![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Putrajaya_Line_Train_Set_216.jpg/640px-Putrajaya_Line_Train_Set_216.jpg&w=640&q=50)
สายปูตราจายา
From Wikipedia, the free encyclopedia
รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน สายปูตราจายา (Putrajaya Line; PYL) หรือมักเรียกว่า เอ็มอาร์ที 2 เป็นสายที่สองของระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลัง[3][4][5] ตั้งอยู่ที่หุบเขากลัง ประเทศมาเลเซีย และเป็นระบบรถไฟอัตโนมัติและไร้คนขับสายที่สามในประเทศ สายนี้มีชื่อเดิมว่า สายซูไงบูโละฮ์–เซอร์ดัง–ปูตราจายา (SSP Line) เส้นทางเริ่มต้นจากกวาซาดามันซารา ไปสิ้นสุดที่ปูตราจายา[6]
ข้อมูลเบื้องต้น สายปูตราจายา, ข้อมูลทั่วไป ...
สายปูตราจายา | |
---|---|
![]() | |
![]() ฮุนได โรเทม อีเอ็มยู เข้าสถานีกัมปุงบาตู | |
ข้อมูลทั่วไป | |
ชื่ออื่น | เอ็มอาร์ที 2, เอ็มอาร์ที สาย 2, PY |
ชื่อลำลอง | MRT Laluan Putrajaya |
สถานะ | เปิดให้บริการ |
เจ้าของ | MRT Corp |
หมายเลขสาย | 12 (สีเหลือง) |
ที่ตั้ง | หุบเขากลัง |
ปลายทาง |
|
จำนวนสถานี | 36 และ 5 สำรอง[1] |
เว็บไซต์ | myrapid |
การดำเนินงาน | |
รูปแบบ | ระบบขนส่งมวลชนเร็ว |
ระบบ | ![]() |
เส้นทาง | กวาซาดามันซารา–ปูตราจายาเซ็นทรัล |
ผู้ดำเนินงาน | รถไฟเร็วกัวลาลัมเปอร์ |
ศูนย์ซ่อมบำรุง | ซูไงบูโละฮ์ เซอร์ดัง |
ขบวนรถ | 49 ฮุนได โรเทม 4 ตู้ต่อขบวน (หน้ากว้าง) |
ประวัติ | |
เปิดเมื่อ | ระยะ 1: 16 มิถุนายน 2022; 2 ปีก่อน (2022-06-16) กวาซาดามันซารา PY01 – กัมปุงบาตู PY13 ระยะ 2: 16 มีนาคม 2023; 15 เดือนก่อน (2023-03-16) เกินตนเม็น PY14 – ปูตราจายาเซ็นทรัล PY41 |
ข้อมูลทางเทคนิค | |
ระยะทาง | 57.7 km (35.9 mi)[2] ยกระดับ: 44.2 km (27.5 mi) ใต้ดิน: 13.5 km (8.4 mi) |
รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ |
ระบบจ่ายไฟ | 750 V DC รางที่สาม |
ระบบการนำไฟฟ้า | อัตโนมัติและไร้คนขับ |
ความเร็ว | 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
ปิด