รถไฟใต้ดินโซล สาย 1

รถไฟใต้ดินโซล สาย 1 เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าเชื่อมระหว่างโซล ไปยังสถานีโซโยซัน สถานีอินช็อน และสถานีซินชัง โดยผ่านซูว็อนและโชนัน เป็นเส้นทางที่เก่าแก่และมีระยะทางยาวที่สุดในระบบ เปิดให้บริการในปี ค.ศ. 1974 ในชื่อ รถไฟแห่งชาติเกาหลีแห่งโซล

สาย 1
โซลเมโทร 1000 ซีรีส์ อีเอ็มยู เมื่อธันวาคม 2017 (รูปล่าง) โคเรล คลาส 311000 ซีรีส์ อีเอ็มยู เมื่อกุมภาพันธ์ 2021 (รูปบน)
ข้อมูลทั่วไป
ชื่อลำลอง	1호선（一號線） Il Hoseon
สถานะ	ให้บริการ
ปลายทาง	โซโยซัน / อึยจ็องบู / มหาวิทยาลัยกวางอุน อินช็อน / ซินชัง / ควังมย็อง / โซทงทัน
จำนวนสถานี	97 โซลเมโทร: 10 โคเรล: 87
การดำเนินงาน
รูปแบบ	ขนส่งมวลชนเร็ว / ชานเมือง
ระบบ	รถไฟใต้ดินโซล
ผู้ดำเนินงาน	โซลเมโทร, โคเรล
ประวัติ
เปิดเมื่อ	15 สิงหาคม 1974
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	200.6 km (124.6 mi) โซลเมโทร: 7.8 km (4.8 mi)[1] โคเรล: 192.8 km (119.8 mi)
รางกว้าง	1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ
ระบบจ่ายไฟ	1,500 V DC 25 kV AC at 60 Hz
ความเร็ว	110 km/h (68 mph)

สถานี

รถไฟด่วน

Korail ดำเนินการ รถไฟด่วน (급행전철) เป็นระยะทางส่วนใหญ่ ซึ่งยาวพอสมควร

ล้อขับเคลื่อน

ปัจจุบัน

โซลเมโทร

• โซลเมโทร 1000 ซีรีส์
  • Resistor controlled electric car (2nd batch) (since 1988)
  • VVVF inverter controlled electric car (since 1999)

• 
  โซลเมโทร 1000 ซีรีส์
• 
  โซลเมโทร 1000 ซีรีส์

Korail

• Korail Class 1000 (2nd, 3rd batch) (since 1988)
• Korail Class 311000 (since 1996)
• Korail Class 319000 (for Gwangmyeong Shuttle) (since 2006)

• 
  Korail Class 1000 (2nd batch) in original livery
• 
  Korail Class 1000 (3rd batch) in new livery
• 
  Korail Class 311000 (2nd batch)
• 
  Korail Class 311000 (3rd batch)
• 
  Korail Class 311000 (12th batch)
• 
  Korail Class 319000

อดีต

โซลเมโทร

• โซลเมโทร 1000 ซีรีส์
  • Resistor controlled electric car (1st batch) (from 1974 until 1999)

• 
  โซลเมโทร 1000 ซีรีส์ รุ่นเก่า

Korail

• Korail Class 1000 (1st batch) (from 1974 until 2004)

• 
  Preserved Korail Class 1000 (1st batch car), January 2009

ดูเพิ่ม

• รถไฟใต้ดินโซล