Uleåborg–Torneå-banan

Från Wikipedia, den fria encyklopedin

Uleåborg–Torneå-banan är en del av det finländska järnvägsnätet och går från Uleåborg, norr mot Kemi och Torneå längs kusten. Bansträckningen blev färdig 1903. Den är en fortsättning på Österbottenbanan som hade blivit klar 1886. I Laurila ansluter Uleåborg–Torneå-banan till Laurila–Kelloselkä-banan (mot bland annat Rovaniemi) och i Torneå till Kolaribanan respektive Torneå–Haparanda-banan.

Snabbfakta Allmänt, Plats ...
Uleåborg–Torneå-banan
Allmänt
PlatsFinland
SträckaUleåborgTorneå
Organisation
Infrastruktur­förvaltareTrafikledsverket
Tekniska fakta
Längd132 kilometer
Antal spårEnkelspår med mötesspår
Spårvidd1524 millimeter (Bredspår)
Största tillåtna axellast22,5 ton
Högsta hastighet140[1] km/h
ElektrifieradJa
Linjekarta
km  v  r 
 Torneå–Haparanda-banan
Riksväg 29
132 TorneåTor
 Mot Kolari
131 Torneå norraTop
131 Torneå östraTri
Keropudas
Riksväg 29
 Mot Rovaniemi
113 LaurilaLla
Kemi älv, Isohaara
110 LautiosaariLi
 Elijärvis gruvbana
Sahansaari industrispårMetsä Fibre
Spår mot Metsä Fibre Sahansaari
108 KemiKem
 Kemi hamnbana
90 Maksniemi
84 Viantie
81 SimoSim
71 KuivaniemiKui Persontrafiken upphörde 2 september 2006[källa behövs]
63 MyllykangasMys
53 OlhavaOva
LähessuoLhs
Ijo älv, Raasakka
Ijo älv
36 IjoIi Persontrafiken upphörde 2 september 2006[källa behövs]
 Mot Martinniemi
22 HaukipudasHd
Kiminge älv
13 Kello
9 Pateniemi
Toppila
3 Uleåborg TuiraTua
Ule älv
 Uleåborgs industrispår
0 Uleåborg
Uleåborg godsbangårdOlt
Uleåborg NokelaNok
Uleåborg OritkariOri
 Österbottenbanan, Uleåborg-Kontiomäki-banan
Teckenförklaring
Stäng

Under sommaren 2021 sa den finska regeringen ja till att finansiera en elektrifering av sträckan mellan Laurila och Torneå.[2] Arbetet var tänkt att slutföras 2024.[3] Elektrifieringen slutfördes i januari 2025.

Stationer

Källor

Externa länkar

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.