Mikoyan-Gureviç MiG-1

MiG-1 Rusça: (Микоян-Гуревич МиГ-1) II. Dünya Savaşı'nda Sovyetler Birliği'nin kullandığı bir avcı uçağı idi.^[1] Kullanımı oldukça zor olmasına rağmen MİG-3 için başarılı bir altyapı uçağı oldu. Yüksek irtifadaki başarılı uçuşları ile ün kazandı.

MİG-1
Türü	Avcı uçağı
Ulusal köken	Sovyetler Birliği
Üretici	Mikoyan Gurevich
İlk uçuş	5 Nisan 1940
Hizmete giriş	1941
Hizmetten çıkış	1943
Üretim sayısı	100 + 3 prototip

Çeşitli Tipleri

• I-61 : I-200 prototipinin ilk dizaynı idi
• I-200 : MiG-1 prototipi
• MiG-1 : Sovyet hava kuvvetleri tek pilotlu avcı uçağı

Kullanıcıları

 Sovyetler Birliği

• Sovyet Hava Kuvvetleri

Teknik Özellikler

Veri kaynağı ^{[kaynak belirtilmeli]}

Genel özellikler

• Mürettebat: 1
• Uzunluk: 8,16 m (26 ft 9 in)
• Kanat açıklığı: 10,2 m (33 ft 6 in)
• Yükseklik: 2,62 m (8 ft 7 in)
• Kanat alanı: 17,5 m² (188 ft²)
• Kanat profili: root: Clark YH (14%); tip: Clark YH (8%)^[2]
• Boş ağırlık: 2.602 kg (5.736 lb)
• Brüt ağırlık: 3.099 kg (6.832 lb)
• Maksimum kalkış ağırlığı: 3.319 kg (7.317 lb)
• Güç kaynağı: 1 × Mikulin AM-35A V-12 sıvı soğutmalı piston motor, 1.007 kW (1.350 hp)
• Pervaneler: 3 bıçaklı değişken eğimli pervane

Performans

• Maksimum sürat: 657 km/sa (408 mph, 355 kn)
• Menzil: 580 km (360 mi, 310 nmi)
• Azami irtifa: 12.000 m (39.000 ft)
• Tırmanma oranı: 16,8 m/s (3.310 ft/dak)
• Kanat yükü: 177 kg/m² (36 lb/ft²)
• Güç/kütle: 0,2 kW/kg (0,12 hp/lb)

Mühimmat

• Silahlar:
  
• 1 × 12.7 mm BS makineli tüfek
• 2 × 7.62 mm ShKAS makineli tüfek

Kaynakça

1. Pons, Silvio (2020). The Cambridge history of communism. Cambridge, Birleşik Krallık: Cambridge University Press. ISBN 978-1316634578.
2. Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". Grainger College of Engineering. 26 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Nisan 2019.