11 Mayıs 1945 tarihinde uçağı ile ABD savaş gemisi USS Bunker Hill'e intihar dalışı gerçekleştirmiş 22 yaşındaki Japon kamikaze pilotu Asteğmen Kiyoshi Ogawa11 Mayıs 1945'te, Japon Kamikaze pilotları Asteğmen Kiyoshi Ogawa (yukarı fotoğraftaki) ve Teğmen Grade Seizō Yasunori'nin uçakları ile gemiye dalış yapması sonucu ağır tahribat alan Birleşik Devletler USS Bunker Hill gemisi. 2.600 kişilik mürettebata sahip geminin 389 personeli öldü, 264 kişi ise yaralandı.
Kamikaze saldırıları nedeniyle, savaşın bitişine kadar yaklaşık 3.800 Japon kamikaze pilotu ve 7.000'den fazla Birleşik Devletler deniz personeli öldü.[1]Kamikaze uçaklarında, bilinçli olarak ağır zayiat vermesi için güçlü bombalar, patlayıcılar, torpidolar veya yüklü miktarda yakıt bulunduruyordu. Dalışlar genellikle az bulutlu veya bulutsuz bir gün içerisinde düzenleniyordu ve çoğunlukla, Birleşik Devletler savaş uçaklarının bulunduğu gemi güvertesi veya kaptan köşkü ile önemli toplantı alanlarının bulunduğu gemi yönetim binası hedef alınıyordu.
Deniz Kuvvetleri 1. Hava Filosu komutanı Koramiral Takijirō Ōnishi, 16 Ağustos 1945'te harakiri yöntemiyle intihar etmiştiKara Kuvvetleri 4. Hava Filosu komutanı Korgeneral Kyōji Tominaga, 16 Ocak 1945'te Filipinler'den kaçtığı için açığa alınmıştı
Japonya, on üçüncü yüzyılındaki Moğol İmparatorluğu'nun saldırılarına uğradığında deniz yoluyla Japonya Adası'na ulaşmaya çalışan Moğolların gemileri bir fırtınaya kapılıp batmıştır. Japonlar ise bu fırtınanın 'ilahi rüzgâr' olduğunu düşündü ve bu olaydan esinlenerek Özel saldırı birliğine "Shimpū" ismi verildi. İlk ve resmî okunuşu "shimpū" olduğu halde ilk saldırısının haberini veren film haberleri 232 numaralı "日本ニュース Nippon News"'da "kamikaze" olarak okunduğu için "Kamikaze" yerleşmiştir.
Japonya'da sadece Deniz Kuvvetleri birliklerinin üstlendikleri hava intihar saldırısı olan Kaigun Tokkō 海軍特攻 için Kamikaze terimi kullanılıp Kara Kuvvetlerinin Rikugun Tokkō 陸軍特攻 için kullanılmamıştır. Ancak dünyada Deniz ve Kara kuvvetleri ayrımı yapılmaksızın bütün Japon hava intihar saldırları Kamikaze olarak yerleşmiştir.
Eski bir kamikaze pilotunun anlatımı şu şekildedir; "Hedefe yaklaşırken, geminin merkezinde bir nokta belirleyip, dalışta tüm gücünüzle Hisatsu diye haykırırsınız. Bu noktada aslolan, çarpışma anına kadar gözünüzü açık tutmanızdır. Aniden alçaldığınızı hissedersiniz. Tam bu noktada gördüğünüz son şey annenizin yüzü olacaktır. Sonrasında artık yoksunuz."
Kamikaze birliklerinin oluşturulmasından önce pilotlar, uçakları ağır hasar gördüğünde son çare olarak kasıtlı çarpışmalar yapmışlardı ve düşme riski taşıdıkları için yakalanma riskini almak istemiyorlardı veya düşmana mümkün olduğunca fazla zarar vermek istiyorlardı.
