Blå Tåget var ett tåg som trafikerade sträckan Stockholm–Göteborg från den 11 december 2011 fram till sommaren 2019. Tåget gick fram till december 2018 vissa dagar även till och från Uppsala C.[2] Tåget bestod från trafikstarten endast av 1:a klass-vagnar A2, men sedan 2013 såldes även 2:a-klassbiljetter. Vagnarna var från 1960-talet och var renoverade samt försedda med eluttag och internetförbindelse.
| Blå Tåget | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Blå tåget på väg att avgå från Stockholms centralstation. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fordonstyp | Loktåg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ av tågsystem | Fjärrtåg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikstart | 11 december 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikstopp | sommaren 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikhuvudmän | Blå Tåget Jernbanor AB Tidigare:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal linjer | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Länder som trafikeras | Sverige | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tåget medförde också en restaurangvagn med ombordlagad mat och bordsservering. Tåget marknadsfördes som ett lyxigt tåg som tog längre tid att åka i men istället erbjöd högre komfort än de normala tågen.
Indraget säkerhetsintyg
29 juni 2016 meddelade Transportstyrelsen att man dragit in Säkerhetsintyg A och B för Skandinaviska Jernbanor från den 5 juli 2016.[3] Detta innebar att bolaget inte fick köra någon trafik. Bolaget valde att överklaga beslutet till Förvaltningsrätten men förvaltningsrätten konstaterade att "bolaget inte har ett fungerande säkerhetsstyrningssystem"[4]. För att komma runt detta beslut valde bolaget att låta Hector Rail ta över ansvaret för lok och vagnar samt lokförare[5] och därmed kunde man den 11 december 2016 återuppta trafiken.[6]
Konkurs och återuppståndelse
Företaget Skandinaviska Jernbanor begärdes i konkurs i mars 2019 på grund av obetalda skulder på över 200 000 kr.[7] Trafiken fortsatte därefter, då med företaget AB Galia som trafikhuvudman. Den 6 augusti 2019 meddelade AB Galia att trafiken inte skulle återstartas efter sommaruppehållet på grund av dålig lönsamhet. Samtlig personal sades upp.[8]
Sedan 2020 har Blå Tåget Jernbanor AB flera gånger meddelat att de avser att återuppta trafiken med renoverade vagnar och lok, men att de avvaktade på grund av den då pågående covid-19-pandemin och påföljande leveransproblem för material till deras nya lok.[9][10][11]
Gröna tåget
Från april 2016 till juni 2018 körde Blå tåget ett budgettåg mellan Göteborg och Stockholm vid namn Gröna Tåget. Gröna tåget slutade att köra på grund av hård konkurrens på sträckan från SJ och dåvarande MTRX.[12]
Vagnpark
Lok
Vagnar
| Littera | Antal | Tillverkare | Tillverkningsår | Ombyggnadsår | Antal platser | Status | Ref [18] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A2 | 7 | ASJ | 1963-1968 | - | 40 | 2 avställda | [19][20] |
| B1 | 3 | Kalmar Verkstads AB | 1963 | - | 62 | [21][22] | |
| BC2 | 5 | ASJ | 1942-1951 | 1975-1985 | 48 | 2 avställda | [23][24] |
| B36 | 11 | Strømmen, ASJ, Scandia | 1947, 1952
1962-1972 |
1979, 2007 | 72 | 2 avställda | [25] |
| B37 | 7 | Strømmen | 1966-1972 | 1979, 2009 | 64 | 1 avställd | [25] |
| B5 | 2 | Kalmar Verkstads AB | 1961 | - | 52 | [26][27] | |
| B5N | 1 | Strømmen | 1980 | 2006 | 68 | [28] | |
| B5CN | 2 | Strømmen | 1980 | 1994 | 45 | 1 avställd | [28] |
| BS5 | 1 | Kalmar Verkstads AB | 1961 | 46 | Ombyggd från B5 | [29][30] | |
| BF14 | 3 | Strømmen | 1979 | - | 16 | 1 avställd | [31] |
| DB | 1 | Kalmar Verkstads AB | 1965 | - | - | Förrådsvagn | [32] |
| R7 | 4 | ASJ, Strømmen | 1947, 1967, 1969 | 1976, 2003 | 46 | 1 avställd,
1 under upprustning |
[33][34] |
| S1 | 2 | Kalmar Verkstads AB | 1989-1990 | 1990 | 30 | Konferensvagn
1 avställd |
[35] |
| S6 | 2 | Kalmar Verkstads AB | 1963, 1968 | - | - | Avställda | [36][35] |
| WGmz | 1 | Orenstein & Koppel | 1981 | - | 20 | Barvagn | [37] |
| WRmh | 2 | Orenstein & Koppel | 1968 | - | 42 | Resturangvagn | [38] |
Källhänvisningar
Externa länkar
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
