ไฟล์:Lufthansa_Airbus_A320-211_D-AIQT_01_(cropped).jpg
From Wikipedia, the free encyclopedia
![ไฟล์:Lufthansa Airbus A320-211 D-AIQT 01 (cropped).jpg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Lufthansa_Airbus_A320-211_D-AIQT_01_%28cropped%29.jpg/800px-Lufthansa_Airbus_A320-211_D-AIQT_01_%28cropped%29.jpg)
ขนาดของตัวอย่างนี้: 800 × 500 พิกเซล ความละเอียดอื่น: 320 × 200 พิกเซล | 640 × 400 พิกเซล | 1,024 × 640 พิกเซล | 1,280 × 800 พิกเซล | 2,610 × 1,631 พิกเซล
ดูภาพที่มีความละเอียดสูงกว่า (2,610 × 1,631 พิกเซล, ขนาดไฟล์: 1.9 เมกะไบต์, ชนิดไมม์: image/jpeg)
![]() |
รูปภาพหรือไฟล์เสียงนี้ ต้นฉบับอยู่ที่ คอมมอนส์ รายละเอียดด้านล่าง เป็นข้อความที่แสดงผลจาก ไฟล์ต้นฉบับในคอมมอนส์
|
ความย่อ
คำอธิบายLufthansa Airbus A320-211 D-AIQT 01 (cropped).jpg |
English: Lufthansa Airbus A320-211 (reg. D-AIQT, cn 1337) taking off at Stuttgart Airport (EDDS/STR). The A320 series has two variants, the A320-100 and A320-200. Only 21 A320-100s were produced; these aircraft, the first to be manufactured, were only delivered to Air Inter (later acquired by Air France) and British Airways (as a result of an order from British Caledonian Airways made prior to its acquisition by British Airways). Compared to the A320-100, the primary changes on A320-200 are wingtip fences and increased fuel capacity for increased range. Indian Airlines used its first 31 A320-200s with double-bogie main landing gear for airfields with poor runway condition which a single-bogie main gear could not manage. Typical range with 150 passengers for the A320-200 is about 3,300 nmi (6,150 km). It is powered by two CFMI CFM56-5s or IAE V2500s with thrust ratings between 113 to 120 kN (25,400 to 27,000 lbf). The lowest speed an A320 can fly is approximately 207 km/h
Deutsch: Lufthansa Airbus A320-211 (Reg. D-AIQT, cn 1337) beim Start auf Startbahn 25 des Stuttgarter Flughafens (EDDS/STR). |
|||
วันที่ | Taken on 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2554, 15:13:24 | |||
แหล่งที่มา | งานของตัว | |||
ผู้สร้างสรรค์ |
Julian Herzog (Website) | |||
Equipment InfoField | Nikon D5000 with Tamron SP 70-300 mm F4-5.6 Di VC USD. | |||
Parameters InfoField | Focal length 175 mm equivalent to 262 mm in a 35 mm format system Angle of view (before crop) 9.4° Exposure time 1/400 s Relative aperture f/14 ISO 200 Exposure program Aperture priority |
|||
เวอร์ชันอื่น |
|
ตำแหน่งของวัตถุหรือสถานที่ | 48° 41′ 23.28″ เหนือ, 9° 13′ 18.09″ ตะวันออก ![]() | ภาพนี้และภาพอื่น ๆ ณ สถานที่เดียวกันที่ OpenStreetMap | ![]() |
---|
การอนุญาตใช้สิทธิ
Julian Herzog ในฐานะผู้ถือลิขสิทธิ์ของภาพหรือสื่อนี้ อนุญาตให้ใช้ภาพหรือสื่อนี้ภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้
![]() |
อนุญาตให้คัดลอก แจกจ่ายและ/หรือดัดแปรเอกสารนี้ภายใต้เงื่อนไขของสัญญาอนุญาตเอกสารเสรีของกนู รุ่น 1.2 หรือรุ่นใด ๆ นับจากนี้ที่ออกโดยมูลนิธิซอฟต์แวร์เสรี โดยไม่มีส่วนใดห้ามแก้ไข ไม่มีข้อความปกหน้าและปกหลัง สำเนาของสัญญาอนุญาตรวมอยู่ในส่วนชื่อ สัญญาอนุญาตเอกสารเสรีของกนูhttp://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue |
![w:th:ครีเอทีฟคอมมอนส์](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/CC_some_rights_reserved.svg/90px-CC_some_rights_reserved.svg.png)
