![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Tata_Nano_Yellow.jpg/640px-Tata_Nano_Yellow.jpg&w=640&q=50)
டாடா நானோ
From Wikipedia, the free encyclopedia
டாடா நானோ என்பது டாடா மோட்டார்ஸ் நிறுவனத்தால் இந்திய சந்தையை முதன்மையாகக் குறி வைத்து உருவாக்கப்பட்ட, பின்புறம் இயந்திரம் கொண்ட நான்கு பேர் பயணிக்கக் கூடிய நகரக் கார் (நான்கு சக்கர வாகனம்) ஆகும். இந்தக் கார் சிறந்த எரிபொருள் பயனுறுதி உடையது, நெடுஞ்சாலைகளிலும் 26 கிலோமீட்டர்கள் per லிட்டர் (73 mpg‑imp; 61 mpg‑US), நகரப்பகுதிகளிலும் 22 கிலோமீட்டர்கள் per லிட்டர் (62 mpg‑imp; 52 mpg‑US) எய்தப்பெறுகிறது.[3] இது முதன்முறையாக ஜனவரி 10, 2008 ல் இந்தியத் தலைநகர் புது டில்லி ப்ராகதி மைதானில் நடைபெற்ற ஒன்பதாம் வருடாந்திர வாகன கண்காட்சியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.[4] நானோ வணிக ரீதியிலான விற்பனை துவக்கமாக 2009 ஆம் ஆண்டு மார்ச் 23 அன்று துவங்கப்பட்டது, மேலும், ஏப்ரல் 9 லிருந்து 25 வரை முன்பதிவு செய்ய கால நிர்ணயம் செய்யப்பட்டதில் 200,000 மேற்பட்ட கார் முன்பதிவுகளை உண்டாக்கியது.[5][6] கார் விற்பனை ஜூலை 2009 ல் துவங்கவுள்ளது.[needs update][7] துவக்க விலையாக ரூபாய் 115,000 நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, ஏறக்குறைய UK ஸ்டெர்லிங் 1,515அல்லது US$2,407 ற்கு சமமானது.as of செப்டம்பர் 2009[update] இது மாருதி 800 றை விட விலைக் குறைவானது. மாருதி இதற்கு அடுத்தபடியான முக்கிய போட்டியாளராகவும், விலைக் குறைந்த இந்தியக் காராகவும் ரூபாய் 184,641 ($3,865 U.S.) ஆகவுள்ளது.[8][9][10] டாடா உலகிலேயே[11] மிகக் குறைந்த விலையுள்ள காரை உற்பத்திசெய்ய - துவக்க விலையாக ரூபாய் 100,000 (ஏறக்குறைய US$2,000 ஆக as of சூன் 2009[update]) குறிவைத்தது.[12][13]
இக்கட்டுரை கூகுள் மொழிபெயர்ப்புக் கருவி மூலம் உருவாக்கப்பட்டது. இதனை உரை திருத்த உதவுங்கள். இக்கருவி மூலம்
கட்டுரை உருவாக்கும் திட்டம் தற்போது நிறுத்தப்பட்டுவிட்டது. இதனைப் பயன்படுத்தி இனி உருவாக்கப்படும் புதுக்கட்டுரைகளும் உள்ளடக்கங்களும் உடனடியாக நீக்கப்படும் |
![]() | |
உற்பத்தியாளர் | Tata Motors |
---|---|
வேறு பெயர் | The People's Car |
உற்பத்தி | 2008–present |
பொருத்துதல் | Charodi, Gujarat, India |
வகுப்பு | City car |
உடல் வடிவம் | 4-door city car |
திட்ட அமைப்பு | RR layout |
இயந்திரம் | 2 cylinder SOHC petrol Bosch multi-point fuel injection (single injector) all aluminium 624 cc (38 cu in) |
செலுத்தும் சாதனம் | 4 speed synchromesh with overdrive in 4th |
சில்லு அடிப்பாகம் | 2,230 mm (87.8 அங்)[1] |
நீளம் | 3,099 mm (122.0 அங்)[1] |
அகலம் | 1,495 mm (58.9 அங்)[1] |
உயரம் | 1,652 mm (65.0 அங்)[1] |
குறட்டுக்கல் எடை | 600 kg (1,300 lb)–635 kg (1,400 lb)[1] |
வடிவமைப்பாளர் | Girish Wagh, Justin Norek of Trilix, Pierre Castinel[2] |
2008 முற்பகுதியில் ந்யூஸ்வீக் செய்திப் பத்திரிகை நானோவை "21 நூற்றாண்டின் கார் இனங்களில் புதியவையாக"வும் " (கார்களில்) ஓர் முரண் தத்துவமாக சிறிய,லேசான,விலை குறைந்த" உள்ளடக்கமாகவும், அதிக செலவில்லாத தனிப்பட்ட போக்குவரத்து வாகனமாகவும்- உள்ளார்ந்த, "உலகளவிலான போக்குவரத்து இடையூறிணை" ஏற்படுத்தக் கூடிய அளவில் ஓர் பாகமாகவும் அடையாளம் கண்டது.[14] வால் ஸ்டிரீட் ஜர்னல் இதழ் சிறிய கார்களை நோக்கிய, நானோவை உள்ளடக்கிய உலகளவிலான போக்கினை உறுதி செய்தது.
"நானோ" என்பதன் பொருள் குஜராத்தி [15] மொழியில் "சிறிய" என்பதாகும். டாடா குழுமத்தின் நிறுவனர்களின் மொழியாகும் குஜராத்தி. "நானோ" ஒரு பில்லியனைக் குறிக்கும் SI முன்னைடையிலிருந்து வந்தது ஆங்கில வழக்கு மொழியில் அடிக்கடி "சிறிய" என்பதைக் குறிக்க SI பயன்படுகிறது.[16]