К-1М
український односекційний трамвай / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про К-1М?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
ПОКАЗАТИ ВСІ ЗАПИТАННЯ
«К-1М» — український односекційний трамвайний вагон, призначений для ширококолійних трамвайних систем, що з 2012 року виробляється підприємством «Татра-Юг» (головний офіс в м. Одеса) на виробничих площах ДП Виробниче об'єднання «Південний машинобудівний завод ім. О. М. Макарова» в Дніпропетровську. К-1М є розвитком моделі К-1 і майже у всьому є його копією, окрім того, що має низькопідлогову вставку посередині вагону. Це дає можливість створити комфортні умови висадки-посадки для пасажирів з дітьми та пасажирів з обмеженими фізичними можливостями. Співвідношення низької підлоги — 36 %.
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: К1.
Коротка інформація Виробництво, Підприємство-виробник ...
К-1М[1] | |
---|---|
Виробництво | |
Підприємство-виробник | СП «Татра-Юг» |
Випускався | 2012 — 2015 рр |
Екземпляри | 10 |
Розміри | |
Довжина | 15 638 мм |
Ширина | 2 480 мм |
Висота | 3 145 мм |
Маса без пасажирів | 19,6 т |
Максимальна швидкість | 75 км/год |
Ширина колії | 1524 мм |
База вагону | 7 500 мм |
Діаметр нового колеса | 700 мм |
Двигун | |
Керування | ТРСУ на IGBT-транзисторах з двигунами ЕД-147 |
Потужність | 4x46 кВт |
Номінальна напруга контактної мережі | 550 В |
Номінальна напруга допоміжних ланцюгів | 24 В |
Закрити