![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/1915_%25C3%2587anakkale_Bridge_20220327.jpg/640px-1915_%25C3%2587anakkale_Bridge_20220327.jpg&w=640&q=50)
สะพานชานักคาแล 1915
สะพานแขวน ในประเทศตุรกี / From Wikipedia, the free encyclopedia
สะพานชานักคาแล 1915 (ตุรกี: 1915 Çanakkale Köprüsü) หรือที่รู้จักในชื่อ สะพานดาร์ดะเนลส์ (ตุรกี: Çanakkale Boğaz Köprüsü) เป็นสะพานแขวนข้ามช่องแคบดาร์ดะเนลส์ ห่างจากทางตอนใต้ของทะเลมาร์มะราประมาณ 10 กิโลเมตร (6.2 ไมล์)[3] และตั้งอยู่ทางใต้ของเมืองแลปเซกิและเกลิโบลู ในจังหวัดชานักคาแล ทางตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศตุรกี ใช้เวลาการก่อสร้างประมาณห้าปีและเปิดอย่างเป็นทางการโดยประธานาธิบดี เรเจป ไตยิป แอร์โดอัน เมื่อวันที่ 18 มีนาคม ค.ศ. 2022[4] ตัวเลขปี "1915" ในชื่ออย่างเป็นทางการของสะพานแห่งนี้ตั้งเพื่อเป็นเกียรติแก่ชัยชนะสำคัญของกองทัพเรือออตโตมันต่ออังกฤษและฝรั่งเศสในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
สะพานชานักคาแล 1915 สะพานดาร์ดะเนลส์ | |
---|---|
1915 Çanakkale Köprüsü Çanakkale Boğaz Köprüsü | |
![]() สะพานขณะก่อสร้างเกือบเสร็จสมบูรณ์ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2022 | |
พิกัด | 40°20′24″N 26°38′10″E |
เส้นทาง | ทางด่วนหมายเลข O-6 ขนาด 6 ช่องจราจร และทางเดินบำรุงรักษาทั้งสองข้าง |
ข้าม | ช่องแคบดาร์ดะเนลส์ |
ที่ตั้ง | จังหวัดชานักคาแล ประเทศตุรกี |
ชื่อทางการ | 1915 Çanakkale Köprüsü |
เว็บไซต์ | http://www.1915canakkale.com |
ข้อมูลจำเพาะ | |
ประเภท | สะพานแขวน |
ความยาว | 4,608 m (15,118 ft) |
ความกว้าง | 45.06 m (148 ft) |
ความสูง | 334 m (1,096 ft) |
ช่วงยาวที่สุด | 2,023 m (6,637 ft) |
เคลียร์ตอนล่าง | 70 m (230 ft) |
ประวัติ | |
ผู้ออกแบบ | COWI A/S and PEC (Pyunghwa Engineering Consultants) |
ผู้สร้าง | Daelim, Limak, SK, Yapı Merkezi[1] |
วันเริ่มสร้าง | มีนาคม ค.ศ. 2017 |
วันสร้างเสร็จ | 26 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2022 |
วันเปิด | 18 มีนาคม 2022; 2 ปีก่อน (2022-03-18) |
สถิติ | |
ค่าผ่าน | 200 ลีรา[2] |
ที่ตั้ง | |
![]() |
สะพานชานักคาแล 1915 เป็นสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลก โดยมีช่วงห่างระหว่างสองเสาสะพาน (ความยาวช่วงกลางสะพาน) 2,023 เมคร (6,637 ฟุต) สะพานนี้แซงหน้าสะพานอากาชิไคเกียวในญี่ปุ่นไป 32 เมตร (105 ฟุต) และเป็นสิ่งก่อสร้างหลักของเส้นทางมอเตอร์เวย์ คือนาลือ-บาลือเคซีร์ มูลค่า 2.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐที่วางแผนไว้ให้มีความยาว 321 กิโลเมตร (199 ไมล์) เชื่อมต่อมอเตอร์เวย์หมายเลข O-3 และ O-7 ในเธรซตะวันออก กับมอเตอร์เวย์ O-5 ในอานาโตเลีย[5]
สะพานนี้เป็นสะพานข้ามช่องแคบดาร์ดะเนลส์แห่งแรก[6] และสะพานแห่งที่หกที่ข้ามช่องแคบตุรกี ตามหลังสะพานข้ามช่องแคบบอสพอรัสสามแห่งและอุโมงค์ลอดช่องแคบบอสพอรัสอีกสองแห่ง[7]