Loading AI tools
Vikipedi'den, özgür ansiklopediden
GAZ-M20 "Pobeda" (Rusça: ГАЗ-М20 Победа; "zafer"), GAZ tarafından 1946-1958 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir.
| M20 Pobeda | |
|---|---|
_1600px_(2).jpg) | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  GAZ |
| Üretim yıl(lar)ı | 1946-1958 |
| Montaj | Gorki, Sovyetler Birliği |
| Selefi | GAZ-M1 |
| Halefi | GAZ Volga |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Üst orta sınıf |
| Düzen | Önden motorlu, arkadan itişli, dört tekerlekten çekişli (M72) |
| Karoser | 4 kapılı sedan |
| Benzerleri | FSO Warszawa |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 2.1 L M-20 I4 |
| Şanzıman | 5 ileri manuel |
| Dingil mesafesi | 2,700 mm |
| Uzunluk | 4,465 mm |
| Genişlik | 1,695 mm |
| Yükseklik | 1,590 mm |
| Ağırlık | 1460 kg |
 |
GAZ-M20 Pobeda, ilk olarak 1943 yılında baş mühendis Andrei Liphart başkanlığında geliştirilmeye başlanmıştır. İlk prototipi 6 Kasım 1944 tarihinde yapıldı ve aracın üretimine 21 Haziran 1946 tarihinde başlandı. Araç, Sovyetler Birliği'nin ilk özgün tasarımlı otomobili olup sadece monokok gövdesi ve ön süspansiyonu 1938 model Opel Kapitän'dan kopyalanmıştır. Ayrıca dönüş sinyalleri, iki elektrik silecek, elektrikli kalorifer ve dahili bir AM radyoya sahip ilk Sovyet otomobiliydi. Pobeda, Polonya'da 1951-1973 yılları arasında FSO Warszawa adıyla lisanslı olarak ve Kuzey Kore'de birkaç adet üretilmiştir. 1958 yılında üretimi durmuş olup yerini Volga'ya bırakmıştır.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
