Loading AI tools
Vikipedi'den, özgür ansiklopediden
Krasnodar Uluslararası Havalimanı (Rusça: Международный аэропорт Краснодар), aynı zamanda Pashkovsky Airport (Rusça: Аэропорт Пашковский) olarak da bilinir, Rusya'nın güneyindeki şehirlerden Krasnodar'un hava ulaşımı için en çok kullandığı havalimanıdır. Uluslararası bir havalimanıdır ve Krasnador şehir merkezinin 12 km doğusundadır.
Krasnodar Uluslararası Havalimanı Rusça: Международный аэропорт Краснодар | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() İç hatlar terminali | |||||||||||||||
Özet | |||||||||||||||
Havalimanı tipi | Sivil | ||||||||||||||
İşletici | JSC Krasnodar International Airport | ||||||||||||||
Hizmet verdiği şehir | Krasnodar | ||||||||||||||
Yer | Krasnodar, Rusya | ||||||||||||||
Rakım (ODS) | 118 ft / 36 m | ||||||||||||||
Koordinatlar | 45°02′05″K 39°10′14″D | ||||||||||||||
Web sitesi | www.basel.aero | ||||||||||||||
Harita | |||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||
Pistler | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Heliportlar | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
İstatistikler (2015) | |||||||||||||||
Yolcu sayısı | 3,128,248 ![]() | ||||||||||||||
Havalimanı Bilgilendirmesi,[1] WAD,[2] GCM, STV</ref> | |||||||||||||||
Krasnodar Uluslararası Havaalanı en yoğun havaalanı 9. havalimanıdır . 2015 yılında, 3,1 milyondan fazla yolcu taşımıştır.[3]
Havaalanı Basel Aero havaalanının yönetim holdinginin bir parçasıydı.[4] 2012 yılının sonundan itibaren Kuban Havayolları 'nın işletim merkezidir.
Krasnodar Uluslararası Havalimanı, Boeing 737-900 hariç) Boeing 757 gibi yeni uçakları barındırabilecek üç piste sahiptir (Sınırlamalar ile), Airbus A319, Airbus A320, Embraer 195 ve her türlü helikopterin kullanımına uygundur.
Havalimanı kapasitesi, iç hat uçuşlarında saatte 500 yolcu ve uluslararası uçuşlarda saatte 200 yolcu kapasitesidir.
Terminal binasında VIP ve CIP salonlarının yanı sıra mağazalar, kafeler, eczaneler de bulunmaktadır. Wi-Fi erişimi de sağlanmaktadır.[5]
1932'de SSCB döneminde Krasnodar United Air Group kuruldu. Aynı yılın yedi ayında Po-2 Havadan Zarar Kontrol Ajansı uçakları Pashkovsky devlet çiftliğinin merkez ofisine indi. 1932 sonlarında Ajans yeniden düzenlendi. 1933 yılının sonlarında bugünkü Krasnodar havaalanının kullandığı hava alanına taşınan Pashkovsky hava üssünün kurulması için bir temel oluşturdu.
1934 yılında hava üssü, 218 Sivil Havacılık Pashkovsky Özel Hava Grubu'na dönüştürüldü. Po-2 uçaklarının çoğunluğu yolcu taşıyıcılarına yeniden donatılmıştı. Krasnodar'dan Maikop, Soçi, Anapa gibi tarifeli yolcu uçuşları yapıldı.
1941-1945'te II. Dünya Savaşı sırasında, Krasnodar Havayolu Özel Hava Filosu uçakları, cephane ve POL'u savaş cephesine nakletti ve medevac misyonlarını gerçekleştirdi.
1946'da havaalanı Li-2 uçaklarını barındıracak; Ve 1948'den beri, Il-12 uçaklar.
1960'ta, ilk beton pisti inşası tamamlandı. Krasnodar havaalanında Il-18 uçaklarıyla gerçekleştirilen uçuşlar başlatıldı. İki katlı bir yolcu terminali inşası da daha sonra tamamlandı. Аn-10, Il-18 ve Аn-12 uçaklarını kullanarak yurt içi varış yerlerine tarifeli yolcu ve yük uçuşları gerçekleştirildi.
1962'de, Тu-124 uçaklarıyla tarifeli yolcu servisi başlatıldı.
1964 yılında Kuzey Kafkas Sivil Havacılık Teşkilatı bünyesindeki Krasnodar United Air Group kuruldu. Grup o yılın sonlarında kendi Аn-24 uçak filosunu satın aldı.
1981'de Yak-42 uçak faaliyete geçirildi. 1984'te ikinci beton pisti devreye girdi.
1993 yılında Kuzey Kafkas Sivil Havacılık Teşkilatı bünyesindeki Krasnodar United Air Group, bir hava aracı ve havaalanı içeren OJSC'ye [Kuban Havayolları] yeniden yapılandırıldı.
2006 yılında OJSC Kuban Havayolları, OJSC Krasnodar Uluslararası Havalimanı ve OJSC Kuban Hava Taşımacılığı Bölge Temsilciliği olmak üzere iki şirketin birleşmesi yoluyla yeniden yapılandırıldı. Krasnodar Uluslararası Havaalanı, Temel Eleman şirket yapısı içinde faaliyete geçti. 20 Aralık, Krasnodar Uluslararası Havalimanı'nın doğum günüdür.
