Loading AI tools
Vikipedi'den, özgür ansiklopediden
Giro d'Italia dağlar klasmanı, Maglia azurra, Türkçe:Azur mavisi mayo, İtalya Bisiklet Turu'nda dağlar klasmanında en yüksek puana sahip bisikletçiye verilir. Bu sınıflandırmada, önde gelen bisikletçilere belirlenen tırmanışlar üzerinden puan verilir. Tırmanışlar zorluğa ve o günün etabındaki konumuna göre farklı sınıflara ayrılır. Bonus puanlar dağın tepesine ve geleneksel olarak tüm Giro'nun en yüksek noktası olarak ayarlanan Cima Coppi üzerindeki ilk bisikletçilere verilir.
Maglia azzurra Azur mavisi mayo | |
---|---|
Ödül detayları | |
Spor | Bisiklet |
Yarışma | İtalya Bisiklet Turu |
Disiplin | Yol bisikleti yarışı |
Veriliş nedeni | İtalya Bisiklet Turu'nu dağlar klasmanında en yüksek puanla bitiren bisikletçinin giydiği mayo. |
Türkçe adı | Azur mavisi mayo Önceden:Yeşil mayo |
Yerel isimler | (1974-2011) Maglia verde (2012-devam) Maglia azzurra |
Tarihçe | |
İlk ödül | 1933 |
Sürümler | 85 (2022 itibarıyla) |
İlk kazanan | Alfredo Binda (ITA) |
En çok kazanan | Gino Bartali (ITA) 7 kez |
En son kazanan | Koen Bouwman (NED) |
Sınıflandırma ilk olarak 1933'te yapıldı.[1] 1974'ten 2011'e kadar, Giro d'Italia'daki dağ sınıflandırmasının lideri maglia verde (yeşil mayo) giydi. 2012'de, sponsorluk anlaşmasının parçası olarak forma rengi maviye (maglia azzurra) dönüştü.[2]
* | Kazanan genel klasmanı da aynı yıl kazandı. |
Kazanan genel klasman ve puan klasmanını da aynı yıl kazandı. |
Yıl | Ülke | Bisikletçi | Sponsor/takım | Puanlar | Fark | Etap galibiyetleri |
---|---|---|---|---|---|---|
1933 | İtalya | Alfredo Binda* | Legnano | ? | ? | 6 |
1934 | İtalya | Remo Bertoni | Legnano | 31 | 10 | 0 |
1935 | İtalya | Gino Bartali | Fréjus | 44 | 16 | 1 |
1936 | İtalya | Gino Bartali* | Legnano | 38.5 | 13.5 | 3 |
1937 | İtalya | Gino Bartali* | Legnano | 37 | 12 | 4 |
1938 | İtalya | Giovanni Valetti* | Frejus | 29 | 3 | 3 |
1939 | İtalya | Gino Bartali | Legnano | 22 | 3 | 4 |
1940 | İtalya | Gino Bartali | Legnano | 25 | 4 | 2 |
1941 | - | Düzenlenmedi. | - | - | - | - |
1942 | - | Düzenlenmedi. | - | - | - | - |
1943 | - | Düzenlenmedi. | - | - | - | - |
1944 | - | Düzenlenmedi. | - | - | - | - |
1945 | - | Düzenlenmedi. | - | - | - | - |
1946 | İtalya | Gino Bartali* | Legnano | 27 | 7 | 0 |
1947 | İtalya | Gino Bartali | Legnano | 24 | 3 | 1 |
1948 | İtalya | Fausto Coppi | Bianchi | 25 | 9 | 0 |
1949 | İtalya | Fausto Coppi* | Bianchi | 46 | 5 | 3 |
1950 | İsviçre | Hugo Koblet* | Guerra–Svizzera | 43 | 14 | 2 |
1951 | Fransa | Louison Bobet | Bottecchia | 29 | 2 | 1 |
1952 | Fransa | Raphaël Géminiani | Bianchi | 31 | 3 | 0 |
1953 | İtalya | Pasquale Fornara | Cilo | 33 | 13 | 1 |
1954 | İtalya | Fausto Coppi | Bianchi | 6 | 1 | 1 |
1955 | İtalya | Gastone Nencini | Leo-Chlorodont | 7 | 1 | 2 |
1956 | Lüksemburg | Charly Gaul*[N 1] | Faema | 20 | 15 | 3 |
İspanya | Federico Bahamontes[N 1] | Girardengo | 30 | 17 | 0 | |
1957 | Fransa | Raphaël Géminiani | Saint Raphaël | 56 | 18 | 0 |
