สถานีปลายทางฉัตรปตีศิวาจี (อังกฤษ: Chhatrapati Shivaji Terminus) หรือชื่อทางการ สถานีปลายทางฉัตรปตีศิวาจีมหาราช (อังกฤษ: Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) (รหัสสถานี CSTM (รถไฟสายหลัก)[2]/ST (รถไฟสายชานเมือง)) หรือชื่อเดิม สถานีปลายทางวิคตอเรีย (อังกฤษ: Victoria Terminus; รหัสสถานี: BBVT/VT[3]), เป็นสถานีรถไฟปลายทางเก่าแก่และแหล่งมรดกโลกของยูเนสโกในมุมไบ รัฐมหาราษฏระ ประเทศอินเดีย ออกแบบโดยสถาปนิกชาวอังกฤษ เฟรเดริก วิลเลียม สตีเวนส์ ด้วยรูปแบบสถาปัตยกรรมอิตาเลียนกอธิก เริ่มก่อสร้างในปี 1878 ทางใน้ของอดีตสถานีรถไฟโบรีบันเดอร์[4] สร้างแล้วเสร็จในปี 1887 ซึ่งเป็นปีแห่งพระราชพิธีเฉลิมฉลองสิริราชสมบัติครบ 50 ปีของพระนางเจ้าวิคตอเรีย จึงตั้งชื่อสถานีนี้ว่าสถานีวิคตอเรียเพื่อเทิดพระเกียรติในวโรกาสนี้
สถานีปลายทางฉัตรปตีศิวาจี | |
---|---|
![]() สถานีปลายทางฉัตรปตีศิวาจีเมื่อปี 2019 | |
![]() | |
ชื่อเดิม |
|
ชื่ออื่น | สถานีปลายทางฉัตรปตีศิวาจีมหาราช (ชื่อทางการ) |
ข้อมูลทั่วไป | |
สถาปัตยกรรม | อินโด-ซาราเซน, วิกตอเรียนกอธิกรีไววอล |
ที่อยู่ | ฟอร์ท มุมไบ รัฐมหาราษฏระ 400001 |
เมือง | มุมไบ, มหาราษฏระ |
ประเทศ | อินเดีย |
พิกัด | 18.9398°N 72.8354°E |
เริ่มสร้าง | 1878 |
แล้วเสร็จ | พฤษภาคม 1888[1] |
ค่าก่อสร้าง | ₹1,614,000 (690,000 บาท)(at the time) now ₹2,013 million (28.2 สิบล้านUS$) |
ลูกค้า | เซนตรัลเรลเวย์ |
การออกแบบและการก่อสร้าง | |
สถาปนิก | เฟรเดริก วิลเลียม สตีเวนส์, อะเล็กซ์ เฮจ |
วิศวกร | วิลสัน เบลล์ |
เว็บไซต์ | |
https://cr.indianrailways.gov.in/ | |
เกณฑ์พิจารณา | Cultural: ii, iv |
อ้างอิง | 945 |
ขึ้นทะเบียน | 2004 (สมัยที่ 28th) |
สถานีปลายทางฉัตรปตีศิวาจี สถานีปลายทางวิคตอเรีย | |||||
---|---|---|---|---|---|
สถานีปลายทางการรถไฟอินเดีย | |||||
![]() | |||||
ข้อมูลทั่วไป | |||||
ที่ตั้ง | ย่านฟอร์ต มุมไบ รัฐมหาราษฏระ 400001 อินเดีย | ||||
พิกัด | 18.9398°N 72.8355°E | ||||
เจ้าของ | การรถไฟอินเดีย | ||||
ผู้ให้บริการ | เซนตรัลเรลเวย์ | ||||
สาย | สายมุมไบ–นาคปุนะ–หาวรา สายมุมไบ-เจนไน | ||||
ชานชาลา | 18 | ||||
ทางวิ่ง | จำนวนมาก | ||||
การเชื่อมต่อ | ![]() ![]() | ||||
โครงสร้าง | |||||
ประเภทโครงสร้าง | At-grade | ||||
ระดับชานชาลา | 01 | ||||
ที่จอดรถ | มี | ||||
ข้อมูลอื่น | |||||
รหัสสถานี | แม่แบบ:Indian railway code | ||||
เว็บไซต์ | https://cr.indianrailways.gov.in/ | ||||
ประวัติ | |||||
เริ่มเปิดให้บริการ | พฤษภาคม 1853[1] | ||||
สร้างใหม่ | พฤษภาคม 1888[1] | ||||
ติดตั้งระบบไฟฟ้า | 25 kV AC 50 Hz | ||||
ชื่อเดิม | สถานีรถไฟวิคตอเรีย สถานีรถไฟโบรีบันเดอร์ | ||||
|
สถานีรถไฟชานเมืองมุมไบ | |||||
![]() | |||||
ข้อมูลทั่วไป | |||||
ที่ตั้ง | ย่านฟอร์ด มุมไบ มหาราษฏระ 400001 อินเดีย | ||||
พิกัด | 18.9398°N 72.8355°E | ||||
เจ้าของ | การรถไฟอินเดีย | ||||
สาย | สายกลาง, สายฮาเบอร์ | ||||
ชานชาลา | 18 | ||||
ทางวิ่ง | Multiple | ||||
การเชื่อมต่อ | ![]() | ||||
โครงสร้าง | |||||
ประเภทโครงสร้าง | At-grade | ||||
ระดับชานชาลา | 01 | ||||
ที่จอดรถ | Yes | ||||
ข้อมูลอื่น | |||||
รหัสสถานี | แม่แบบ:Indian railway code | ||||
เขตค่าโดยสาร | กลาง | ||||
ประวัติ | |||||
เริ่มเปิดให้บริการ | 1853[1] | ||||
สร้างใหม่ | 1887[1] | ||||
ติดตั้งระบบไฟฟ้า | 25 kV 50 Hz AC | ||||
|
ในเดือนมีนาคม 1996 ได้เปลี่ยนชื่อสถานีเป็น "ฉัตรปตีศิวาจี" ฉลองพระนามของจักรพรรดิศิวาจี นักรบในศตวรรษที่ 17 ผู้สู้รบกับจักรวรรดิโมกุลที่กำลังเสื่อมถอยในขณะนั้น และก่อตั้งรัฐใหม่ขึ้นมาในภูมิภาคที่ประชากรพูดภาษามราฐีทางตะวันตก[5][6][7] ที่ซึ่งต่อมาขยายตัวเป็นสหพันธรัฐมราฐา[8] และจักรวรรดิมราฐาในเวลาต่อมา[7] ก่อนที่นะพ่ายแพ้มห้กับจักรวรรดิอังกฤษในปี 1817–18 ในสงครามครั้งที่สามระหว่างมราฐาและอังกฤษ[9]
อ้างอิง
แหล่งข้อมูลอื่น
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.