Rusya Taşımacılık Bakanlığı, 2007'de havayolu şirketini Rusya Federasyonu topraklarındaki 12 uluslararası merkez listesine dahil etti.
Günümüzde havaalanı, Rusya'nın güneydeki hava kapısı olarak stratejik öneme sahiptir. 62 varış noktasına uçan 30 havayoluyla (17 uluslararası varış noktası dahil) kullanılır.
1932'de Krasnodar United Air Group kuruldu. Aynı yılın yedinci ayında Po-2 Havadan Zarar Kontrol Ajansı uçakları Pashkovsky devlet çiftliğinin merkez ofisine indi. 1932 sonlarında Ajans yeniden düzenlendi. 1933 yılının sonlarında bugünkü Krasnodar havaalanının kullanılmaya başlandı, hava alanına taşınan Pashkovsky hava üssünün kurulması için bir temel oluşturdu.
1934 yılında hava üssü, 218 Sivil Havacılık Pashkovsky Özel Hava Grubu'na dönüştürüldü. Po-2 uçaklarının çoğunluğu yolcu taşıyıcılarına yeniden donatılmıştı. Krasnodar'dan Maikop, Soçi tarifeli yolcu uçuşları gerçekleştirildi, Krasnodar Uluslararası Havalimanı şu anda iki kısma ayrıldı: 60.000 m 2 havaalanı binasının inşası, 2017'de tamamlanması planlanıyor ve havaalanı altyapısının modernizasyonunu içeriyor.
Sonuncusu pist yenileme, rampa inşası, mühendislik kurulumları ve ekipmanın güvenli, kesintisiz ve kaliteli uçaklarla taşınması için yükseltilmesini içeriyor.
Yeni terminal binasının projesini yöneten Basel Aero, dünyanın önde gelen bağımsız havaalanı danışmanlık ve mühendislik firmalarından Dutch NACO'yu yeni havaalanı ana planını geliştirdi. NACO'ya göre, yeni terminalin yıllık yolcu trafiği 2030'da 10 milyon yolcuya ulaşacak.
Yeni Krasnodar havalimanı tasarımı ve inşası döneminde mevcut terminal alanı 8 200 metrekare genişletilecek. Sonuç olarak, havaalanı kapasitesi saatte 1.700 yolcuya kadar yükseliyor. Ağustos 2013'te uluslararası terminalin yeniden inşasına başlandı. Tasarıma göre, check-in sayaçlarının sayısı 8'e, göç kontrolünün sayaçları 10'a yükselecek ve ilave bir bagaj döngüsü takılacak. Ayrıca, terminal binasında bir çocuk oyun alanı inşa edilecek.
Krasnodar havaalanı yeniden yapılandırma projesi, iç terminal binasını kapsıyor. Yenilenen terminal binaları, 2014 yılının sonlarında faaliyete geçirilecek.[6]
Hava yolları | Uçuş noktaları |
---|---|
Air Europa | Dönemsel: Barcelona |
Azur Air | Dönemsel: Cam Ranh[7] |
Aeroflot | Moscow-Sheremetyevo |
Aeroflot operated by Rossiya | Moscow-Vnukovo, St Petersburg, Yekaterinburg,[8] Yerevan |
Air Kyrgyzstan | Bishkek |
Air Moldova | Chișinău (begins 28 Nisan 2017)[9][10] |
Alrosa Mirny Air Enterprise | Krasnoyarsk, Mirny, Moscow-Domodedovo, Novosibirsk, Talakan |
Austrian Airlines | Vienna |
Avia Traffic Company | Bishkek |
Belavia | Minsk |
flydubai | Dubai-International[11] |
I-Fly | Dönemsel: Antalya |
Nordavia | Tel Aviv-Ben Gurion Dönemsel: Nizhny Novgorod, Syktyvkar[12] |
NordStar | Norilsk, Novosibirsk |
Orenburzhye | Rostov-on-Don,[13] Simferopol, Sochi, Volgograd |
Pegas Fly | Dönemsel: Antalya, Heraklion, Enfidha |
Pegasus Airlines | Istanbul-Sabiha Gökçen Dönemsel: Antalya |
RusLine | Samara,[14] |
S7 Airlines | Moscow-Domodedovo, Novosibirsk,[15] Perm (begins 2 Temmuz 2017)[16] |
S7 Airlines operated by Globus Airlines | Moscow-Domodedovo |
Saravia | Ufa, Usinsk |
SCAT Airlines | Aktau |
Somon Air | Dushanbe (başladı 12 Şubat 2017), Khujand (başladı 12 Şubat 2017) |
Ural Airlines | Dushanbe (askıya alındı), Kaluga, Larnaca, Moscow-Domodedovo, Namangan, Novosibirsk, Tashkent, Tel Aviv-Ben Gurion,[17] Vladivostok, Yekaterinburg |
UTair Aviation | Moscow-Vnukovo, Sochi,[18] St Petersburg,[18] Surgut, Thessaloniki, Yerevan[18] |
UVT Aero | Kazan,[19] Nizhnevartovsk,[19] Perm |
Uzbekistan Airways | Tashkent |
Yakutia Airlines | Magadan, Moscow-Vnukovo, Novosibirsk, Prague Dönemsel: Fergana |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.