1958 | Belçika | Jean Brankart | Saint Raphaël | 56 | 17 | 4 |
1959 | Lüksemburg | Charly Gaul* | Emi | 560 | 240 | 3 |
1960 | Belçika | Rik Van Looy | Faema | 250 | 40 | 3 |
1961 | İtalya | Vito Taccone | Atala | 270 | 140 | 1 |
1962 | İspanya | Angelino Soler | Ghigi | 260 | 160 | 3 |
1963 | İtalya | Vito Taccone | Lygie | 520 | 400 | 5 |
1964 | İtalya | Franco Bitossi | Spring Oil | 200 | 60 | 4 |
1965 | İtalya | Franco Bitossi | Filotex | 250 | 90 | 1 |
1966 | İtalya | Franco Bitossi | Filotex | 490 | 170 | 2 |
1967 | İspanya | Aurelio González | KAS-Kaskol | 460 | 370 | 1 |
1968 | Belçika | Eddy Merckx | Faema | 340 | 160 | 1 |
1969 | İtalya | Claudio Michelotto | Max Meyer | 330 | 80 | 1 |
1970 | Belçika | Martin Van Den Bossche | Molteni | 460 | 40 | 0 |
1971 | İspanya | José Manuel Fuente | KAS | 360 | 90 | 1 |
1972 | İspanya | José Manuel Fuente | KAS | 490 | 040 | 0 |
1973 | İspanya | José Manuel Fuente | KAS | 550 | 40 | 1 |
1974 | İspanya | José Manuel Fuente | KAS | 510 | 180 | 5 |
1975 | İspanya | Andrés Oliva[5] | KAS | 300 | 60 | 0 |
1976 | İspanya | Andrés Oliva | KAS | 535 | 145 | 0 |
1977 | İspanya | Faustino Fernández Ovies | KAS | 675 | 185 | 0 |
1978 | İsviçre | Ueli Sutter | Zonca | 830 | 310 | 0 |
1979 | İtalya | Claudio Bortolotto | Sanson | 495 | 165 | 1 |
1980 | İtalya | Claudio Bortolotto | San Giacomo | 670 | 270 | 0 |
1981 | İtalya | Claudio Bortolotto | Santini | 510 | 10 | 0 |
1982 | Belçika | Lucien Van Impe | Metauromobili | 860 | 480 | 0 |
1983 | Belçika | Lucien Van Impe | Metauromobili | 70 | 27 | 1 |
1984 | Fransa | Laurent Fignon | Renault-Elf | 53 | 13 | 1 |
1985 | İspanya | José Luis Navarro | Zor | 54 | 7 | 0 |
1986 | İspanya | Pedro Muñoz | Fagor | 54 | 19 | 1 |
1987 | Birleşik Krallık | Robert Millar | Panasonic–Isostar | 97 | 44 | 1 |
1988 | ABD | Andrew Hampsten* | 7–Eleven Hoonved | 59 | 4 | 2 |
1989 | Kolombiya | Luis Herrera | Café de Colombia | 70 | 32 | 2 |
1990 | İtalya | Claudio Chiappucci | Carrera Jeans–Vagabond | 74 | 18 | 0 |
1991 | İspanya | Iñaki Gastón | CLAS-Cajastur | 75 | 6 | 0 |
1992 | İtalya | Claudio Chiappucci | Carrera Jeans–Vagabond | 76 | 31 | 0 |
1993 | İtalya | Claudio Chiappucci | Carrera Jeans–Tassoni | 42 | 2 | 1 |
1994 | İsviçre | Pascal Richard | GB–MG Maglificio | 78 | 20 | 1 |
1995 | İtalya | Mariano Piccoli | Brescialat | 75 | 30 | 1 |
1996 | İtalya | Mariano Piccoli | Brescialat | 69 | 32 | 0 |
1997 | Kolombiya | Chepe González | Kelme–Costa Blanca | 99 | 64 | 1 |
1998 | İtalya | Marco Pantani* | Mercatone Uno–Bianchi | 89 | 27 | 2 |
1999 | Kolombiya | Chepe González | Kelme–Costa Blanca | 61 | 16 | 1 |
2000 | İtalya | Francesco Casagrande | Vini Caldirola–Sidermec | 71 | 24 | 1 |
2001 | Kolombiya | Fredy González | Selle Italia–Pacific | 73 | 31 | 1 |
2002 | Meksika | Julio Alberto Pérez | Colombia–Selle Italia | 69 | 36 | 2 |
2003 | Kolombiya | Fredy González | Colombia–Selle Italia | 100 | 22 | 0 |
2004 | Almanya | Fabian Wegmann | Gerolsteiner | 56 | 2 | 0 |
