ผู้ใช้:Thitut/ทดลองเขียน/วงโคจรถ่ายโอนโฮมันน์
From Wikipedia, the free encyclopedia
ในกลศาสตร์วงโคจร วงโคจรถ่ายโอนโฮมันน์ เป็นวงโคจรรีที่ใช้เพื่อถ่ายโอนระหว่างวงโคจรกลมสองวงที่มีรัศมีจากวัตถุศูนย์กลางต่างกัน แต่อยู่ในระนาบเดียวกัน การถ่ายโอนโฮมันน์มักจะเป็นวิธีที่ใช้เชื้อเพลิงน้อยที่สุดในการเดินทางระหว่างวงโคจร แต่การถ่ายโอนสองวงรีสามารถใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่าในบางกรณี
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Hohmann_transfer_orbit.svg/640px-Hohmann_transfer_orbit.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Animation_of_InSight_trajectory.gif/320px-Animation_of_InSight_trajectory.gif)
วงโคจรถ่ายโอนโฮมันน์ · โลก · ดาวอังคาร
การเคลื่อนย้ายวงโคจรเพื่อทำการถ่ายโอนโฮมันน์ ใช้การจุดเครื่องยนต์สองครั้ง ครั้งแรกเพื่อเคลื่อนยานอวกาศเข้าสู่วงโคจรถ่ายโอน และครั้งที่สองเพื่อเคลื่อนออกจากวงโคจรถ่ายโอน การเคลื่อนย้ายนี้ถูกตั้งชื่อตาม วอลเตอร์ โฮมันน์ นักวิทยาศาสตร์ชาวเยอรมันผู้ตีพิมพ์คำอธิบายลักษณะวงโคจรในหนังสือของเขา Die Erreichbarkeit der Himmelskörper (ความเป็นไปได้ของเทหวัตถุ) ที่ตีพิมพ์ในปี 1925[1] โฮมันน์ได้รับอิทธิพลในบางส่วนจากกวีนิยายวิทยาศาสตร์ชาวเยอรมัน เคิร์ด ลัสวิทซ์ และจากหนังสือสองดาวเคราะห์ ที่ตีพิมพ์ในปี 1897 ของเขา
The elliptic transfer orbits between different bodies (planets, moons etc.) are often referred to as Hohmann transfer orbits. When used for traveling between celestial bodies, a Hohmann transfer orbit requires that the starting and destination points be at particular locations in their orbits relative to each other. Space missions using a Hohmann transfer must wait for this required alignment to occur, which opens a so-called launch window. For a space mission between Earth and Mars, for example, these launch windows occur every 26 months. A Hohmann transfer orbit also determines a fixed time required to travel between the starting and destination points; for an Earth-Mars journey this travel time is about 9 months. When transfer is performed between orbits close to celestial bodies with significant gravitation, much less delta-v is usually required, as the Oberth effect may be employed for the burns.
They are also often used for these situations, but low-energy transfers which take into account the thrust limitations of real engines, and take advantage of the gravity wells of both planets can be more fuel efficient.[2][3][4]