Messerschmitt Bf 109
From Wikipedia, the free encyclopedia
Messerschmitt Bf (Me) 109, II. Dünya Savaşı Alman avcı uçağı. Willy Messerschmitt (Vili Mesırşimit) tarafından 1930'larda tasarlanmıştır. Messerschmitt 109, ilk uçuşunu prototip Bf 109 V1 olarak Mayıs 1935'te yaptığı zaman döneminin en gelişmiş tek kişilik avcı uçağıydı. 1937 Şubatı’nda üretilmeye başlanan Jumo motorlu "B-1", Luftwaffe’de servise girdi. Jumo 210 motoru, "B", "C" ve "D" modellerinde de kullanıldı. Ocak 1939’dan 1942’nin başlarına dek üretimde kalan Bf 109 E modelinde Daimler-Benz DB 601 motoru kullanılmıştır. "G" modelinin üretimine 1942 Mayıs’ında başlanmıştır. Messerschmitt 109, yaklaşık 12.000 tanesi Bf 109 G olmak üzere toplam 35,000 civarında imal edilmiştir.
Bu madde, Vikipedi biçem el kitabına uygun değildir. (Ağustos 2013) |
Pratik Bilgiler Türü, Ulusal köken ...
Messerschmitt Bf 109 | |
---|---|
Türü | Avcı uçağı |
Ulusal köken | Almanya |
Üretici | Bayerische Flugzeugwerke (Messerschmitt Flugzeugbau) |
Tasarımcı | Willy Messerschmitt, Robert Lusser |
İlk uçuş | 29 Mayıs 1935 |
Hizmete giriş | 1937 |
Hizmetten çıkış | 1945, Luftwaffe 1965, İspanya Hava Kuvvetleri |
Durumu | Hizmet dışı |
Ana kullanıcı | Luftwaffe |
Diğer kullanıcılar | Macaristan Hava Kuvvetleri İtalyan Sosyal Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri Romanya Hava Kuvvetleri Bulgaristan Hava Kuvvetleri |
Üretim sayısı | 33,984[1] +239 HA-1112 +603 Avia S-199 |
Birim maliyeti | 42,900 RM (G-6, Erla-Werke, 1943) |
Gelişimi | Avia S-99/S-199 Hispano Aviacion Ha 1112 |
Kapat