Midway; Solomon Adaları savaşı (1942-1945) ve Yeni Gine savaşı(1942-1945) Doğu Solomon (Ağustos 1942); ve Santa Cruz (Ekim 1942), savaşlarında Japonya Hava Kuvvetleri ağır darbeler aldı yüzlerce uçak, deneyimli pilot ve mürettebat kaybedildi.[2] 1943-1944 arasında ABD kuvvetleri Japonya'ya doğru istikrarlı bir şekilde ilerledi. Daha yeni ABD yapımı uçaklar, özellikle Grumman F6F Hellcat ve Vought F4U Corsair Japonya savaş uçaklarını geride bıraktı ve kısa süre sonra Japonya'nın savaş uçaklarından sayıca üstün oldu. Tropikal hastalıkların yanı sıra yedek parça ve yakıt kıtlığı Japonya Hava Kuvvetleri (IJNAS) için operasyonları gittikçe zorlaştırdı. Filipin Denizi Savaşı (1944 Haziran), Japonya eskimiş japon uçaklarına sahip pilotlar daha iyi eğitimli, daha gelişmiş uçaklara sahip Amerikan pilotlar ile savaştı ve 400'ün üzerinde uçak kaybetti. Müttefik havacılar eylemi " Büyük Marianas Hindi Vuruşu " olarak adlandırdı.
Bazı kaynaklara göre Tokyo'daki Tateyama Üssü ve 341. Hava Filosu sorumlusu Kaptan Motoharu Okamura kamikaze saldırı taktiklerini resmi olarak öneren ilk subaydı . 15 Haziran 1944'te amirleri ile görüşerek ilk planlamayı yaptılar[3] Ağustos 1944'te Domei haber ajansı Takeo Tagata adlı bir uçuş eğitmeninin Tayvan'da intihar görevleri için pilotları eğittiğini açıkladı.
Komutan Asaichi Tamai tamamını kendisinin eğittiği 23 yetenekli öğrenci pilottan özel saldırı kuvveti için gönüllü olmalarını istedi. Pilotların tamamı operasyona katılmak için gönüllü olarak iki elini de kaldırdı. Daha sonra Tamai, Teğmen Yukio Seki'den özel saldırı kuvvetine komuta etmesini istedi. Seki görevi kabul etti. Ekim 1944'te Leyte Körfezi Savaşı'nda Kamikaze Özel Saldırı Kuvvetleri ilk görevini gerçekleştirdi. Seki liderliğindeki beş A6M Zero Japon as Hiroyoshi Nishizawa tarafından hedefe yönlendirildi ve birkaç eskort gemisine saldırdı. 26 Ekim gününün sonunda, Özel Saldırı Kuvvetinden 55 kamikaze büyük eskort gemileri USS Sangamon, Suwannee, Santee ve daha küçük eskortlar USS White Plains, Kalinin Bay ve Kitkun Bay dahil olmak üzere toplamda, yedi Nakliye gemisine ve 40 diğer gemiye (beş'i battı, 23'ü ağır hasar ve 12'si orta hasar aldı) hasar verdi.
Özel saldırı birliği anlamına gelen Tokubetsu Kōgekitai'nın kısaltması olan Tokkō, sadece Kamikaze'den ibaret değildir.
Deniz Özel Saldırısı (水上特攻 Suijō Tokkō): Yamato başta olmak üzere 2. Filo'nun Okinawa'ya doğru yola çıkması (Bōnomisaki oki Deniz Savaşı, 7 Nisan 1945)
B-29'e karşı (Örneğin: Shinten Hava Üstünlüğü Birliği 震天制空隊 Shinten Seikū Tai, 244. Hava Filosu 飛行第244戦隊 Hikō Dai 244 Sentai)
Refakatçi uçak gemisi USS White Plains'e saldıran "Zero" (26 Ekim 1944)USS Belleau Wood uçak gemisi (arkasında yanan uçak gemisi USS Franklin, 30 Ekim 1944)
21 Ekim
Yamato-tai: Üsteğmen Koufu Kunou: sonuç belirsiz
23 Ekim
Yamato-tai: Kıdemli Başçavuş Kaoru Satō: sonuç belirsiz
25 Ekim
Kikusui-tai, Asahi-tai, Shikishima-tai, Yamato-tai, Yamazakura-tai ve Wakazakura-tai
Refakatçi uçak gemisi USS Santee, USS Suwannee, USS Sangamon, USS Petrov Bay, USS Saint Lo, USS Kitkun Bay, USS Kalin Bay, USS Fanshaw Bay'e isabet ve USS Saint Lo battı.
