Loading AI tools
långa fenor på ett pilvingade flygplan Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Stallfena är en aerodynamisk anordning för bakåtsvepta flygplansvingar, såsom pilvingar och deltavingar, bestående av ett antal avlånga vingfenor gående längs vingens kordalinje[1][2] vilka ska leda luftströmningen över vingen så denna inte avleds utåt mot vingspetsarna vid låg hastighet och orsakar tippstall.[3][4]
.JPG)
Stallfenor är ett tippstallförhindrande arrangemang för flygplan med pilvinge som består av i kordled gående (gående i led med kordalinjen),[1][2] vinkelrätt mot vingytan anbringade plåtar (fenorna) av en höjd jämförlig med vingtjockleken.[3]
Stallfenor hindrar pilvingar från att uppnå vingspannsgående luftströmning över vingen vid låg hastighet genom att dela upp luftströmmen och leda den ut bakom vingens bakkant. Genom att hindra luftströmningen över vingen från att gå mot vingspetsarna förhindras hela vingen från att stalla på en gång vid tippstall.[4]
Tippstall (engelska: tip stall) är en typ av överstegring (stall) som är naturligt vanlig hos pilvingade flygplan (flygplan med bakåtsvepta vingar) där ena vingspetsen tappar lyftkraft och ”tippar” planet.
Pilvingar har en rad aerodynamiska fördelar vid höga hastigheter men därmed även en rad nackdelar vid låga hastigheter. Eftersom vingarna är bakåtsvepta kommer luftströmmen över vingarna att naturligt försöka flöda utåt mot vingspetsarna (vingspannsgående luftströmning). Vid höga hastigheter är detta inte ett problem då det kraftiga vindmotståndet i gångriktningen tvingar luftströmmarna att flöda i samma riktning som planet. Vid låga hastigheter å andra sidan övervinner luftströmmarna luftmotståndet och börjar då avledas utåt mot vingspannet för att sedan spilla över skevrodren och vingspetsarna. Detta minskar bland annat skevrodrens effekt och manöverförmåga men framför allt flyttar det lyftkraftcentrum framåt vilket gör flygplanet baktungt.[4] Resultatet av detta är vanligen att en av vingarna tappar lyftkraft och tippar, vilket följs av att piloten snabbt korrigerar skevningen. Denna korrigering skapar motstånd och minskar farten ytterligare, varav motsatt vinge tappar lyftkraft och tippar, etc. Planet börjar därför vagga från sida till sida vilket gör att anfallsvinkeln förändras vartefter vingspetsarna går upp och ner. När en vinge går ner blir anfallsvinkeln större och till slut för stor, varav vingspetsen överstegrar (stallar) och gör att planet tappar kontroll.[4]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
.jpg)
.jpg)
_2_(cropped).JPG)
