Douglas DC-3 fikse kanat yapılı, pervaneli, 1930 ve 1940'lı yıllara damgasını vurmuş uçak modelidir.
| Douglas DC-3 | |
|---|---|
 | |
| Türü | Yolcu ve askerî nakliye |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | Douglas Aircraft Company |
| Tasarımcı | Arthur E. Raymond |
| İlk uçuş | 17 Aralık 1935 |
| Hizmete giriş | 1936 |
| Üretim aralığı | 1936-1942, 1950 |
| Üretim sayısı | 607 |
| Gelişimi | Douglas DC-2 |
Uçak şef mühendis Arthur E. Raymond tarafından geliştirilmiş ve ilk uçuşunu 17 Aralık 1935'te yapmıştır. Uçak American Airlines CEO'su Cyrus Smith ve Donald Douglas'ın yaptıkları telefon maratonu sonucu DC-2 nin geliştirilmesi fikirleri sonucunda doğmuştur. Kabin içi mutfak ve yatarak seyahat gibi fırsatlar sunan DC-3 sayesinde özellikle Amerika'da hava ulaşımı popüler hale gelmiştir.
Erken dönem havacılık şirketleri United, American, TWA ve Eastern 400'ün üzerinde DC-3 siparişi vermişlerdir. İkinci Dünya Savaşı yıllarında ise DC-3'ün 10.000 civarı askeri amaçlı versiyonu imal edilmiştir (C-47, C-53, R4D ve Dakota). Üretimin tepe noktasına vardığı 1944'te tam 4853 adedi teslim edilmiştir. Lisanslı kopyaları ise Japonyada üretilen Showa L2D ve Rus imalatı Lisunov Li-2 dir.
Savaş sonrasında pek çok C-47 sivil taşımacılık amacı ile yeniden elden geçirilmiştir. Douglas bu arada DC-3'ü geliştirmeye devam etmiş ve kargo kapasitesini büyüterek ve kanat yapısını değiştirerek Super DC-3 modelini yaratmıştır. Ancak bu model ticari satışa sunulmamış ve askeri amaçlı kullanılmıştır.
Bugün hâlâ bazı şirketlerce bazı nakliyelerde DC-3'ler kullanılmaktadır.
İmalat
Santa Monica, Kaliforniya ve Long Beach, Kaliforniya'da 10655 adet DC-3 üretilmiştir. 2000 in üzerinde Lisunov Li-2 Rusyada, 485 adet'de Japonya'da üretilmiştir. 1998 yılında 400 civarı DC-3 halihazırda ticari uçuşlarda görev yapmakta idi.
Modellerde çok çeşitli motorlar kullanılmıştır. Pratt & Whitney R-1830 en çok tercih edilendir.
Özellikleri
| DC-3 | ||
|---|---|---|
| Yolcu | 21-32 | |
| Uzunluk | 64 ft 5 in (19.7 m) | |
| Kanat uzunluğu | 95 ft 0 in (29.0 m) | |
| Kuyruk yüksekliği | 16 ft 11 in (5.16 m) | |
| Kabin genişliği, dışarıdan | ||
| Kabin genişliği, içeriden | ||
| Maks. kalkış ağırlığı | 28,000 lb (12,700 kg) | |
| Maks. menzil | 1,025 mil (890 nm, 1,650 km) | |
| Tipik yer hızı | 170 mph (147 knot, 274 km/h) | |
| Güç kaynakları (2x) | 2× Pratt & Whitney Twin Wasp S1C3G 14-silindirli radyal motor, her motorda 1.200 hp (895 kW) | |
| Pervane | 3 Kanatlı Hamilton Standard 7149-A serisi | |
Galeri
Türk Hava Kuvvetleri'ne ait bir askeri uçak
Bir askeri uçak kokpiti
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