26 Ekim
Yamato-tai
USS Suwannee'ye isabet. (25 Ekim'deki saldırıyla birlikte 85 ölü, 102 yaralı, 58 kayıp)
27 Ekim
Chūyū-tai 忠勇隊, Giretsu-tai 義烈隊, Seichū-tai 誠忠隊, Junchū-tai 純忠隊 ve Yamato-tai
Ağır kruvazör USS Louisville, zırhlı USS California ve bir nakliye gemisine isabet.
USS Essex uçak gemisine saldıran Yokosuka D4Y "Suisei" (25 Kasım 1944)USS Essex uçak gemisine Kamikaze uçağının isabet ettiği an (25 Kasım 1944)USS Intrepid uçak gemisi (USS New Jersey zırhlısından, 25 Kasım 1944)
1 Kasım
Tenpei-tai 天兵隊, Shisei-tai, Shinpei-tai
Üçüncü Kamikaze Tokubetsu Kōgekitai
Ōka-tai 櫻花隊, Baika-tai 梅花隊
USS Abner Read, USS Claxton, USS Ammen, USS Killen, USS Anderson'a isabet ve USS Abner Read battı.
5 Kasım
Banda-tai 陸軍万朶隊, Byakko-tai 白虎隊, Sakon-tai 左近隊
6 Kasım
Dördüncü Kamikaze Tokubetsu Kōgekitai
Kashima-tai 鹿島隊
7 Kasım
Fugaku-tai 富嶽隊
9 Kasım
II. Suzaku-Tai 第二朱雀隊
11 Kasım
Jinmu-tai 神武隊, 神崎隊
12 Kasım
II. Ōka-tai 第二櫻花隊, Baika-tai 梅花隊, II. Byakko-tai 第二白虎隊, Tokimune-tai 時宗隊, Banda-tai, Bağımsız Hava 24. Bölüğü 独立飛行第二十四中隊
13 Kasım
Fugaku-tai, Seiko-tai 正行隊
14 Kasım
Yamamoto-tai 山本隊
15 Kasım
Fugaku-tai, Banda-tai
17 Kasım
???
18 Kasım
VIII. Seibu-tai 第八聖武隊
19 Kasım
IX. Seibu-tai 第九聖武隊, Kōtoku-tai 高徳隊, Kōgeki (hücum) 501. Hava birliği 攻撃五〇一飛行隊, Banda-tai
Tanshin-tai, Seika-tai 30. Çatışma Hava Grubu 精華隊第三十戦闘飛行集団
18 Aralık
Tesshin-tai
20 Aralık
Seika-tai 30. Çatışma Hava Grubu
21 Aralık
Issei-tai 一誠隊, Kyokkō-tai, Koizumi-tai 小泉隊
22 Aralık
Jungi-tai 殉義隊, Sekichō-tai
25 Aralık
Seika-tai 30. Çatışma Hava Grubu
26 Aralık
Yasukuni-tai
28 Aralık
14. Kongō-tai, Gekkō-tai 月光隊
29 Aralık
15. Kongō-tai, Tesshin-tai
30 Aralık
Shinsyū-tai 進襲隊, Kōka-tai 皇華隊
Ocak 1945
"Zero" 52c tip avcı uçağı (1945)USS Louisville (Lingayen körfezi, Filipinler, 5 Ocak 1945)Hafif kruvazör USS Columbia'ya saldıran 99 tip hücum uçağı (6 Ocak 1945)USS Columbia (32 ölü ve 56 yaralı)USS Ticonderoga uçak gemisi (21 Ocak 1945)
Makoto 17. Hava birliği, Bağımsız 23. Hava bölüğü 独立第二十三飛行中隊
27 Mart
2. Kikusui Suisei-tai, 1. Ginga-tai 第一銀河隊, 32. Hava birliği 第三十二飛行隊 (Bukoku-tai 武克隊), 46. bağımsız hava birliği 第四十六独立飛行中隊 (Sekishin-tai 赤心隊)
28 Mart
Sekishin-tai
29 Mart
Makoto 41. Hava birliği, Makoto 17. Hava birliği
31 Mart
Makoto 39. Hava birliği (Sōryū-tai 蒼龍隊)
Nisan 1945
"Zero" Kamikazesinin USS Missouri zırhlısına girdiği an (11 Nisan 1945)USS Intrepid uçak gemisi (16 Nisan 1945)
1 Nisan
2. Shinrai Ōka-tai, 2. Shinrai Kōgeki-tai, Shūsei-tai, 1. Taigi-tai 第一大義隊, 20. Shinbu-tai, 23. Shinbu-tai, Hava 56. birliği 飛行第六十五戦隊, Makoto 17. Hava birliği, Makoto 39. Hava birliği (Sōryū-tai), Hava 17. birliği
2 Nisan
Shinrai 1. Kenbu-tai 神雷第一建武隊, 2. Ginga-tai, 2. Taigi-tai, 20. Shinbu-tai, Makoto 104. Hava birliği, Hava 66. birliği