![แสดงที่มา](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Cc-by_new_white.svg/24px-Cc-by_new_white.svg.png)
ไฟล์นี้อยู่ภายใต้สัญญาอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์ รุ่น แสดงที่มา 4.0 นานาชาติ
การแสดงที่มา: Julian Herzog
- คุณสามารถ:
- ที่จะแบ่งปัน – ที่จะทำสำเนา แจกจ่าย และส่งงานดังกล่าวต่อไป
- ที่จะเรียบเรียงใหม่ – ที่จะดัดแปลงงานดังกล่าว
- ภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้:
- แสดงที่มา – คุณต้องให้เกียรติเจ้าของงานอย่างเหมาะสม โดยเพิ่มลิงก์ไปยังสัญญาอนุญาต และระบุหากมีการเปลี่ยนแปลง คุณอาจทำเช่นนี้ได้ในรูปแบบใดก็ได้ตามควร แต่ต้องไม่ใช่ในลักษณะที่แนะว่าผู้ให้อนุญาตสนับสนุนคุณหรือการใช้งานของคุณ
คุณสามารถเลือกสัญญาอนุญาตดังกล่าวตามต้องการ
คำบรรยายโดยย่อ
เพิ่มคำบรรยายทรรทัดเดียวเพื่อขยายความว่าไฟล์นี้มีอะไร
รายการที่แสดงอยู่ในไฟล์นี้
ประกอบด้วย
บางค่าที่ไม่มีรายการวิกิสนเทศ
Nikon D5000 อังกฤษ
7 กุมภาพันธ์ 2011
48°41'23.276"N, 9°13'18.091"E
media type อังกฤษ
image/jpeg
exposure time อังกฤษ
0.0025 วินาที
f-number อังกฤษ
14
focal length อังกฤษ
175 มิลลิเมตร
ISO speed อังกฤษ
200
ประวัติไฟล์
คลิกวันที่/เวลาเพื่อดูไฟล์ที่ปรากฏในขณะนั้น
วันที่/เวลา | รูปย่อ | ขนาด | ผู้ใช้ | ความเห็น | |
---|---|---|---|---|---|
ปัจจุบัน | 16:43, 9 ธันวาคม 2561 | ![]() | 2,610 × 1,631 (1.9 เมกะไบต์) | Marc Lacoste | File:Lufthansa Airbus A320-211 D-AIQT 01.jpg cropped 10 % horizontally using CropTool with lossless mode. |
หน้าที่มีภาพนี้
หน้าต่อไปนี้ โยงมาที่ภาพนี้:
การใช้ไฟล์ข้ามโครงการ
วิกิอื่นต่อไปนี้ใช้ไฟล์นี้:
- การใช้บน en.wikipedia.org
- การใช้บน ru.wikinews.org
- การใช้บน tr.wikipedia.org
ข้อมูลเกี่ยวกับภาพ
ภาพนี้มีข้อมูลเพิ่มเติม ซึ่งส่วนใหญ่มาจากกล้องดิจิตอลหรือสแกนเนอร์ที่สามารถเก็บข้อมูลดังกล่าวไว้รวมกับภาพได้ ถ้าภาพนี้ถูกปรับปรุงแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงจากเดิม ข้อมูลบางอย่างจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเหมือนภาพที่ถูกปรับปรุงแก้ไขนั้น
ผู้ผลิตกล้อง | NIKON CORPORATION |
---|---|
รุ่นของกล้อง | NIKON D5000 |
เวลาเปิดหน้ากล้อง | 1/400 วินาที (0.0025) |
ค่าเอฟ | f/14 |
อัตราความเร็ว ISO | 200 |
เวลาที่บันทึกภาพ | 15:13, 7 กุมภาพันธ์ 2554 |
ความยาวโฟกัสเลนส์ | 175 มม. |
ป้ายฉลาก | Blue |
ความละเอียดแนวนอน | 240 dpi |
ความละเอียดแนวตั้ง | 240 dpi |
ซอฟต์แวร์ที่ใช้ | Adobe Photoshop Lightroom 3.4.1 |
แก้ไขภาพล่าสุด | 10:41, 20 กรกฎาคม 2556 |
โปรแกรมเอกซ์โพเชอร์ | กำหนดรูรับแสงเป็นหลัก (a) |
รุ่นเอกซิฟ (Exif) | 2.3 |
เวลาที่แปลงเป็นดิจิทัล | 15:13, 7 กุมภาพันธ์ 2554 |
ความเร็วชัตเตอร์ | 8.643856 |
ค่ารูรับแสง (A) | 7.61471 |
การชดเชยแสง | 0.33333333333333 |
รูรับแสงกว้างสุด | 4.6 APEX (f/4.92) |
ระยะวัตถุ | 28.2 เมตร |
โหมดการวัดแสง | เซนเตอร์ |
แสง | อากาศปกติ |
แฟลช | ไม่ใช้แฟลช |
เสี้ยววินาที วันที่ เวลาต้นฉบับ | 50 |
เสี้ยววินาที วันที่ เวลาที่ดิจิไทซ์ | 50 |
วิถีการวัด | เซนเซอร์จุดเดียว |
ต้นฉบับไฟล์ | กล้องถ่ายภาพนิ่งดิจิทัล |
ชนิดซีน | ภาพถ่ายโดยตรง |
การประมวลภาพ | โพลเซสส์ปกติ |
โหมดเอกซ์โพเชอร์ | เอกซ์โพเชอร์อัตโนมัติ |
ไวต์บาลานซ์ | ไวต์บาลานซ์ตั้งค่าเอง |
ดิจิทัลซูม | 1 |
ระยะโฟกัสในฟิล์ม 35 มม. | 262 มม. |
ชนิดซีนแคปเจอร์ | ปกติ |
ซีนคอนโทรล | ไม่มี |
ความเปรีบบต่าง | ปกติ |
ความอิ่มสี | ปกติ |
ความคม | ปกติ |
ระยะห่างวัตถุ | ไม่ทราบ |
หมายเลขซีเรียลของกล้อง | 6420514 |
เลนส์ที่ใช้ | 70.0-300.0 mm f/4.0-5.6 |
วันที่แก้ไขข้อมูลเมตาล่าสุด | 12:41, 20 กรกฎาคม 2556 |
รุ่น IIM | 4 |