не є офіційною, вона добре відома і була назвою, що позначала гавань до 1998 року[26]. Яким чином гавань набула цю назву, достеменно невідомо. Повідомляється, що Джон Роберт Ґодлі використовував цю назву у промові перед Кентерберійською асоціацією 1853 року. У 1858 році вона офіційно з'являється під час опису виборчих кордонів для міста Літтелтон, хоча це не була офіційна назва гавані. Рада провінції Кентербері створила на початку 1860-х років Комісію по гавані Літтелтон, а в 1877 році після скасування провінцій з'явилася Рада пристані Літтелтон. Незважаючи на це, гавань відома і під іншими назвами.
Загальноприйнята європейська назва гавані — «Порт Купер», на честь Даніеля Купера. Ця назва була загальновживаною до середини 1840-х років і використовувалася як торгова марка для сільськогосподарської продукції з півострова Бенкс та ферми Діна на Кентерберійській рівнині[en]. Назва «Порт Купер» все ще використовується емігрантом 1867 року, під час публікації своїх спогадів у 1928 році[27].
Назва «Порт Купер» була офіційно змінена і оголошена як «Порт Вікторія» в 1849 році[25]. Адміралтейства карта гавані Літтелтон, як результат обстеження у 1849 році, посилається на назви Порт Літтелтон або Порт Вікторію, а в інструкціях з плавання в новозеландській лоції 1875 згадується колишня назва Порт-Купер під записом для того ж самого об'єкту[4]. Незважаючи на те, що офіційна назва з'явилося на картах Кентерберійської асоціації того часу, ім'я Порт Вікторія, не відразу набуло широкого поширення. Так Шарлотта Ґодлі досі згадує назву Порт Купер у своїх листах 1850 року. Геодезисти під керівництвом Джозефа Томаса, які обстежили Кентербері в кінці 1848 і протягом 1849 років, дійсно назвали гавань Порт Вікторія на своїх картах на честь королеви Сполученого Королівства, але ця назва не знайшло загального визнання. Назва була офіційно змінена на гавань Літтелтон у 1858 році ймовірно на честь Джорджа Вільяма Літтелтона, який був головою Кентерберійської асоціації[28].
Інша менш поширена рання назва — Гавань Кука, заснована на ранніх дослідженнях Джеймса Кука; в еквівалентній угоді про імена південніша гавань Акароа називається гаванню Бенкса в честь ботаніка Джозефа Бенкса[29].
Договір 1998 року дав гавані офіційну подвійну назву шляхом прийняття Закону 1998 року про врегулювання претензій Нгаї Таху[30].
Острів Короля Біллі був джерелом піщанику для племен маорі, який використовувався для подрібнення каменю, включаючи поунаму (жад, бавеніт або серпентиніт)[31]. Перші європейські поселенці використовували прилеглий острів Квіл (острів перепелів) як колонію прокажених у 1918–25 роках[3]. Цей острів зараз є природним заповідником[3].
Форт Джервоа був побудований на острові Ріпапа в 1885–95 роках[3]. Ріпапа використовувався у Першій світовій війні для інтернування німецьких громадян як громадян ворожої державиян, найвідоміший з яких був граф Фелікс фон Лукнер.
У 1877 році Рада гавані Літтелтон (нині Порт-компанія Літтелтон) розпочала будівництво внутрішньої гавані[3], а з 1895 року компанія «Юніон Стеамшип» Нової Зеландії розпочала експлуатацію пароплава на 370-ти кілометровому маршруті між Літтелтоном і Веллінгтоном[32]. З 1907 на маршруті курсували турбінні пароплави, а з 1933 року маршрут був названий «Пароплав Експрес»[32].
Однак у 1962 року Залізниці Нової Зеландії[en] запустили поромне сполучення Interislander 102 км маршршрут між Піктоном[en] та Веллінгтоном («Інтерсланд Піктон»). Ця конкуруюча послуга не тільки пропонувала коротший маршрут, але й використовувала дизельні теплоходи, які мали нижчі експлуатаційні витрати, ніж турбінні пароплави компанії «Юніон Стеамшип». Аварія пароплава Express TEV Wahine у 10 квітня 1968 року стала важкою невдачею для служби Літтелтон, але компанія Юніон представила новий корабель — TEV Rangatira, з 1972 року[32]. Вона зазнала значних збитків, але вижила на субсидії Міністерства транспорту з 1974 року. Яка була відкликана в 1976 році[32], покинувши маршрут «Інтерсланд Піктон», щоб продовжити поромне сполучення між двома островами.
Пол Теру описав гавань Літтелтон як «довгу і прекрасну, безпечну якірну стоянку» у своїй туристичній книзі «Щасливі острови Океанії»[33].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.