ГАЗ-М20 «Побєда»
модель автомобіля / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про ГАЗ-М20 «Побєда»?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
ПОКАЗАТИ ВСІ ЗАПИТАННЯ
ГАЗ-М-20 «Побєда» (рос. «Победа» — «Перемога») — радянський легковий автомобіль, який серійно виготовлявся на Горьківському автомобільному заводі в 1946—1958 роках.
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Побєда.
Коротка інформація Марка:, Тип: ...
М-20 Победа
Загальні дані
Виробник: | ГАЗ |
Роки виробництва: | 1946 — 1958 (СРСР) 1951 — 1973 (Польща) |
Клас: | середній (за стандартом СРСР) |
Дизайнер: | В. Самойлов |
Тип(и) кузова: | седан (фастбек), кабріолет |
Компонування: | FR (задній привід з переднім розташуванням двигуна) |
ГАЗ-20[1] | |
---|---|
Марка: | ГАЗ-20[1] |
Тип: | бензиновий 4-тактний R4 |
Робочий об'єм: | 2120 см3 |
Максимальна потужність: | 52 к.с. (38 кВт [52 к.с. по ГОСТ[2]]), при 3600 об/хв |
Максимальний обертовий момент: | 123 Н·м, при 2200 об/хв |
Конфігурація: | SV (нижньоклапанний) |
Хід поршня: | 100 мм |
Діаметр циліндра: | 82 мм |
Ступінь стиску: | 6,2:1 |
Система живлення: | карбюратор К-22Е (до середини 1955 р. К-22А) |
Охолодження: | рідинне |
Газорозподільний механізм: | SV (нижньоклапанний) |
Матеріал блоку циліндрів: | чавун |
Матеріал ГБЦ: | алюмінієвий сплав |
Порядок роботи циліндрів: | 1—2—4—3 |
Рекомендоване паливо: | А—72 |
Зчеплення: однодискове сухе;
Коробка передач: механічна 3-ступенева з синхронізаторами на ІІ та III передачах (передатні числа: І — 3,115; ІІ — 1,772; III — 1, З. Х. — 3,74);
Передатне число головної передачі — 5,125
Коробка передач: механічна 3-ступенева з синхронізаторами на ІІ та III передачах (передатні числа: І — 3,115; ІІ — 1,772; III — 1, З. Х. — 3,74);
Передатне число головної передачі — 5,125
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: | 4665 мм |
Ширина: | 1695 мм |
Висота: | 1640 мм |
Кліренс: | під передньою віссю: 210 мм, під задньою: 200 мм; передній кут звису: 27°, задній: 19° |
Колісна база: | 2700 мм |
Колія передня: | 1364 мм |
Колія задня: | 1362 мм |
Маса: | споряджена: 1460 кг; повна: 1835 кг |
Динамічні
Макс. швидкість: | 105 км/год |
На ринку
Попередник: М-1
Наступник: ГАЗ-21
Зв'язані: | FSO Warszawa |
Схожі моделі: | Opel Kapitän Tatra 600 Standard Vanguard |
Інше
Витрата палива: | 11 л/100 км |
Об'єм бака: | 55 л |
Закрити
Перший радянський легковий автомобіль із несучим кузовом і один із перших у світі великосерійних автомобілів з кузовом понтонного типу — без виступних крил і їх рудиментів, підніжок і фар.