การขนส่งในประเทศสิงคโปร์
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
การขนส่งในประเทศสิงคโปร์ มีการขนส่งทางบกเป็นส่วนใหญ่ สถานที่ต่าง ๆ ในสิงคโปร์เข้าถึงได้ด้วยถนน รวมถึงเกาะด้วย เช่น เกาะเซนโตซา และเกาะจูล่ง นอกจากถนนแล้ว การขนส่งหลักในประเทศสิงคโปร์ยังมีระบบราง ได้แก่ รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน ซึ่งเส้นทางไปทั่วทั้งสิงคโปร์ และรถไฟรางเบาสิงคโปร์ ซึ่งมีเส้นทางภายในประเทศ เกาะใหญ่ของสิงคโปร์เชื่อมเกาะเล็กอื่น ๆ เข้าด้วยกันด้วยบริการเรือข้ามฟาก
ประเทศสิงคโปร์ยังมีเส้นทางเชื่อมต่อสู่ประเทศเพื่อนบ้าน สะพานที่เชื่อมสิงคโปร์กับประเทศมาเลเซียจำนวนสองแห่ง ได้แก่ ยะโฮร์-สิงคโปร์คอสเวย์ และจุดเชื่อมต่อมาเลเซีย-สิงคโปร์แห่งที่ 2 มีท่าอากาศยานจางีสิงคโปร์เป็นศูนย์กลางการบินที่สำคัญในเอเชีย และมีท่าเรือถ่ายลำเลียงที่สำคัญในการขนส่ง
การขนส่งระบบถนน
ประเทศสิงค์โปรเป็นผู้ริเริ่มการนำระบบถนนที่ทันสมัย เพื่อใช้ในพื้นที่ใจกลางเมืองซึ่งมีความแออัดมากที่สุด โดยใช้ระบบคิดค่าธรรมเนียมการใช้ถนน ก่อนที่จะพัฒนาเป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์
- ระยะทางรวมของทางพิเศษ: 161 กิโลเมตร
- ระยะทางรวมของถนนสายหลัก: 645 กิโลเมตร
- ระยะทางรวมของถนนสายรอง: 557 กิโลเมตร
- ระยะทางรวมของถนนท้องถิ่น: 2048 กิโลเมตร (ในปี พ.ศ. 2554)[1]
ประเทศสิงคโปร์ใช้ระบบจราจรซ้ายมือ ซึ่งใช้ในทุกประเทศที่เป็นประเทศเครือจักรภพแห่งประชาชาติ ในปี พ.ศ. 2557 สิงคโปร์มีรถยนต์จำนวน 973,004 คัน[2]
ทางพิเศษ
- รายชื่อทางพิเศษในประเทศสิงคโปร์
- ทางพิเศษ Ayer Rajah (AYE)
- ทางพิเศษ Bukit Timah (BKE)
- ทางพิเศษกลาง (CTE)
- ทางพิเศษพาร์กเวย์ชายฝั่งตะวันออก (ECP)
- ทางพิเศษท่าจอดเรือชายฝั่ง (MCE)
- ทางพิเศษ Kallang–Paya Lebar (KPE)
- ทางพิเศษ Kranji (KJE)
- ทางพิเศษแพนไอแลนด์ (PIE)
- ทางพิเศษ Seletar (SLE)
- ทางพิเศษ Tampines (TPE)
- ทางพิเศษเหนือ–ใต้ (กำลังวางแผน)
การขนส่งทางน้ำ
![[icon]](#/media/ไฟล์:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
การขนส่งสาธารณะ
_1.7_CRDi_sedan,_Comfort_Taxi_(2016-01-03).jpg)
| ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
อ้างอิง
แหล่งข้อมูลอื่น
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.