![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Rudolf_Diesel2.jpg/640px-Rudolf_Diesel2.jpg&w=640&q=50)
รูด็อล์ฟ ดีเซิล
From Wikipedia, the free encyclopedia
รูด็อล์ฟ คริสทีอัน คาร์ล ดีเซิล (เยอรมัน: Rudolf Christian Karl Diesel; 18 มีนาคม ค.ศ. 1858 – 30 กันยายน ค.ศ. 1913) เป็นชาวเยอรมันคนแรกที่นำเครื่องจักรดีเซลแรงอัดสูงมาใช้ ดีเซิลเริ่มพัฒนาเครื่องจักรเป็นชื่อของตนเอง ในปี ค.ศ. 1892 และได้รับสิทธิบัตรเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงชนิดใหม่ ซึ่งเป็นการจุดระเบิดโดยความร้อนจากการอัดอากาศในโมเลกุลมีความหนาแน่นขึ้นในกระบอกสูบ เมื่อโฝเลกุลถูกบีบอัดก็จะเกิดพลังงานความร้อนขึ้น และฉัดน้ำมันเพื่อให้เกิดการสันดาป โดยไม่ใช้ประกายไฟหรือหัวเทียน เครื่องยนต์ดีเซลต้นแบบสร้างเสร็จในปี ค.ศ. 1897 ได้รับความสนใจจากทั่วโลก ภายหลังมีการตั้งโรงงานผลิตเครื่องยนต์ที่เมืองเอาคส์บวร์ค ซึ่งมีการปรับปรุงในการออกแบบและมีการนำโลหะผสมที่น้ำหนักเบามาช่วยแก้ไขข้อบกพร่องอีกด้วย
ข้อมูลเบื้องต้น รูด็อล์ฟ ดีเซิล, เกิด ...
รูด็อล์ฟ ดีเซิล | |
---|---|
![]() ดีเซิล ป. ค.ศ. 1900 | |
เกิด | Rudolf Christian Karl Diesel 18 มีนาคม ค.ศ. 1858(1858-03-18) ปารีส, จักรวรรดิฝรั่งเศสที่สอง |
เสียชีวิต | 29 กันยายน ค.ศ. 1913(1913-09-29) (55 ปี) ช่องแคบอังกฤษ |
สาเหตุเสียชีวิต | ไม่ทราบ; เป็นไปได้ทั้งถูกฆ่า (อรรถาธิบาย) หรือฆ่าตัวตาย (ชีวประวัติ) |
สุสาน | ทะเลเหนือ |
สัญชาติ | เยอรมัน |
อาชีพ | วิศวกร, นักประดิษฐ์, ผู้ประกอบการ |
นายจ้าง | Sulzer, Linde, MAN AG, Deutz |
มีชื่อเสียงจาก | ผู้คิดค้นเครื่องยนต์ดีเซล |
คู่สมรส | Martha Flasche |
บุตร | 3 |
บิดามารดา | Elise Diesel, Theodor Diesel |
รางวัล | Elliott Cresson Medal (1901) |
ลายมือชื่อ | |
![]() |
ปิด
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/Diesel_1883.jpg/320px-Diesel_1883.jpg)