Loading AI tools
Vikipedi'den, özgür ansiklopediden
Kenneth Henry Miles (1 Kasım 1918 – 17 Ağustos 1966), ABD'de ve uluslararası arenada aldığı başarılarla tanınan bir İngiliz spor otomobil yarış mühendisi ve sürücüsüdür. Amerika Motorsporları Onur Listesi'nin bir üyesidir.
Ken Miles | |
---|---|
![]() | |
Kişisel bilgiler | |
Doğum | 1 Kasım 1918 Sutton Coldfield, Warwickshire, İngiltere |
Ölüm | 17 Ağustos 1966 (47 yaşında) |
Vatandaşlığı | İngiliz |
Miles, 1 Kasım 1918'de Birmingham şehrine yakın bir noktada bulunan, Sutton Coldfield'da [1] Eric Miles ve Clarice Jarvis'in oğlu olarak dünyaya geldi. ABD'ye başarısız kaçma girişiminden sonra,[2] Miles okulunu bıraktı ve stajyer olarak 15 yaşında Wolseley Motors'da işe girdi. II. Dünya Savaşı'nda Britanya Yardımcı Vatan Gücü'nde (British Territorial Army) görev yapmadan önce motosiklet yarışlarına katıldı.[3] Miles, orduda yedi harika yıl geçirerek 1942'de çavuş rütbesine terfi etti. 1944'te Normandiya Çıkarması'na katılan bir tank birliğinde yer aldı.
Savaştan sonra Bugattis, Alfa Romeos ve Alvises araba markaları ile yarıştı. Daha sonra bir Ford V8 otomobili ile Frazer-Nash adlı otomobil şirketine döndü.
1952'de Miles İngiltere'den ABD'ye taşındı ve Güney California MG (otomobil markası) distribütörü olmak için servis müdürü olarak Los Angeles, Kaliforniya'ya yerleşti.[4][5][6] 1953 yılında kendi tasarım ve konstrüksiyonu ile MG tabanlı özel bir etkinlik olan SCCA (Amerikan Spor Otomobil Kulübü) yarışında 14 kez şampiyonluk elde etti.
Miles, ölümünden sonra 2001 yılında Amerika Motorsporları Onur Listesi'ne girmiştir.[7]
Mevsim | Dizi | Durum | Takım | araba |
---|---|---|---|---|
1961 | USAC Yol Yarışı Şampiyonası [8][9] | 1 inci | Crandall Industries Incorporated | Porsche 718 RS 61 |
Yıl | yarışmacı | şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | makas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | Louise Bryden-Kahverengi | Lotus 18 | Coventry Climax Düz-4 | Monaco | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | Amerika Birleşik Devletleri | NC | 0 |
Kaynak:[10] |
Yıl | Sınıf | No | Lastikler | Araba | Takım | Co-pilotlar | vatkalar | Kon. | Sınıf Kon. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1955 | S1.5 | 41 | MG EX182 MG L4 1489cc |
MG Cars Ltd. | John Lockett | 249 | 12. | 5 | |
1965 | P + 5.0 | 1 | G | Ford GT Mk II | Shelby American Inc. | Bruce McLaren | 45 | DNF | |
1966 | P + 5.0 | 1 | G | Ford GT Mk II | Shelby American Inc. | Denny Hulme | 360 | 2 | 2 |
Kaynak:[11] |
Yıl | Sınıf | No | Lastikler | araba | Takım | Co-pilotlar | vatkalar | Kon. | Sınıf Kon. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 | P + 2.0 | 98 | G | Ford GT Mk II | Shelby American Inc. | Lloyd Ruby | 678 | 1 inci | 1. [12] |
Kaynak:[11] |
Yıl | Sınıf | No | Lastikler | araba | Takım | Co-pilotlar | vatkalar | Kon. | Sınıf Kon. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1957 | S1.5 | 45 | Porsche 550 RS | J. Kunstle | Jean Pierre Kunstle | 184 | 9 | 2 | |
1958 | S1.5 | 45 | Porsche 550 RS | Jean Pierre Kunstle | Jean Pierre Kunstle | 59 | DNF | ||
1959 | S1.5 | 35 | Porsche 718 RSK | Hassas Motorlar | Jack McAfee | 173 | 8 | 3 üncü | |
1962 | GT1.6 | 42 | Sunbeam Alp Disiplini | Kökler Grubu | b Lew Spencer | 25 | DNF | ||
1963 | GT + 4.0 | 12 | G | AC Kobra | Ed Hugus | Phil Hill Lew Spencer |
192 | 11. | 1 inci |
GT + 4.0 | 16 | G | AC Kobra | b Shelby American Inc. | Lew Spencer Dave MacDonald Ateş topu Roberts |
56 | DNF | ||
1964 | P3 + 0 | 1 | G | AC Kobra | Shelby American Inc. | John Morton | 81 | DNF Üflemeli Motor | |
1965 | P + 5.0 | 98 | G | Ford GT40 | Shelby American Inc. | Bruce McLaren | 192 | 2 | 1 inci |
1966 | P + 5.0 | 1 | G | Ford GT-X1 | Shelby American Inc. | Lloyd Ruby | 228 | 1 inci | 1 inci |
Kaynak:[11] |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.