นิชิคีวชูชิงกันเซ็ง
From Wikipedia, the free encyclopedia
นิชิคีวชูชิงกันเซ็ง (ญี่ปุ่น: 西九州新幹線; โรมาจิ: Nishi Kyūshū Shinkansen, คีวชูชิงกันเซ็งตะวันตก) เป็นเส้นทางให้บริการรถไฟความเร็วสูงชิงกันเซ็งของญี่ปุ่นทางตะวันตกเฉียงเหนือของเกาะคีวชู ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทรถไฟคีวชู (JR คีวชู) ส่วนของเส้นทางที่เชื่อมต่อนางาซากิกับทาเกโอะ-ออนเซ็น เริ่มให้บริการในวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2565 [1][2] วิ่งขนานกับสายหลักนางาซากิและมีความยาว 66 กิโลเมตร (41 ไมล์) นับเป็นเส้นทางรถไฟชิงกันเซ็งที่มีระยะทางสั้นที่สุดในญี่ปุ่น
นิชิคีวชูชิงกันเซ็ง | |||
---|---|---|---|
ชิงกันเซ็ง 700 ซีรีส์ ขบวน คาโมเมะ ที่สถานีนางาซากิ เดือนกันยายน 2022 | |||
ข้อมูลทั่วไป | |||
ชื่อลำลอง | 西九州新幹線 | ||
เจ้าของ | JRTT | ||
ที่ตั้ง | คีวชู (จังหวัดซางะและจังหวัดนางาซากิ) | ||
ปลายทาง |
| ||
จำนวนสถานี | 5 | ||
การดำเนินงาน | |||
รูปแบบ | ชิงกันเซ็ง | ||
เส้นทาง | คาโมเมะ | ||
ผู้ดำเนินงาน | JR คีวชู | ||
ศูนย์ซ่อมบำรุง | โอมูระ | ||
ขบวนรถ | N700S-8000 ซีรีส์ | ||
ประวัติ | |||
เปิดเมื่อ | 23 กันยายน 2022; 19 เดือนก่อน (2022-09-23) (นางาซากิถึงทาเกโอะ-ออนเซ็น) TBA (ทาเกโอะ-ออนเซ็นถึงฮากาตะ) | ||
ข้อมูลทางเทคนิค | |||
ระยะทาง | 66.0 กิโลเมตร (41.0 ไมล์) | ||
ความยาวทางวิ่ง | 69.6 กิโลเมตร (43.2 ไมล์) | ||
รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ | ||
ระบบจ่ายไฟ | 25 kV, 60 Hz จ่ายไฟเหนือหัว | ||
ความเร็ว | 260 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (160 ไมล์ต่อชั่วโมง) | ||
|
เส้นทางรถไฟนี้มีแผนเชื่อมต่อสถานีรถไฟฮากาตะกับนางาซากิ และเป็นส่วนต่อขยายของซันโยชิงกันเซ็งถึงฮนชู[3] อย่างไรก็ตาม ในปี 2565 เส้นทางของส่วนทางตะวันออกของทาเกโอะ-ออนเซ็นไปยังฮากาตะ โดยผ่านซางะ นั้นยังไม่ได้มีกำหนดการก่อสร้าง[4] จึงยังไม่ชัดเจนว่าจะเสร็จทั้งเส้นทางเมื่อใด[5] ปัจจุบัน ขบวนรถไฟด่วนพิเศษ รีเลย์คาโมเมะ เปิดให้บริการเชื่อมต่อระหว่างกับฮากาตะกับทาเกโอะ-ออนเซ็น