Triumph TR4
Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Triumph TR4 är en sportbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Triumph mellan augusti 1961 och augusti 1967.
| Triumph TR4 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Triumph |
| Tillverkning | 1961-1967 |
| Designer | Giovanni Michelotti |
| Konstruktion | |
| Klass | Sportbil |
| Karosseri | 2-d roadster |
| Liknande | MG MGB Alfa Romeo Giulia Spider Fiat 124 Spider |
| Drivlina | |
| Motor | 2,1-liter, 4-cyl radmotor |
| Effekt | 104 hk vid 4 700 varv/min |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 4-vxl manuell 4-vxl manuell+överväxel |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 224 cm |
| Längd | 384 cm |
| Bredd | 146 cm |
| Höjd | 117 cm |
| Kronologi | |
| Föregångare | Triumph TR3 |
| Efterträdare | Triumph TR5 |
TR4:an var en vidareutveckling av föregångaren TR3. Den hade fått en helt ny kaross, ritad av Giovanni Michelotti. Mekaniken var dock densamma som på de äldre TR-modellerna.
Produktionen uppgick till 40 253 exemplar.
I januari 1965 genomfördes den första stora förändringen på TR-chassit. TR4A fick individuell bakhjulupphängning. På USA-marknaden fortsatte man dock att erbjuda den gamla stela axeln som alternativ.
Produktionen uppgick till 28 468 exemplar.
Wikimedia Commons har media som rör Triumph TR4.Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