3 Nisan
3. Ginga-tai, Shinrai 2. Kenbu-tai, 3. Mitate 252 birliği 第三御盾二五ニ部隊, 3. Mitate 601 birliği, Shūsei-tai, 3. Taigi-tai, 22. Shinbu-tai, 23. Shinbu-tai, 62. Shinbu-tai, 32. Shinbu-tai, Hava 105. birliği
USS Sangamon Refakatçi uçak gemisi (4 Mayıs 1945)Britanya uçak gemisi HMS Victorious (9 Mayıs 1945)USS Bunker Hill uçak gemisinin Yüzbaşı Kiyoshi Ogawa (aşağıdaki resim) ve bir diğer kamikaze tarafından Kyūshū yakınında 11 Mayıs 1945'te vurulması. 2.600 kişilik mürettebattan 346'sı öldü, 43'ü kayboldu ve 264'ü yaralandıTeğmen Kiyoshi OgawaUSS Enterprise uçak gemisi (14 Mayıs 1945)72. "Shinbu-tai" adlı birliğe bağlı genç kamikaze pilotları (ortalama yaşı 17, 26 Mayıs 1945, Bansei hava üssü, Kagoshima)
1 Mayıs
23. Bağımsız hava bölüğü
3 Mayıs
Kiitsu-tai 帰一隊, Shinten-tai 振天隊, Makoto 35. Hava birliği, Makoto 123. Hava birliği, Hava 10. birliği, Hava 17. birliği, Hava 20. birliği
3. Shōki-tai, Makoto 102. Hava birliği, Makoto 123. Hava birliği, Hava 10. birliği
13 Mayıs
Shinten-tai, Chūsei-tai (6. dalgası), Makoto 31. Hava birliği, Makoto 26. Hava birliği
14 Mayıs
11. Kenbu-tai, 8. Shichishō-tai, 6. Tsukuba-tai
15 Mayıs
Shinten-tai, Shūsei-tai (6. dalgası)
17 Mayıs
Shūsei-tai (6. dalgası), Makoto 31. Hava birliği, Makoto 26. Hava birliği
18 Mayıs
53. Shinbu-tai, Hava 19. birliği
20 Mayıs
50. Shinbu-tai, Hava 124. birliği
21 Mayıs
Makoto 34. birliği, Hava 19. birliği, Hava 29. birliği
24 Mayıs
12. Hava Filosu Suitei-tai 第十二航戦水偵隊, Kikusui-butai Shiragiku-tai 菊水部隊白菊隊, Tokushima 1. Shiragiku-tai 徳島第一白菊隊, Hava 60. birliği, Makoto 71. Hava birliği
LST (Tank çıkarma gemisi)LST-738 (Yanında USS Moale (DD-693), Mindoro, Filipinler, 15 Aralık 1944)LST-472 (Mindoro, Filipinler, 21 Aralık 1944)
LST 693 D
LST 66 H
LST 737 H
LST 909 D
LST 670 D
LST 472 H -> S
LST 738 H -> S
LST 460 H -> S
LST 749 H -> S
LST 1014 D
LST 205 D
LST 912 D
LST 700 HD
LST 268 D
LST 579 D
LST 599 H
LST 824 D
LST 884 H
LST 447 H -> S
LST 477 H
LST 809 D
LCS
LCS 51 H
LCS 116 H
LCS 31 DD
LCS 57 DD
LCS 25 H
LCS 3 H -> S
LCS 15 H -> S
LCS33 H -> S
Tarihçiler Wilmott, Cross ve Messenger 2004 tarihli bir İkinci Dünya Savaşı kitabında, 70'ten fazla ABD gemisinin kamikazeler tarafından "batırıldığını veya tamir edilemeyecek şekilde hasar gördüğünü" belirtti. Japon propagandasına göre 81 gemi battı 195'i hasar gördü. Bir ABD Hava kuvvetleri Web sayfasına göre Yaklaşık 2.800 Kamikaze saldırganı 34 Donanma gemisini batırdı, 368 gemiye zarar verdi, 4.900 denizciyi öldürdü ve 4.800'den fazla kişiyi yaraladı. Radar tespiti havadan önleme, yıpranma ve yoğun uçaksavar ateşine rağmen, Kamikazelerin yüzde 14'ü bir gemiye isabet etmek için hayatta kaldı; Kamikazelerin çarptığı tüm gemilerin yaklaşık yüzde 8,5'i battı.[6]Kamikaze konusunda uzmanlaşmış Amerikalı bir Japonolog olan Bill Gordon, 2007 tarihli bir makalede kamikaze uçakları tarafından batırıldığı bilinen 47 gemiyi listeliyor bunlar:
