Škoda 1Tr

Škoda 1Tr — перший тролейбус, що був виготовлений на заводі Škoda Holding. Цей тролейбус був одним з трьох, які повинні були використовуватись для відкриття тролейбусної мережі Праги.

Škoda 1Tr
Екземпляри:	1
Споряджена маса, кг	10 370
Місткість, чол.
Місць для сидіння	29
Повна місткість (8 чол/м²)	44
Габарити
Довжина, мм	10 330
Ширина, мм	2 350
Висота кузова, мм	3 070
Двигун
Потужність, кВт	66,2

Конструкція

Тролейбус на той час отримав назву Škoda 656Р, який був побудований на базі шасі вантажного автомобіля Škoda 553 з лівобічним рульовим керуванням. Підвіска тролейбуса механічна, яка була змінена з урахуванням електричного обладнання. Кузов виготовлявся на заводі у Млада-Болеславі, а електрообладнання — на заводі у Плзені. Корпус був дерев'яний, посилений металевими брекетами і зовнішньою обшивкою.

Прототип

Прототип, а також єдиний екземпляр цього типу, був виготовлений 1936 року. Перший тролейбус отримав порядковий № 301. Червоно-кремова машина експлуатувалася у Празі до 1955 року. У наступному році був переданий до Народного технічного музею Праги. У 1961 році її утилізували.

Посилання

• Характеристика і фотографії Škoda 1Tr
• Історія тролейбусів від Škoda 1Tr до Škoda 31Tr [Архівовано 4 травня 2018 у Wayback Machine.] (рос.)