Loading AI tools
Yüksek standartlı demiryolu hattı Vikipedi'den, özgür ansiklopediden
İstanbul – Edirne – Kapıkule yüksek standartlı demiryolu ya da kısaca İstanbul – Edirne – Kapıkule YSD, Halkalı – Kapıkule arasında yapımı süren çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yüksek standartlı demiryolu projesidir.[2][3]
İstanbul – Edirne – Kapıkule YSD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Genel bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Durum | İnşa hâlinde (Halkalı – Çerkezköy) (Çerkezköy – Kapıkule) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sahibi | TCDD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yer | YHT (8.) Bölge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İlk - Son durak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Türü | Yüksek standartlı demiryolu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem | TCDD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İşletmeci(ler) | TCDD Taşımacılık | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarihçe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Açılış | 2025 (Planlanan)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hat uzunluğu | 229 kilometre (142 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hat açıklığı | Standart (1.435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrikleme | 25 kV AA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Çalışma Hızı | 200 km/sa (120 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
YSD hattının tamamı inşa halinde olup, çalışmalar iki ayrı kesimde sürmektedir. YSD hattının Halkalı - Çerkezköy kesimi öz kaynaklarla, Çerkezköy - Kapıkule kesimi ile Avrupa Birliği hibe fonlarından elde edilen kaynakla inşa edilmektedir. Hattın 2024'te hizmete girmesi planlanmaktadır. Hat tamamlandığında Ankara - İstanbul yüksek hızlı demiryolu ile entegre olacak ve İstanbul'u Edirne'ye ve oradan da Bulgaristan'a bağlamanın yanı sıra Marmaray Tüneli sayesinde Anadolu'dan gelen yük trenlerinin Avrupa'ya hızlı bir şekilde ulaşmasına katkı sağlayacaktır.
Yük ve yolcu trenlerine hizmet verecek çift hatlı, 200 kilometre hıza uygun, sinyalli ve elektrifikasyonlu olarak inşa edilecek ve toplam yatırım bedeli 10.5 milyar lirayı bulacak hatta, 53 alt geçit, 59 üst geçit, 16 demir yolu köprüsü, 2 tünel, 194 menfez ve 3 viyadük yapılacaktır.[3][4][5]
Proje Halkalı'dan başlayarak 3 kısım halinde ilerlemektedir.
Hat bölümü | Uzunluk (km) | Azami hız | İnşaatın başlangıcı | Açılış | Notlar |
---|---|---|---|---|---|
Halkalı – Ispartakule | 8,42 kilometre (5,23 mi) | 200 kilometre/saat (120 mph) | 2025 (Planlanan) | 6 km'lik tünel kazıları 12 Temmuz 2023'te başladı.[6] İlerleme oranı % 67'ye ulaştı.[7] | |
Ispartakule – Çerkezköy | 67,58 kilometre (41,99 mi) | İnşa çalışmaları devam ediyor. | |||
Çerkezköy – Kapıkule | 153 kilometre (95 mi) | İnşa çalışmaları devam ediyor. |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.