üç eskort taşıyıcı: USS St. Lo, USS Ommaney Bay ve USS Bismarck Sea
Batan son gemi de dahil olmak üzere 14 muhrip, USS Callaghan(DD-792) 29 Temmuz 1945, Okinawa açıklarında
Üç yüksek hızlı nakliye gemisi
Beş Çıkarma Gemisi, Tank
Dört Çıkarma Gemisi Orta
Üç Çıkarma Gemisi Orta (Rocket)
Bir yardımcı tanker
Üç zafer gemisi
Üç Liberty gemisi
İki yüksek hızlı mayın tarama gemisi
Bir Auk sınıfı mayın tarama gemisi
Bir denizaltı avcısı
İki Devriye torpido botu
İki Çıkarma Aracı Destekleyicisi
Müttefik askerleri ilk defa Kamikaze saldırısı ile karşılaştıklarında tamamen şaşırmışlar ve böyle bir fedakârlığın arkasındaki mantığı anlayamadıklarından Kamikaze pilotlarını “beyni yıkanmış fanatikler” olarak nitelendirmişlerdir. Ancak Japon kültüründe yüzyıllardır aile, toplum ve vatan uğruna intihar etmek “asil bir davranış” olarak kabul ediliyordu.
Henüz hayatın birçok nimetinden faydalanmaya zaman bulamamış bu gençlere, vatanlarını, ailelerini ve memleketlerini düşman işgalinden korumaları için emir verilmişti. Kamikaze pilotları başlangıçta, doğrudan verilen emirlerle atanıyorlardı. Bir süre sonra, pilotlardan bu görevlere gönüllü olup olmadıklarını soran bir form dağıtılmaya başlandı ve pilotların birçoğu gönüllü olduklarını beyan ettiler. Japon ordusu, Kamikaze görevleri için hiçbir zaman pilot sıkıntısı çekmedi. İhtiyaç duyulan Kamikaze pilotu sayısının üç katı olan 20.000 gönüllü görev almak için sıra bekliyordu.
Savaş sonrasında Kamikaze pilotlarının ailelerine gönderdikleri veda mektupları, günlükler ve vasiyetnamelerinden çıkarılan sonuçlar [7]
Kamikaze pilotlarında, ülkenin ve halkın savunulması için bir kişinin gerektiğinde hayatını feda etmesinin normal olduğu, ülkenin ve Japon halkının müttefiklerin saldırılarından korunması için onlara azami derecede zayiat verdirmenin gerekli olduğu düşüncesi hakimdi.
Pilotların “vatan” kavramının merkezinde ise ailelerinin yaşadığı yerler vardı ve buraların korunması en öncelikli hedefleriydi. Tahmin edildiğinin aksine, “İmparator'a bağlılık” duygusu hakim bir duygu değildi, hatta en az bahsedilen konuların başında geliyordu.
Pilotlar, “vatan için ölmek, bir kişinin ailesine ve özellikle annesine olan bağlılığı göstermenin en güzel göstergesidir” düşüncesine sahiplerdi. Birçok pilot, son mektuplarında ailelerinden bu erken ölümlerinden dolayı özür diliyorlardı ve vatan için ölmelerinin ailelerinin şeref ve onurlarını artıracağı umudunu taşıyordu.
