AIM-120 AMRAAM

AIM-120, savaş uçaklarından fırlatılan yeni nesil bir orta menzilli görüş ötesi havadan havaya füzedir.

AIM-120 AMRAAM
Bir F-16'nın kanadına yerleştirilmiş AIM-120 AMRAAM
Çeşidi	Aktif radar güdümlü Havadan havaya füze
Uyruğu	ABD
Hizmet geçmişi
Hizmet	Eylül 1991-günümüz
Üretim tarihi
Üretici	• Hughes Aircraft: 1991–97 • Raytheon: 1997–günümüz
Birim maliyeti	120C varyantı için $300,000–$400,000[1] 120D için $1,786,000[2]
Çeşitleri	AIM-120A, AIM-120B, AIM-120C, AIM-120C-4/5/6/7/8, AIM-120D
Özellikler
Ağırlık	335 lb (152 kg)
Uzunluk	12 ft (3,7 m)
Kanat genişliği	20.7 inç AIM-120A/B
İtici güç	Katı yakıtlı roket motoru
Platform	Uçak: Boeing F/A-18E/F Super Hornet British Aerospace Hawk 200 Eurofighter Typhoon General Dynamics F-16 Fighting Falcon KAI FA-50 Golden Eagle Lockheed Martin F-22 Raptor Lockheed Martin F-35 Lightning II McDonnell Douglas AV-8B+ Harrier II McDonnell Douglas F-4 Phantom II McDonnell Douglas F-15 Eagle McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle McDonnell Douglas F/A-18 Hornet Northrop F-5 S/T Panavia Tornado ADV Sea Harrier FA2 Saab JAS 39 Gripen Kara konuşlu: NASAMS ve diğerleri

AIM-120 AMRAAM (ABD'deki Ulusal Havacılık ve Uzay Müzesinde sergilenirken)

1980'lerin sonunda ABD'de geliştirilmiş olan bu radar güdümlü füze, ABD müttefiki ülkelerin envanterindeki en öldürücü havadan-havaya füzedir.^{[kaynak belirtilmeli]} BVR (beyond visual range) görüş ötesi kapasiteli olup her hava ortamında kullanılmak üzere dizayn edilmiştir. AMRAAM süpersonik, havadan havaya, kendi önlemesini yapan aktif radar izlemesi ile hedef izler. Aktif (kendi başına) veya yarı aktif (uçak radarından bilgi alarak) olarak kullanılabilir. 340 poundluk katı yakıt kapasitesiyle 4 mach hızında yaklaşık versiyonuna göre 55 (AIM-120A) ila 160 (AIM-120D)  km arasında bir menzile sahiptir. Uzun menzilli takiplerde AMRAAM kendi güdüm mekanizmasıyla hedefe kilitlenirken data link vasıtasıyla uçak radarından gelen bilgilerle hedef malümatını yeniler. Hedef kendi monopulse radar menziline geldiğinde terminal moduna geçer. Elektronik karıştırma uygulandığında "Home-on-jam " karıştırmanın merkezine yönlenme kabiliyeti vardır. AIM-7 SPARROW füzesinin daha gelişmişi olarak düşünülebilir.

AIM 7 için füze atıldıktan hedefe vuruncaya kadar mevcut radar kilidinin kırılmaması gerekirken AMRAAM da bu belli bir menzilden sonra kendi radarı görevi devraldığından daha farklı ve yeteneklidir. AMRAAM füzelerinin burnunda hedefe kilitlenen bir radar vardır. Bu radar F-16'nın radarından küçük olduğu için hedefi uçağın radarı kadar uzağa izleyemez. Bu yüzden önce F-16 radarı hedefi bulur ve füzeyi füzenin küçük radarının hedefi yakalayabileceği en yakın noktaya güdümlendirir. Füze bu noktaya gelince özerkleşir ve F-16'dan başka yardım almadan hedefe güdümlenir. AIM-120'nin A, B, RB 99, C ve D modelleri mevcuttur. Tüm Dünyada Amerika dahil 34 ülke envanterinde yer alan bu füzeden HvKK envanterinde 176 adet A, 138 adet de B ve 145 adet C modelinden olmak üzere yaklaşık 459 AIM-120 AMRAAM füzesi bulunmaktadır. F-16, F-4, F-15, F/A-18, F/A-22, F-35 JSF, EuroFighter, Harrier, Tornado, JAS-37 ve JAS-39 uçaklarında kullanılmaktadır.

Kaynakça

1. "FY 2015 Program Acquisition Costs by Weapon System" (PDF). UNITED STATES DEPARTMENT OF DEFENSE FISCAL YEAR 2015 BUDGET REQUEST. Mart 2014. s. 53. 23 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 30 Ocak 2022.
2. Trevithick, Joseph (18 Şubat 2020). "Here Is What Each Of The Pentagon's Air-Launched Missiles And Bombs Actually Cost". The Drive. 24 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ocak 2022.