Marieholmstunneln är en cirka 500 meter lång vägtunnel under Göta älv i Göteborg i anslutning till Partihallsförbindelsen. Tunneln är en viktig länk från Hisingen och Göteborgs hamn österut samt som ett alternativ till Tingstadstunneln som ligger cirka 700 meter söder om Marieholmstunneln. Kostnaden beräknas till 3,5 miljarder svenska kronor. Tunneln öppnades för trafik den 16 december 2020 och ingick som en del i det Västsvenska paketet. Tunneln byggdes med sänktunnelteknik och består av två tunnelrör, med tre körfält i vardera riktningen. Marieholmstunneln är, precis som Tingstadstunneln, inte förankrad i fast botten utan flyter i leran.