Beraber ölüme gidecekleri diğer Kamikaze pilotu arkadaşlarına karşı çok yüksek bir bağlılık duygusuna sahiplerdi. Arkadaşlarının da aynı kaderi paylaşacakları duygusundan kaynaklanan bu bağlılık, ölüm korkularının azalmasını ve ölümü daha kolay kabullenmelerini sağlıyordu.
Yüksek bir sorumluluk duygusuna sahiptiler ve korkaklığı aşağılıyorlardı.
Kamikaze pilotları, düşmandan hemen hemen hiç bahsetmiyorlardı. Bu genç pilotların zihinlerinde bir düşman imajı henüz ortaya çıkmamıştı. Düşmanı öldürmek yerine, vatan için ölmeyi daha çok düşünüyorlardır. Diğer bir ifade ile, pilotlar sebep-sonuç bağlantısının sadece “sebep” bölümünü düşünüyorlardı.
Kaynakça
Tabulation of ships hit, resceiving damaging near misses, and sunk as result of suicide attack. (October 1944-May 5, 1945): Table IV, Observed Suicide Attacks by Japanese Against Alleid Ships, ABD Devlet arşivi.
Kike Wadatsumi no koe (Dinle deniz tanrılarının sesini, Japonca: きけ わだつみの声, 1950)
Kuma nagaru hateni (Japonca: 雲ながるる果てに, 1953)
Kaigun Heigakko Monogatari - Aa Edajima (Deniz Harp Okulu öyküsü - Ah Edajima, Japonca: 海軍兵学校物語 あゝ江田島, 1959)
Aa Tokubetsu Kogekitai (Ah Özel Saldırı Birlikleri, Japonca: あゝ特別攻撃隊, 1960)
Aa Reisen (Ah 'Zero' avcı uçağı, Japonca: あゝ零戦, 1965)
Saigo no Tokkotai(Son Tokkotai, Japonca: 最後の特攻隊, 1970)
Aa Kessen Kokutai (Ah mühabele hava birliği, Japonca: あゝ決戦航空隊, 1979)
Eireitachi no Oenka - Saigo no Sokeisen (Japonca: 英霊たちの応援歌 最後の早慶戦, 1979)
Kimi o wasurenai (Seni unutmayacağım, Japonca: 君を忘れない, 1995)
Gekko no natsu (Ay ışığı'nın yazı, Japonca: 月光の夏, 1993)
Kike Wadatsumi no koe - Last Friends (Dinle deniz tanrılarının sesini, Japonaca: きけ わだつみの声 Last Friends, 1995) Fragman5 Kasım 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Seihō Takizawa, Ake no Suisei (Şafak Kuyruklu yıldızı, 滝沢聖峰『明けの彗星 航空戦記短編集』): Shōgakukan, Haziran 2000 ISBN 978-4-09-186891-6
Seihō Takizawa, Teito Geigeki Tai (İmparatorluk Başkenti Durdurucu Birliği, 滝沢聖峰『帝都邀撃隊』: B-29'e karşı savaşan Tenshin Seiku Tai'yi anlatan bir manga) Sekai Bunka Sha, Ekim 2003 ISBN 978-4-418-03157-3
Shuhō Satō, Tokkō no Shima (Tokkō adası 佐藤秀峰『特攻の島』: Kaiten Tokkō'sunu anlatan bir manga) Hōbun Sha, Nisan 2006 ISBN 978-4-8322-3052-1
Kamikaze Tokubetsu Kōgekitai (Naotarō Moriyama, "Sakura" parçasıyla) Dinle19 Ocak 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Kamikaze Tokubetsu Kōgekitai (Tsuyoshi Nagabuchi, Film "Otokotachi no Yamato"'nin "Close Your Eyes" parçasıyla) İzle27 Temmuz 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Edajima Eğitim Refarens Müzesi (Edajima, Hiroshima) 江田島教育参考館
Dr Richard P. Hallion, 1999, "Precision Weapons, Power Projection, and The Revolution In Military Affairs" (USAF Historical Studies Office). Accessed from 2009 archive of webpage on 21 December 2015.