Поїзд введено Ретійською залізницею з метою огляду визначних пам'яток і є розширенням регіонального маршруту між Тірано і Кур або Давосом: панорамні вагони зі збільшеними вікнами і багатомовний (англійська, італійська і німецька) аудіо-гід на борту. Берніна-Експрес не є швидкісним поїздом.
Пасажири мають бронювати місце або безпосередньо при купівлі квитків, або заплатити невелику доплату до регіонального залізничного квитка. Берніна-Експрес має популярність серед туристів та з'єднує Тірано поштовим автобусом через озеро Комо в Італії з Лугано у Швейцарії.
На лініях Альбулабан і Бернінабан маршрут Берніна-Експрес було оголошено об'єктом всесвітньої спадщини ЮНЕСКО у 2008 році. Поїздка на Берніна-Експрес це чотиригодинна залізнична подорож по 196 мостам, через 55 тунелів, через перевал Берніна на висоті 2253 метрів над рівнем моря. Вся лінія має ширину колії1000 мм і електрифікована.
Альбулабан було побудовано у 1898-1904 р; вона належить Ретійській залізниці з моменту її заснування. Бернінабан було побудовано у 1908-1910 р і діяв самостійно до 1940 х років, коли його було придбано Ретійською залізницею. Берніна-Експрес має градієнт похилу у 70 ‰ через різницю у висоті близько 1800 метрів між Оспиціо Берніна і Тірано.