![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Yavuz_sultan_selim_k%25C3%25B6pr%25C3%25BCs%25C3%25BC_%2528cropped%2529.jpg/640px-Yavuz_sultan_selim_k%25C3%25B6pr%25C3%25BCs%25C3%25BC_%2528cropped%2529.jpg&w=640&q=50)
Yavuz Sultan Selim Köprüsü
İstanbul Boğazı'nda yer alan ve Asya'yı Avrupa'ya bağlayan üçüncü köprü / From Wikipedia, the free encyclopedia
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ya da Üçüncü Boğaz Köprüsü, İstanbul Boğazı'nın Karadeniz'e bakan kuzey tarafında inşa edilen bir köprü. İsmi dokuzuncu Osmanlı padişahı ve ilk Osmanlı halifesi I. Selim'e ithafen verildi. Köprü güzergâhı, Avrupa Yakası'nda Sarıyer'in Garipçe mahallesi ile Anadolu Yakasında Beykoz'un Poyrazköy semtinde yer almaktadır.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Resmî adı | Yavuz Sultan Selim Köprüsü |
Diğer ad(lar) | Üçüncü Boğaz Köprüsü |
Taşınan | Motorlu taşıt · Demiryolu |
Geçiş | İstanbul Boğazı |
Konum | Beykoz ve Sarıyer, İstanbul, Türkiye |
Koordinatlar | 41°12′0″K 29°6′36″D |
Sahibi | IC İçtaş İnşaat |
Tasarım | Michel Virlogeux · T-Engineering |
Türü | Hibrit: Asma/Gergin eğik askılı köprü |
Malzeme | Beton · Çelik |
Şerit sayısı | 4+4 şerit otoyol 1+1 şerit demiryolu (hızlı tren) |
Ayak sayısı | 2 |
Uzunluk | 1.875 m (6.152 ft) |
Genişlik | 59 m (194 ft) |
Yükseklik | 322 m (1.056 ft) denizden 329,5 m |
En geniş açıklık | 1.408 m (4.619 ft) |
Dikey açıklık | 73 m (240 ft) |
Başlangıç tarihi | Eylül 2012 (2012-09) (inşaata başlama) 29 Mayıs 2013 (temel atma) |
Bitiş tarihi | Ağustos 2016 |
Yapım maliyeti | 4,5 milyar ₺ [1] |
Açılış | 26 Ağustos 2016 (7 yıl önce) (2016-08-26) |
Kullanım | Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul 3. Çevre Yolu |
Önce yapılan | Fatih Sultan Mehmet Köprüsü |
Tarihî durumu | Kullanımda |
Geçiş ücreti | ₺35 (Otomobil) ₺25 (Motorsiklet) ₺45 (3,20 metreden büyük her türlü iki akslı araçlar) ₺85,00 (3 akslı araçlar) ₺220,00 (4 ve 5 akslı araçlar) ₺275,00 (6 ve üstü akslı araçlar)[2] |
Köprü 59 metre genişliği ile dünyanın en geniş, 322 metre kule yüksekliği ile eğik askılı köprü sınıfında dünyanın en yüksek, tüm köprü sınıflarında ikinci en yüksek kulesine sahip asma köprüsü ve 1.408 metrelik ana açıklığı ile üzerinde raylı sistem bulunan en uzun, tüm asma köprüler arasında dokuzuncu en uzun orta açıklığa sahip asma köprüsüdür.[3] Temeli Mayıs 2013'te atılmıştır ve 27 ayda ₺8,5 milyar lira harcanarak inşa edildikten sonra 26 Ağustos 2016 tarihinde dönemin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete açılmıştır.