2005 | Venezuela | José Rujano | Colombia–Selle Italia | 143 | 86 | 1 |
2006 | İspanya | Juan Manuel Gárate | Quick-Step–Innergetic | 64 | 8 | 1 |
2007 | İtalya | Leonardo Piepoli | Saunier Duval–Prodir | 79 | 33 | 1 |
2008 | İtalya | Emanuele Sella | CSF Group-Navigare | 136 | 73 | 3 |
2009 | İtalya | Stefano Garzelli | Acqua & Sapone–Caffè Mokambo | 61 | 16 | 1 |
2010 | Avustralya | Matthew Lloyd | Omega Pharma-Lotto | 56 | 15 | 1 |
2011 | İtalya | Stefano Garzelli | Acqua & Sapone | 67 | 24 | 0 |
2012 | İtalya | Matteo Rabottini | Farnese Vini-Selle Italia | 84 | 40 | 1 |
2013 | İtalya | Stefano Pirazzi | Bardiani Valvole-CSF Inox | 82 | 37 | 0 |
2014 | Kolombiya | Julián Arredondo | Trek Factory Racing | 173 | 41 | 1 |
2015 | İtalya | Giovanni Visconti | Movistar Team | 125 | 3 | 0 |
2016 | İspanya | Mikel Nieve | Team Sky | 152 | 18 | 1 |
2017 | İspanya | Mikel Landa | Team Sky | 224 | 106 | 1 |
2018 | Birleşik Krallık | Chris Froome* | Team Sky | 125 | 17 | 2 |
2019 | İtalya | Giulio Ciccone | Trek-Segafredo | 267 | 152 | 1 |
2020 | Portekiz | Ruben Guerreiro | EF Pro Cycling | 234 | 77 | 1 |
2021 | Fransa | Geoffrey Bouchard | AG2R Citroën Team | 184 | 44 | 0 |
2022 | Hollanda | Koen Bouwman | Team Jumbo-Visma | 294 | 131 | 2 |
2019 itibarıyla, 15 bisikletçi dağ sınıflandırmasını birden fazla kez kazandı.[6]
Bisikletçi | Toplam | Yıllar |
---|---|---|
Gino Bartali (ITA) | 7 | 1935, 1936, 1937, 1939, 1940, 1946, 1947 |
José Manuel Fuente (ESP) | 4 | 1971, 1972, 1973, 1974 |
Fausto Coppi (ITA) | 3 | 1948, 1949, 1954 |
Franco Bitossi (ITA) | 3 | 1964, 1965, 1966 |
Claudio Bortolotto (ITA) | 3 | 1979, 1980, 1981 |
Claudio Chiappucci (ITA) | 3 | 1990, 1992, 1993 |
Raphaël Géminiani (FRA) | 2 | 1952, 1957 |
Charly Gaul (LUX) | 2 | 1956, 1959 |
Vito Taccone (ITA) | 2 | 1961, 1963 |
Andrés Oliva (ESP) | 2 | 1975, 1976 |
Lucien Van Impe (BEL) | 2 | 1982, 1983 |
Mariano Piccoli (ITA) | 2 | 1995, 1996 |
Chepe González (COL) | 2 | 1997, 1999 |
Freddy González (COL) | 2 | 2001, 2003 |
Stefano Garzelli (ITA) | 2 | 2009, 2011 |
On üç farklı ülkeden biniciler Giro d'Italia'da Dağlar kategorisini kazandı.[6]
Ülke | Kazanan bisikletçi sayısı | Kazanma sayısı |
---|---|---|
İtalya | 21 | 39 |
İspanya | 12 | 16 |
Belçika | 5 | 6 |
Kolombiya | 4 | 6 |
Fransa | 4 | 5 |
İsviçre | 3 | 3 |
Birleşik Krallık | 2 | 2 |
Lüksemburg | 1 | 2 |
Avustralya | 1 | 1 |
Almanya | 1 | 1 |
Meksika | 1 | 1 |
ABD | 1 | 1 |
Venezuela | 1 | 1 |
Portekiz | 1 | 1 |
Hollanda | 1 | 1 |
Bir dağın tepesine ulaşan ardışık biniciler tarafından kazanılan puanlar aşağıdaki sınıflandırmaya göre dağıtılır:
GPM4 | GPM3 | GPM2 | GPM1 | |
---|---|---|---|---|
1. bisikletçi | 3 | 5 | 9 | 15 |
2. bisikletçi | 2 | 3 | 5 | 9 |
3. bisikletçi | 1 | 2 | 3 | 5 |
4. bisikletçi | 1 | 2 | 3 | |
5. bisikletçi | 1 | 2 | ||
6. bisikletçi | 1 |
Yarışın organizasyonu, dağların sınıflandırmasına hangi dağların dahil edileceğini ve hangi kategoride olduklarını belirler.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.