เชฟโรเลต ทาโฮ
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เชฟโรเลต ทาโฮ (อังกฤษ: Chevrolet Tahoe) และ จีเอ็มซี ยูคอน (อังกฤษ: GMC Yukon) ซึ่งเป็นรถที่ใช้พื้นฐานวิศวกรรมเดียวกัน เป็นรถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดใหญ่ (full-size SUV) ที่ผลิตและพัฒนาโดยเจเนรัลมอเตอร์ เปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2537 ส่วนยูคอนเปิดตัวในปี พ.ศ. 2534
| เชฟโรเลต ทาโฮ จีเอ็มซี ยูคอน | |
|---|---|
 เชฟโรเลต ทาโฮ RST (รุ่นที่ 5) | |
| ภาพรวม | |
| บริษัทผู้ผลิต | เจเนรัลมอเตอร์ |
| เริ่มผลิตเมื่อ | พ.ศ. 2534–ปัจจุบัน (ยูคอน) พ.ศ. 2537–ปัจจุบัน (ทาโฮ) |
| ตัวถังและช่วงล่าง | |
| ประเภท | รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดใหญ่ |
| โครงสร้าง | เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนสองล้อ / เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| รุ่นที่คล้ายกัน | คาดิลแลค เอสคาเลด เชฟโรเลต ซับเบอร์บัน/จีเอ็มซี ยูคอน XL เชฟโรเลต ซิลเวอราโด/จีเอ็มซี เซียร์รา ฮัมเมอร์ เอชทู |
| ระยะเหตุการณ์ | |
| รุ่นก่อนหน้า | เชฟโรเลต K5 เบลเซอร์/จีเอ็มซี K5 จีมมี |
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2525 เชฟโรเลตและจีเอ็มซีได้ทำการจำหน่ายรถ SUV ที่ขนาดต่างกันภายใต้ชื่อรุ่น "เบลเซอร์" และ "จิมมี" โดยในปี พ.ศ. 2526 ได้มีการเปิดตัวรุ่นย่อยที่มีขนาดเล็กกว่าอย่าง เชฟโรเลต S-10 เบลเซอร์ และจีเอ็มซี S-15 จิมมี โดยวางจำหน่ายควบคู่ไปกับรุ่นดั้งเดิมไปจนถึงต้นทศวรรษที่ 1990
เจเนรัลมอเตอร์เริ่มเปลี่ยนชื่อของ SUV ขนาดใหญ่ก่อน โดยในปี 2534 ได้เปลี่ยนชื่อรุ่นจิมมีขนาดใหญ่เป็น "ยูคอน" ส่วนทางฝั่งเชฟโรเลตนั้นรอจังหวะการปรับโฉมของรุ่น S-10 เบลเซอร์ขนาดกลางในปี 2537 จึงใช้โอกาสนี้เปลี่ยนชื่อรุ่นเป็น "นิวเบลเซอร์" ขณะเดียวกันก็เปลี่ยนชื่อรุ่นเบลเซอร์ขนาดใหญ่เดิมเป็น "ทาโฮ" ซึ่งตั้งตามชื่อของพื้นที่แถวทะเลสาบทาโฮ ซึ่งเป็นบริเวณที่สวยงามและขรุขระทางภูมิประเทศ ตั้งอยู่ทางตะวันตกของสหรัฐ ก่อนหน้านี้ชื่อทาโฮเคยถูกนำไปใช้เป็นเพียงแค่ระดับแต่ง (trim level) ของรถรุ่น S-10 มาก่อน ส่วนชื่อยูคอนหมายถึงดินแดนยูคอนทางตอนเหนือของแคนาดา
ในปี พ.ศ. 2538 ทั้งทาโฮและยูคอนได้มีการเพิ่มรุ่นตัวถังแบบสี่ประตูที่ขนาดยาวขึ้น โดยรุ่นใหม่นี้ได้เข้ามาเติมเต็มช่องว่างด้านขนาดระหว่างรุ่นสองประตูเดิมกับเชฟโรเลต/จีเอ็มซี ซับเบอรบัน ที่มีฐานล้อยาวกว่า
เชฟโรเลต ทาโฮ วางจำหน่ายในแบบพวงมาลัยซ้ายในพื้นที่หลักคืออเมริกาเหนือ บางส่วนของเอเชียอย่างฟิลิปปินส์ ตะวันออกกลาง และอีกหลายประเทศ เช่น โบลิเวีย ชิลี เปรู โคลอมเบีย เอกวาดอร์ และแองโกลา ส่วนจีเอ็มซี ยูคอน วางจำหน่ายเฉพาะในอเมริกาเหนือและตะวันออกกลางเท่านั้น
เชฟโรเลต ทาโฮ และจีเอ็มซี ยูคอน เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มรถ SUV ขนาดใหญ่ของเจเนรัลมอเตอร์ จุดเด่นที่ทำให้แตกต่างจากรุ่นใกล้เคียงอย่างซับเบอร์บันและยูคอน XL นั้นอยู่ที่ความยาวของพื้นที่โดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังเสา C โดยทาโฮและยูคอนจะมีขนาดที่เล็กกว่ารุ่น XL ในปี พ.ศ. 2542 จีเอ็มซี ยูคอน ได้มีการเพิ่มรุ่นย่อย (sub-model) ระดับหรูหราขึ้นมา โดยใช้ชื่อว่า "เดนาลี" (Denali) ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุดของรถ จะเน้นความหรูหราเหนือกว่ารุ่นมาตรฐาน โดยมีการตกแต่งภายในและภายนอกที่ใช้วัสดุคุณภาพดีขึ้น คาดิลแลค เอสคาเลด (Cadillac Escalade) เป็นรถอีกหนึ่งรุ่นที่ใช้พื้นฐานตัวถังร่วมกัน แต่จะมีการตกแต่งภายในและภายนอกที่หรูหรายิ่งขึ้นไปอีก เดนาลีมีจำหน่ายทั้งรุ่นมาตรฐานและ XL
เชฟโรเลต ทาโฮ ครองตำแหน่งรถ SUV ขนาดใหญ่ที่ขายดีที่สุดในสหรัฐมาอย่างต่อเนื่อง โดยมักจะขายได้มากกว่าคู่แข่งถึงสองเท่าเป็นประจำ[1]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
