ชิงกันเซ็ง E6 ซีรีส์
From Wikipedia, the free encyclopedia
E6 ซีรีส์ เป็นรุ่นของรถไฟความเร็วสูงชิงกันเซ็งของญี่ปุ่น ดำเนินงานโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR ตะวันออก) รถไฟรุ่นนี้เป็นรุ่นลำตัวแคบที่เรียกว่ามินิชิงกันเซ็ง ซึ่งพัฒนาต่อยอดจากรุ่น E5 ซีรีส์ ให้บริการในเส้นทางโทโฮกุชิงกันเซ็งและอากิตะชิงกันเซ็ง เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อวันที่ 16 มีนาคม พ.ศ. 2556
ข้อมูลเบื้องต้น ประจำการ, ผู้ผลิต ...
E6 ซีรีส์ | |
---|---|
ประจำการ | มีนาคม 2013– |
ผู้ผลิต | ฮิตาชิ, คาวาซากิ |
แทนที่ | E3-0 series |
สายการผลิต | พ.ศ. 2553–2557 |
จำนวนที่ผลิต | 168 ตู้ (24 ขบวน) |
จำนวนในประจำการ | 168 ตู้ (24 ขบวน) |
รูปแบบการจัดขบวน | 7 ตู้ต่อขบวน |
หมายเลขตัวรถ | Z1–Z24 |
ความจุผู้โดยสาร | 338 (315 ชั้นสแตนดาร์ด + 23 ชั้นกรีน) |
ผู้ให้บริการ | JR ตะวันออก |
โรงซ่อมบำรุง | อากิตะ |
สายที่ให้บริการ | โทโฮกุชิงกันเซ็ง, อากิตะชิงกันเซ็ง |
คุณลักษณะ | |
วัสดุตัวถัง | อัลลูมิเนียมอัลลอย |
ความยาวทั้งขบวน | 148.65 m (487.7 ft) |
ความเร็วสูงสุด | 320 km/h (200 mph) (โทโฮกุชิงกันเซ็ง) 130 km/h (81 mph) (อากิตะชิงกันเซ็ง) |
กำลังขับเคลื่อน | 6,000 kW (8,050 hp) |
ระบบจ่ายไฟฟ้า | 25 kV AC, 50Hz จ่ายไฟเหนือหัว (โทโฮกุชิงกันเซ็ง) 20 kV AC, 50Hz จ่ายไฟเหนือหัว (อากิตะชิงกันเซ็ง) |
ตัวรับกระแสไฟ | แหนบรับไฟ |
สามารถทำขบวนร่วมกับ | E5 ซีรีส์, H5 ซีรีส์ |
มาตรฐานทางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ |
ปิด