Statsbanan Hallsberg–Örebro

Statsbanan Hallsberg–Örebro började byggas i juni år 1860 och invigdes den 1 augusti år 1862. Den anlades samtidigt som Västra stambanan, och skapade en förbindelse till Köping-Hults Järnväg, vars första del till Ervalla hade invigts redan år 1856.

Statsbanan Hallsberg–Örebro
Centralstationen i Örebro år 1903.
Allmänt
Plats	Sverige
Sträcka	Hallsberg–Örebro
Anslutande linjer	Västra stambanan Köping-Hults Järnväg
Organisation
Invigd	1862
Ägare	Staten
Tekniska fakta
Längd	24,8 kilometer
Antal spår	Dubbelspår från 1919
Elektrifierad	1932

Statsbanan Hallsberg–Örebro
Köping-Hults Järnväg 25 Örebro centralstation Svartån 24 Örebro södra Adolfsberg Närkes Marieberg 15 Mosås 11 Säbylund 7 Kumla Kumla–Yxhults Järnväg Sannahed Västra stambanan ►Katrineholm 0Hallsbergs station Västra stambanan ▼Laxå

Den kom senare att tillsammans med Hallsberg–Motala–Mjölby Järnväg (HMMJ) och Statsbanan Krylbo–Örebro att utgöra Stambanan Krylbo–Mjölby. Idag är denna bana en del av Godsstråket genom Bergslagen.

Bilder

• 
  Örebro centralstation år 1903
• 
  Örebro södra vid invigningen år 1897.
• 
  Hållplatsen i Adolfsberg.
• 
  Hållplatsen i Närkes Marieberg.
• 
  Kumla station.
• 
  Hallsbergs station på 1920-talet.

Källor

• Historiskt.nu om Statsbanan Hallsberg–Örebro
• Stig Lundin

Vidare läsning

• ”Statsbanan Hallsberg—Örebro”. Statens järnvägar : 1856-1906. Del 2, Bana och byggnader. 1906. sid. 43-44. Libris 614583. https://runeberg.org/sj50/2/0071.html